对当年的赛欧还有印象吗？

回想起零几年，大家的收入水平都在逐渐提升，在那时能买到的家用轿车，无非就是桑塔纳、捷达、富康这几款，所以它们也有一个经典的称呼，叫做“老三样”。

但许多年轻家庭都觉得这哥儿仨的长相实在太老气了，想要买台外观时尚点儿的家用车，这时别克赛欧就缓缓出现了。我记得第一次看见赛欧的时候，还是在电视新闻上，话题就是十万元三厢家用轿车，终于迎来新选择。

你还别说，这赛欧一上市，还真有许多消费者去店里看车，外观虽然没有老三样大，但小巧玲珑的劲儿，看着就可人疼。最主要是，它还能买到自动挡的，想想在那个时候，能有台精致小巧的自动挡家用轿车，那是多有面子的一件事啊。

别克赛欧的外观十分讨巧可爱，小鼻子小眼的前脸，看上去就格外清秀。另外，车身饰条和后视镜为了让整车看上去更加协调，还做了与车身同色的喷涂处理，15英寸的铝合金轮毂虽然造型简单，但看上去可比钢圈有档次多了。

赛欧的内饰造型在零几年，绝对算得上是数一数二的产物，无论做工的精细程度，还是给人营造的豪华质感，都给人留下了极其深刻的印象。单凭CD机这一个配置，就碾压所有同价位竞品车型了，CD机啊朋友们，那会儿的车都是听磁带的，谁的车要是原厂自带这么个配置，可得赶紧叉会儿腰，显摆一会儿了。

再来看看这块儿仪表盘，与当下各种液晶仪表比起来，这是不是太Old School了？但你还别说，这仪表虽然简单，但读取各种信息可太直观了，而且当时的车也没有太多动态辅助功能，有个ABS就算是相当高级的了。

车内空间虽然不是赛欧的强项，但坐垫的柔软度还是相当不错的，尤其这款绒布座椅，坐上去的感觉很厚实，靠背的角度也很适中，这让很多消费者真正第一次体验到了“美式豪华”。

考虑到很多家庭对于承载空间的需求，所以三厢版刚上市不久，赛欧又推出了SRV旅行版车型，这台车的到来，真正Get到了许多三口之家的刚需，宽敞的后备箱空间，让你和家人一起周末野餐出游的心愿不再是渴望。

这台1.6升自然吸气的发动机就是赛欧的心脏，有5速手动和4速自动变速箱可选，最大功率90马力，最大扭矩128N·m，放在现在来看，这样的动力组合简直弱爆了，但在零几年，这样的搭配简直堪称完美，这也充分证明了那句话，时代在进步，科技在发展。

文章的最后我们再简单的总结一下这台小车，之所以称它为经典，是因为它是开创十万元家用三厢车的先河，也是提升消费者审美的产物。但别克赛欧在05年就正式被雪佛兰接手制造了，所以04款的别克赛欧就成为了绝唱。最后我想说的是，当年能花十万元买它的朋友们，你们真的太有钱了！

自主与合资的较量 比亚迪f3和雪佛兰赛欧哪个好？

说老实话，这两款车不具备可比性。因为比亚迪是自主品牌，比亚迪F3是紧凑型轿车；而通用雪佛兰赛欧是合资品牌，是小型轿车。但是这两款车也有一个共同点，那就是都是中国车市具有划时代意义的车型。2001年，别克赛欧的问世，将合资品牌的轿车价格下探到10万元以下，标志着中国车市进入家用车时代；比亚迪F3于2005年9月上市，2009年辉煌时期，月销量曾经遥遥领先于合资车型，是轿车市场多月的冠军，首次进入3万辆的自主品牌车型。因此，这两款车型都在中国车市留下了浓墨重彩的一笔。

如果非要做一个比较，我们拿比亚迪F3 2016款1.5L手动尊贵型，和赛欧3 2015款1.5L手动理想天窗版进行一番比较。

首先，价格方面，两者旗鼓相当。比亚迪F32016款1.5L手动尊贵型官方指导价为6.69万元，经销商处参考价为5.55万元起；而雪佛兰新赛欧3 2015款1.5L手动理想天窗版的官方指导价为6.79万元，经销商处的参考价为5.59万元起。从价格上来看，两者差别并不大。

其次，外观和内饰方面，两车都是经过多次改款。

比亚迪F3从最初的前脸像丰田花冠，尾部像本田飞度，发展到现在的时尚大气，尤其是前脸造型变化很大，新车的中网部分分为三层，上中两层为LOGO及镀铬装饰，下层为进气口。大灯“眼角”的位置连入中网下层，层次感较强，符合当下车市消费主体——年轻人的审美诉求。

