售价比六座版少1万，别克世纪七座蕴世版上市，还看丰田埃尔法？

在近几年，MPV市场成了汽车领域的一大增长点，各大品牌也卯足了劲头推出旗舰级MPV车型。而在近日，为了进一步扩大MPV细分市场，上汽通用别克宣布，旗下旗舰级MPV车型世纪七座蕴世版正式上市，官方指导价为51.99万元，比去年上市的六座版还要便宜1万，不过取消了第三排座椅加热和通风配置，第三排座椅新增多功能电动调节剧院式座椅，使用场景更丰富。

新车的外观基本和六座版保持一致，毕竟只是新增车型。世纪的车头部分采用大面积的梯形格栅，辅以亮黑色点阵元素填充，相比传统的镀铬中网更显沉稳，两侧的异形灯组用粗壮的镀铬饰条相连，内部的三叉戟式光源更具有辨识度，前保险杠部分的弯折镀铬饰条和扁平的下格栅则点缀出不错的层次感。

车身侧面采用悬浮式车顶，配备电动侧滑门和光感门把手，多段动感腰线得以保留，代表豪华的后排隐私玻璃自然也不会缺席，C柱位置的拐角体现着别克的设计感，随处可见的镀铬饰条点缀出应有的精致感。车身尺寸和六座版保持一致，七座蕴世版的长宽高分别为5230/1980/1867mm，轴距为3130mm，采用“2+2+3”座椅布局，定位为中大型MPV

内饰方面，新车提供赤霞红拼页岩黑、烟波蓝拼云峰白两种内饰配色，与此同时，车内继续提供30英寸一体曲面6K屏、四幅式多功能真皮方向盘、拨片换挡机构。

配置方面，别克世纪七座蕴世版还将配备泊车雷达（前6后6）、360度高清全景影像+透明底盘、电容感应方向盘、128色动态氛围灯、手机无线充电（3个）、三区独立全自动空调系统、4.3升中央扶手冰箱、12扬声器BOSE音响系统、eCruise Pro高级智能辅助驾驶等功能配置。

值得一提的是，世纪七座版继续采用第二排和第三排座椅共用电动滑轨设计，第三排配备多功能电动调节剧院式座椅，支持4/6分单独调节椅背，并支持电动翻折。需要注意的是，第三排座椅取消了加热和通风功能。

动力方面，新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统，发动机峰值输出174千瓦、350牛米，传动系统采用9速手自一体变速箱。

作为别克MPV家族里旗舰车型，世纪七座版的加入将进一步完善别克在MPV市场的产品矩阵，在豪华MPV阵营里面更能站得住脚，毕竟腾势D9、丰田埃尔法等豪华MPV车型的实力也不容小觑，大家觉得谁更胜一筹呢？

编辑/温澈

20多万的合资七座MPV 别克新GL8商旅车对比奥德赛 国Ⅵ标准成重点

现如今的MPV市场异常火热，大部分车企开始陆续推出MPV产品，比如说：吉利嘉际、上汽大通G50、欧尚尚科以及广汽传祺GM6等等。但要说起合资品牌的MPV车型，别克GL8以及本田奥德赛可谓是市场中的香饽饽。前段时间，别克GL8商旅车 28T车型上市销售，新车搭载了2.0T涡轮增压发动机，并且满足国Ⅵ排放标准。那这款新车与同级别市场中的本田奥德赛相比，会有怎么样的表现呢？

别克GL8商旅车28T车型共推出了两款产品，售价区间为25.29-27.29万元，2018款 奥德赛的全系车型售价区间为22.98-35.48万元。为了让对比更为直接，我在它们之中挑选了价格相近的两款车型，分别为2018款 别克GL8商旅车 28T 豪华型 国VI（下文简称GL8商旅车），官方指导价25.29万元；2018款 本田奥德赛 2.4L 豪华版（下文简称奥德赛），官方指导价24.98万元。

　　外观及安全配置

外观设计上，两款车型均有着各自的特点，别克GL8商旅车的整体造型比较经典，并采用了别克展翼式进气格栅，增强了品牌辨识度；本田奥德赛的车身线条比较犀利，与此同时，车头使用了很多镀铬材质进行装饰。在车身尺寸上，别克GL8商旅车明显占优，而且轴距已经超过了3米，达到了3088mm。

在外部配置上，别克GL8商旅车与奥德赛均配备了电动天窗、大灯高度调节、大灯延时关闭以及外后视镜电动调节。与此同时，对比的这两款车型在远/近光的光源上，均使用了卤素光源。

在外部的配置差异上，奥德赛比GL8商旅车多了前排无钥匙进入、LED前雾灯、外后视镜电动折叠以及双侧电动滑门；GL8商旅车则多了远程启动，可选装LED日间行车灯。在安全以及驾驶辅助方面，两车均配备了丰富的基础安全配置，其中就包括了ABS防抱死、牵引力控制系统以及车身稳定系统等。此外，GL8商旅车还配备了定速巡航功能。

内饰及内部配置

别克GL8商旅车与本田奥德赛在内饰的整体设计风格上，均使用了典型的MPV设计取向。两车都采用了对称式布局，再加上横向线条的勾勒，使其拥有很强的层次感，而且功能区划分的非常清晰，且便于操作。除此以外，两车的内饰均为双色配色，但整体来说，GL8商旅车在内饰氛围的营造上要更胜一筹。

在内部配置差异方面，奥德赛座椅配置更为丰富，其中就包括了主驾驶电动调节以及前排座椅加热功能；在其它方面，别克GL8商旅车使用了更加舒适的真皮方向盘，车机系统的功能也十分全面，支持CarPlay和CarLife手机互联功能。与此同时，GL8商旅车的空调系统配备有PM2.5过滤装置，车内环境还荣获了“中国汽车健康指数测评”五星评价。

动力系统

别克GL8商旅车28T车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率260马力，峰值扭矩350牛·米，在动力参数上明显优于奥德赛所使用的2.4L自然吸气发动机，而且经过别克对发动机的进一步优化，使其能够满足最新的国Ⅵ排放标准。传动系统上，GL8商旅车采用的是6挡手自一体变速箱，奥德赛使用的是CVT无级变速箱。

总结：别克GL8商旅车与本田奥德赛这两款车型均有着各自的强项。别克GL8商旅车的车身尺寸优势明显，这也导致了它拥有更加充裕的乘坐空间。与此同时，在动力系统上，GL8商旅车发动机的输出功率不仅更加强劲，也能够满足最新国Ⅵ排放标准。奥德赛这款车型，在配置上略好于别克GL8商旅车，但考虑到严苛的国Ⅵ排放标准的到来，奥德赛所搭载的国V排放标准的2.4L自然吸气发动机，着实给这款车型拖了后腿。