全新别克君威内饰曝光 抬头显示矩阵大灯配置逆天 空间终于变大
别克新一代君威（下称新君威）继外观在各种车展上亮相后，这次终于在上海曝光了内饰，新车静态综合实力已经可以有个简单评价，如果未来起售价能在18万出头，那B级车最强调品质感的迈腾肯定会压力山大。
新君威的LED矩阵大灯，没记错的话，这是B级车非豪华品牌唯一一款有此配置的车型。奥迪A4L是有这个，可是那时豪华车，而且价格飙到40万去了。
新君威外观真没什么新鲜感了，和欧宝英速亚最大的差别就在前脸的直瀑式格栅，其它外观就是换标英速亚。
新君威使用的是马牌ContiMAXcontact MC5，245/45 R18。
新君威的造型也可以追溯到Avenir身上，这条俯冲腰线非常带感，有力量但又不像迈腾那么生硬。
新君威依然是追求溜背效果，虽然没有Sportback版本那么夸张，可是后排头部空间依然尴尬，上代君威我183cm身高顶头，这台进步了，头部有一指的空间。
新君威的造型其实是别克造型的典型代表，美国精神加上欧洲设计等于横行全球。
新君威内饰第一次曝光，但其实早在看到英速亚的时候我们就知道，俩车不会太大区别，但新君威的内饰质感非常棒，这个值得点赞，别克工作人员一直强调别克在美国是豪华品牌，这点确实是真的，别克的豪华感领先于所有国内非豪华品牌。
新君威和英速亚内饰最明显的不同是方向盘，英速亚是平底，君威是圆底。方向盘前部的中控台上还有HUD抬头显示功能投射区，投射亮度可调，高度不可调，显示信息可调，效果不错。
新君威的仪表盘，左右双表盘，中间大尺寸行车电脑显示屏。
新君威的中控触摸屏， 8寸中规中矩，强光时候显示效果不错，亮度OK，反应速度也很流畅，还可以下载一些APP。
新君威倒车影像，随动转向。
新君威支持Carplay，手机可以方便的映射到中控屏上。
新君威的双区空调。
新君威各种科技配置，还带有自动泊车功能。
新君威和英速亚还有个区别，那就是即便是1.5T动力，搭配的也是9AT变速箱。
新君威车身尺寸的加大带来直观改变就是空间变大了，前排空间体验非常棒，属于B级合资车里的第一梯队。
新君威的座椅拼接皮质还有侧向包裹和支撑力都非常到位。
新君威后排可以按比例放倒，后排中央扶手很有意思，没有打开用的拉手什么的，得把手插到缝隙里打开，这有点尴尬。后排空间头部上面说过了，我183cm，不顶头，比上代好多了，但头部空间显然在B级车里是后半段水平，腿部空间不错，是中等水平。
新君威变速箱依然宽大，这跟溜背造型也有关。动力方面，新君威采用1.5T、2.0T两款动力，未来均匹配9AT。其中，1.5L这么小的排量用9AT是国内首创。
君威可以根据工况主动判断并进行档位切换防止误操作确保行车安全
外观方面
别克君威(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)GS配备了GS运动外观套件以及GS专属车身涂装（皇室蓝），前脸两侧犀利的大灯组采用矩阵式和像素式的LED大灯，中部多边形的进气格栅进行熏黑式的设计，内部采用蜂窝式的设计。在格栅中间周围以及中间镶嵌了镀铬饰条，并且加装了GS专属运动铭牌。另外，这款车两侧的进气口还采用了直立式獠牙设计，直接激活了该车的运动细胞。
君威
最低售价：15.38万起最高降价：4.30万
图片参数配置询底价
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君威
最低售价：15.68万起最高降价：4.00万
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视角来到侧面，这款别克君威GS的整车车身尺寸为4913mm*1863mm*1462mm，轴距为2829mm。该车侧面给人的第一感觉就是一种轿跑的风格，最显眼的就是它的“大黑鞋”，18英寸的五辐式运动铝合金轮毂，并带有红色刹车卡钳，再加上后方翘起的扰流板，使整车运动气息油然而生。此外，车辆带着较为简洁的俯冲式腰线，车门下端的腰线与C柱结构形成视觉上的呼应，使其侧身显得更加紧致。车门B柱C柱采用黑色饰板装饰，体现出一种悬浮式车顶的视觉感，并在周围添加了镀铬饰条，从而进一步提升车的档次。
最后来到车尾，可以发现上翘的扰流板在后方看的也非常明显，两侧的尾灯进行了熏黑处理，也是时下众多车型的设计思路。尾部饱满充实的肌肉式设计，同样添加了GS专属运动铭牌，再加上下方由镀铬饰件包裹的双边双出的排气，视觉效果更为出色。
内饰方面
别克君威GS采用三辐式真皮多功能方向盘，其握感舒适并且周围也镶嵌了镀铬饰条加以点缀，该车配备了4.2英寸彩色液晶组合仪表与8英寸中控屏，支持导航系统、车联网、手机互联映射、胎压显示、倒车影像、OTA升级等实用功能。
君威
最低售价：15.38万起最高降价：4.30万
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新车还采用了按键式的电子排挡，释放出更多的空间，从而营造出一种简约宽绰的空间体验。此外，其具备了智能挡位诊断功能，可以根据工况主动判断并进行档位切换，防止误操作，确保行车安全。
不仅外观采用了运动套件，就连它的内饰也伴有较多的运动套件，运动的金属门槛条也是提升车辆质感的一种设计；座椅装配的真皮运动座椅，支持前排座椅通风、按摩、座椅记忆、以及14向电动调节；此外，就连它的踏板都采用了铝合金运动踏板。后排座椅则配备了中央扶手，支持座椅放倒，并且地板中央平整，以及得益于更长的轴距和全新的设计，带来更为舒适的乘坐体验。
配置方面
别克君威GS配备了全车一键式车窗、全车六处安全气囊、保真车载音响系统、自适应灯光、主动刹车系统、车道偏离预警、抬头显示功能、主动闭合进气格栅、外后视镜加热、雨量感应式雨刷、BFI安全车身等。
动力方面
这款别款君威GS搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，采用了发动机可变缸技术，可减少燃油消耗，提升用车经济性的同时减少尾气排放。其最大马力为237匹，峰值扭矩为350牛·米，与之匹配的是9速手自一体变速箱，使其最高时速可达350公里每小时，百公里加速为7.1秒。
底盘方面
该车采用的前置前驱的驱动方式，悬架使用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂，并支持可变悬挂调节。这套悬挂可以有效的过滤行驶路况中的颠簸，从而保障车内乘客的舒适性。另外，该车还采用了电动助力转向类型，此转向类型可以让车辆在高速路况下转向手感沉稳，在低速路况下转向手感轻盈。