比亚迪F3外观

雪佛兰赛欧外观

2015款新赛欧3则沿袭运用了家族化的前脸设计，采用了上下分段式的前进气格栅，同时前大灯也换上了全新动感的造型设计。

因此，外观方面，两车也是半斤八两，打了个平手。

比亚迪F3内饰

雪佛兰赛欧内饰

2016款比亚迪F3的内饰同样有着巨大的改变，中控面板继承了现款车型的整体布局，但各功能区域均有新的面貌。其方向盘较为简洁，而中控台处设计则有些科技感，其“X”型空调出风口设计运动气息十足。

2015款雪佛兰赛欧3内饰方面则改动较大，当然也没逃离经济性家用车的温馨实用格调。

可见，比亚迪F3内饰主打运动风格，而雪佛兰赛欧主打家用车的实用风格。

第三是动力方面，两者也是差别不大。

发动机参数方面，2015款雪佛兰3 1.5L手动理想版在最大马力和功率方面稍高于比亚迪F3 2016款 1.5L手动尊贵型。变速箱方面，两款车都是5档手动。

发动机参数对比

变速箱参数对比

最后，配置方面，比亚迪F3完胜雪佛兰赛欧3.，有图为证：

主、被动安全配置对比

辅助操控配置对比

安全防盗配置对比

多媒体配置对比

总结：

从以上几个主要方面的对比来看，两款车型价格相当，动力打个平手，外观和内饰各有特色和偏重，但配置方面，比亚迪F3完胜雪佛兰赛欧；车型尺寸和定位方面，比亚迪F3也高于雪佛兰赛欧。所以，综合来看，比亚迪F3要好于雪佛兰赛欧。

但是，在车型选购上，如果是家用，那么，可以选择雪佛兰赛欧3；如果是个人用车，可以选择比亚迪F3。

雪佛兰赛欧全面解析，油耗量只有5.1L，销售价只需4.3万起

现如今我们的汽车市场因为国产车的兴起，汽车之间的竞争变得非常激烈。很多的国产车因为没有什么出色的地方，于是最后的情况相对窘迫。而随着很多造车新势力的兴起，也离不开我们国人观念的转变，也许在慢慢接受国产，也许在慢慢认知国产。但现如今大部分国人认为合资生产的东西会出色一些，比如说今天跟大家聊的雪佛兰。

今天小编要为大家介绍的就是一款合资车，它的名字叫做雪佛兰赛欧。可能大部分人对于这款车的了解并不是很清楚，所以下面豆哥来详细的为大家介绍一下这款车。雪佛兰赛欧它真的很用心，它经过了很多次改编，只是为了能够给我们消费者呈现出最完美的一面。这款车不但油耗量上面表现很好，而且它的价格也很亲民。那到底这款合资车有啥特点呢？现在来看看：

外观上面，首先我们可以看到在前脸部分，进气格栅的形状采用了大家很熟悉的盾形设计，在加上一些镀铬装饰进行包装修饰。这样的设计，让这款车看起来非常的时尚。车子两侧的前大灯造型很犀利，让人看起来冲击力很强。

车子的侧面采用了一条流动的腰线勾勒着车身直至车尾，在搭配上五辐式轮毂，让车子的运动气息很好的体现出来了。车子的车身尺寸在同级车型里面的表现算得上是比较出色的，它的长宽高分别为4249mm/1690mm/1505mm,轴距为2465mm。

内饰上面，它整体的设计看起来很简约，和同级车相比也只是中等水平。车子在中控部分加入了尺寸比较适中的屏幕，让我们可以很清楚的知道车子的信息。车子的仪表盘部分，加入了物理按键，让我们能够感受到它的科技感。另外它在配置上面表现也还不错，像一键启动这样的基本实用设备它都是具备的。

动力上面，它搭载了1.3升1.5升自动式发动机，传动方面与之相匹配的是五档手动变速箱，AMD变速箱满足日常出行是绝对没有问题的。这款发动机还有一个很大的优点，那就是它的燃油量很少，这在同级车型里面算得上是名列前茅的。它在行驶了百公里的时候，综合油耗量为5.1升。这样的燃油经济不但是它和其他同级车竞争时的一个优势，也是它吸引消费者的一个亮点。

总得来说，雪佛兰赛欧这款车的表现挺让人满意的。毕竟它作为一个国产车，能有这样的动力表现和外观设计，还是很值得我们大家欣赏的。而且它的价格也很亲民，它的售价只需要4.3万元起而已。这样的价格，对于那些刚刚工作没有多久的年轻消费者来说是一个很好的选择。