昔日的豪华中型轿车今天过得怎么样？别克君威优缺点全知道

提起君威，恐怕大部分的第一印象都是当年首次采用欧宝英速亚换标设计的君威，从那一代产品开始，君威彻底摆脱了美系车的造型，除了logo外，变成了一台彻头彻尾的欧洲车，正是这种反差给人留下了深刻印象。

如今的君威已经是第六代产品，它于2018年亮相，仍然采用了和欧宝英速亚换标的策略，所以从外观来看，它依然带有浓郁的欧洲车风格。

虽然是欧宝英速亚的换标，但是这代君威还是有一些属于自己的设计，比如英速亚采用的是5门掀背的造型，但是君威则是标准的四门三厢轿车，而美版的Regal也是5门掀背的造型。虽然侧面线条没差多少，但是掀背车后挡风玻璃明显更大，相应的生产成本更高，因此国产后我们实际上是为了降低生产成本而妥协了。

不过君威的配置还是挺高的，高配车型的大灯采用全LED光源，再加上出色的灯腔内部排列，功能性不必多说，造型上来看更有科技感。

4902毫米的车长保证了君威有非常舒展的车顶线条，1863毫米宽的车身让它看上去四平八稳，而且目前主流的设计都是降低视觉重心，视觉效果越扁越宽才好看。这代君威的轴距为2829毫米，因为是采用前置前驱的布局方式，因此它虽然在数据上没有前置后驱中型车来的大，但是实际乘坐感受要比前置后驱中型车好。

内饰方面，君威依依旧采用别克经典环抱式设计，非对称的内饰略微向驾驶员一侧倾斜，在豪华的基调下强调一些运动。

在内饰材质的选择上，别克从来不吝惜，这一点在君威上体现的也很明显，触手可及的地方都被软性材质包括，手感一流，不过美中不足的是，美系车的装配工艺在同级别中并没有优势，但是瑕不掩瑜，整体水平已经很高。

君威的动力也是其一大亮点之一，首先要说的就是20T车型采用的1.5T发动机，它采用4气缸设计，很多同排量发动机已经是3缸，但是3缸有先天缺陷，这就是发动机抖动相当大，虽然在很多技术的加持下已经把抖动水平抑制到和4缸发动机差不多的情况，但是如果把这些技术用在4缸发动机上，那么它的平顺性堪比6缸发动机。再来说参数，这台1.5T发动机最大功率125千瓦，最大扭矩252牛·米，和一些2.0T低功率发动机的数据差距不大。

而28T车型采用的2.0T发动机参数更是了得，其最大功率达到192千瓦，最大扭矩达到350牛·米，最大功率已经超过了BBA的中型车，这也是别克的特色之一。

外形运动、空间宽裕，再加上够大的尺寸带来的视觉冲击，可以说这代君威在各个方面找到了完美平衡，17.28-25.98万元的售价更是它的杀手锏，好的产品加上较低的售价，可以说君威是目前市场上不可多得的极具性价比车型之一，虽然它也有一些缺点和问题，但是和它的优点相比就显得没那么重要了。

选车3+2：同级别“唯一”的运动轿车值得买吗？别克君威优缺点分析

[资讯-牛车网]

在看重全面与舒适的家轿领域，越来越难看到偏运动的家轿活跃在销量榜的前列。在合资中型车领域，雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特等占据了大部分市场份额。别克君威是无数不多以运动车的身份还能稳定月销万台以上的车型，在中型车市场自成一派。今天的《选车3+2》就带大家了解一下别克君威，看看这款车是否值得买。

优点一：运动气息浓厚

定位于一款运动型车，别克君威的一大优点就是运动气息浓厚，很合年轻人的胃口。这不仅反应在外形上，车辆重心、座椅材质以及细节设计都在营造运动氛围。

尤其是君威GS版本，搭载2.0T+9AT，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米。此外，君威GS还配备了对向四活塞的Brembo刹车卡钳，百公里加速仅为不到7秒，刹车距离不到38米。

优点二：性价比高

别克君威在同级别的性价比非常高，1.5T版本售价18.88万元起，而且当下有3万元左右的优惠。该版本并没有缩水太多，匹配9AT变速箱，十分厚道。

即便是2.0T版本，起售价也仅为20.68万元，GS版本21.88万元起售，价格十分诱人。

优点三：配置合理

别克君威除顶配版本外，全系均未搭载ADAS主动驾驶辅助系统，不过却标配了倒车影像、驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入/一键启动、真皮方向盘、8英寸中控屏等使用率较高的基础配置。即便是低配版本也不会很寒酸，这让君威的性价比更有意义。

而且，君威标配了消费者非常喜欢的配置，比如全LED大灯、车联网、CarPlay、座椅加热、电动调节、远程启动等，配置分配非常合理。

缺点一：空间偏小

别克君威的车身尺寸在同级别并不算小，4.9米的车长、2.8米的轴距，看上去非常能打。不过，美系车一直以来的空间劣势以及偏向运动设计所产生的影响，别克君威的乘坐空间并不算宽敞。尤其是后排，头部空间以及腿部空间在同级别不占优势。

缺点二：换挡速度偏慢/油耗偏高

别克君威搭载了通用自己研发的9AT变速箱，在同级别纸面十分领先。但是该变速箱有一个明显的问题就是换挡速度偏慢，这对以运动加长的君威来说是明显的减分项。

另外，由于君威油耗要偏高一些，尤其是GS版本，其实测油耗在11个以上，与工信部的6.6L/100km相差不少。

写在最后：随着车辆向着舒适、智能、大空间的方向发展，主打运动的车型越来越难以撬动消费者的胃口。别克君威作为同级别罕见的运动车款，对于年轻人来说还是有一定的吸引力。较高的性价比、偏运动的风格、丰富的配置对于年轻人来说是一款很不错的产品。

一分钟了解别克君威优缺点#新车

别克君威。

涛哥说车，只说干货。如果你准备买别克君威，那很好选择，一共就1.5T、2.0T两种动力，外加一个配置更高、更运动的君威GS供你选择。但是它有两个优缺点你要知道。

·先说优点：第一、优惠给力。老百姓买车价格实惠才是王道。君威的优惠力度可谓是相当的大，20万左右的车上来就给你弄个6万左右的现金优惠，7折大甩卖！这价格放眼整个B级车市场，性价比数一数二，全部卖齐15多万就能上路的价格，还要什么自行车，什么叫花小钱办大事，给你整的明明白白。

你要知道，涛哥我是14年买的别克君威2.0自吸，上路21万3。

·优点二：稳，开起来很稳。现款君威相比老款车身已经做了轻量化处理，但裸车还有1.5吨重，加上柔软的底盘悬架和优秀的方向指向性，开起来厚重的同时又很有操控感。再加上美系车优秀的底盘隔音，高级感满满。尤其在跑高速的时候，驾驶体验相当的不错。

什么叫稳如老狗，开一开你就深有体会。光说优点可不行，缺点自然也少不了，客观公正是涛哥一贯的作风。

·来说缺点：

→第一，虽然1.5T和2.0T的君威都采用了9AT变速箱，油耗方面已经有了长足的进步。但低速行驶和4档、减3档的时候，还是会有轻微的顿挫感，但总体可以接受，比双离合变速箱强多了。

→缺点二：悬架偏硬。一看这溜背运动的车身造型，就知道基本上和舒适搭不上边了。想要美式大沙发，哎让你失望了。座椅舒适性，一般悬架偏硬，头部空间和腿部空间在这个级别也不是很优秀。过减速带的时候，还能明显感觉到颠簸。还是那句话只要价格给到位，玻璃都能给干碎。

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