大家好，关于丰田suv车型锋兰达很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于丰田suv车型锋兰达的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
中大型硬派SUV，全新一汽丰田普拉多实车曝光
上一代国产丰田普拉多已停产多年。今日，全新一汽丰田普拉多申报图已经曝光，该车目前开启线上预订，预售价格区间为47万-57万元。接下来将在2024北京车展开启大定，并于7月16日正式上市。
本次申报的全新一汽丰田普拉整体设计与此前公布的车型基本保持一致，部分车型还在车身侧面增加了拉花设计进行点缀。参数方面，全新一汽丰田普拉多长宽高分别为4925(4945)/1980/1910(1920)毫米，轴距为2850毫米。
动力部分，全新普拉多搭载由型号为T24A-FTS 2.4T汽油发动机+电动机组成的混动系统，传动系统匹配8速自动变速箱，发动机最大功率为207千瓦。越野配置方面，全新普拉配备中、后两把差速锁，并拥有高、低速四驱，可以放大扭矩。同时，该车还会配备多地形控制和蠕行模式。
除了丰田全新普拉多之外，今日有海外媒体绘制了一组2025款丰田RAV4（国内对应车型为RAV4荣放）的假想图，新车外观设计风格预计将全面向全新普拉多靠拢，预计该车将在今年内发布。
从海外媒体绘制的假想图来看，2025款丰田RAV4造型预计将更加硬派，车身线条平直硬朗，灯组也有望更新为方形设计。不过，作为改款车型，2025款的丰田RAV4仍将采用TNGA平台打造，这一点暂时不会有所改变。
丰田最便宜的SUV，卡罗拉锐放优缺点分析
丰田最便宜的SUV锋兰达卡罗拉锐放堵塞成最大问题？
这位网友问聊聊丰田卡罗拉锐放双擎版优缺点，五一准备提车。首先你要知道丰田卡罗拉锐放和广汽丰田的锋兰达是姊妹车型，一个平台打造。按理来说这两款车买谁都没有问题，因为三大件一样，价格也差不多，属于典型的一车两卖，也是目前丰田最便宜的一款紧凑型SUV。
但是这两款车优点和缺点也非常明显，今天我给大家分析一下卡罗拉锐放存在哪些问题，真实的油耗是多少，双擎版本到底能不能买？
·第一点动力方面，卡罗拉锐放全系搭载的是代号为M20E的2.0自吸发动机，和凯美瑞2.0自吸的那台发动机差不了几马力(燃油版)，放在车身约1.4吨重的卡罗拉锐放身上其实也不算小，零百加速10秒以内的成绩正常来说够用，对比同价位的日产逍客、现代沭飒、本田XRV来说更占优势。
卡罗拉锐放的卖点是这台2.0自吸的发动机配CVT变速箱，平顺好开，油耗也不算高，所以丰田的核心竞争力还是有一定优势的。此外销量也比较稳定，平均月销量1万台左右，但是主销的还是燃油版，因为双擎版本存在一些问题，这个待会再说。
·第二点关于这台车的油耗，根据丰田车友圈反馈的真实数据来看，卡罗拉锐放综合工况下真实的平均油耗百公里7.5升，按现在92号汽油每升8元计算，一公里5毛多不到6毛，也就是说燃油经济性还不错，而双擎版本的油耗能保持在4-5升之间，所以双擎版本的油耗比燃油版百公里低了两升左右的油。
我的观点是如果每年跑的里程数不多，没有必要选择双擎版本。第一双擎版本本身价格就贵，第二是堵塞的问题。
·第三点配置方面，在主流的合资10万级SUV身上能配备7个气囊、主动刹车和L2级的辅助驾驶，这个配置不能说有多好，但能说得过去，相比隔壁的本田要更胜一筹。
·最后再说说缺点，卡罗拉锐放虽然定位紧凑型SUV，但车内的空间并不大，尤其是后排座的空间，坐3个成年人并不怎么宽裕。还有后扭力梁式非独立悬架，包括内饰的硬塑料都是最大的槽点。此外低配的织物座椅、卤素大灯好像也没有倒车影像。
看得出来丰田在低价位车型上一直走的是降低成本的策略。双擎版本存在的一个最大问题就是颗粒捕捉器堵塞，特别是东北地区，特别寒冷的地区网友反馈的最多，堵塞之后仪表盘报警油耗增加。4S店给出的解决方案就是拉高速，利用高温高压燃烧掉颗粒捕捉器内部的颗粒。
所以如果是东北特别寒冷的地区不建议买双擎版本。还有就是以短途为主，用车频率比较低，路况又比较堵的情况下也要三思。买双擎版本就是奔着省两升油又去的，如果因为颗粒捕捉器堵塞增加了油耗是不是也特别闹心？
至于燃油版，只要能接受上述我说的缺点，丰拉达和卡罗拉锐放算是一台比较经济务实的车子。上CIFCOM查询新车的配置价格参数，里面的内容更丰富。感谢弟兄们点赞，下期见。
新车 | 海外售6.7万元起/1.0T三缸小型SUV，丰田城市巡洋舰新车发布
文：CIFCOM 张译
[CIFCOM 产品] 日前，丰田Urban Cruiser系列新车型Urban Cruiser Taisor正式亮相。该车定位在Urban Cruiser Hyryder之下，属于小型SUV，动力系统可选1.2升四缸自然吸气发动机和1.0升三缸涡轮增压发动机。
Urban Cruiser Taisor是丰田在印度市场推出的定价最低的SUV产品，在当地市场起售价为77.35万印度卢比，约合人民币6.7万元起（Urban Cruiser中文可直译为城市巡洋舰）。
丰田Urban Cruiser Taisor并非丰田SUV产品线的全球车型，实际上这款车与针对当地市场推出的玛鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）Fronx为同平台产品。丰田Urban Cruiser Taisor前脸在保持标志性的分体式灯组造型前提下，使用了具有丰田家族风格的细节处理，包括前格栅造型、尾灯组样式等。
相比之下，丰田Urban Cruiser Taisor内饰与玛鲁蒂铃木Fronx基本一致，减少了新模具的开发或许有利于分摊开发和制造成本，从而让这款车承担起丰田品牌在印度市场入门级SUV的产品定位。
配置方面，丰田Urban Cruiser Taisor高配版本可提供抬头显示、前排手机无线充电、手机无线互联、自动空调、360度全景影像、后排出风口、后排充电口、换挡拨片、6安全气囊、电子车身稳定控制等。
1.0升三缸涡轮增压发动机
1.2升四缸自然吸气发动机
6速自动变速箱
丰田Urban Cruiser Taisor动力系统可选两款发动机，1.2升四缸自然吸气发动机最大功率90马力，峰值扭矩113牛米；1.0升三缸涡轮增压发动机最大功率100马力，峰值扭矩148牛·米。传动系统方面，两款发动机均可匹配5速手动变速箱，除此之外，1.2升发动机还可匹配AMT变速箱，1.0T发动机可匹配6速自动变速箱。
起亚Sonet
日产MAGNITE
在印度，定价不高的入门级小型SUV为主流细分市场，因此海外车企也在该领域不断推出新品进行市场争夺。接下来，丰田Urban Cruiser Taisor需要面对的竞品包括起亚Sonet、日产MAGNITE、现代Venue等。由于并非全球化车型，因此丰田Urban Cruiser Taisor大概率不会进入国内市场销售。
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