君威仪表提示检修电子稳定性控制是怎么回事？看完这些你就明白了

车辆情况：2017款别克君威，提车3年多，行驶里程数6万公里，整车无重大事故、无大修。

故障描述：仪表盘出现“请检修电子稳定性控制”的故障报警。造成这种故障的背后，主要有以下几个原因：1，加速踏板故障；2，节气门故障；3，ABS传感器故障。

故障原因1：加速踏板故障。

加速踏板，就是所谓的油门踏板。如果油门踏板出现了问题，仪表会显示发动机黄灯亮，也有可能会显示电子稳定系统故障。技师需要用汽车专用电脑读取故障代码，如果报的是P2138这个故障码，可判断是加速踏板坏了。

解决方案1：更换加速踏板。费用方面，4S店更换加速踏板费用在800-1000元左右，维修店更换加速踏板的费用在500-800元左右，更换后质保一年。如果此车在质保期之内，可以到4S店免费更换。

故障原因2：节气门故障。

现在的汽车都是电子节气门。如果节气门出现故障，仪表盘上会显示电子稳定系统故障。

技师使用汽车专用检测电脑读取故障代码。如果报的是节气门性能故障码，可以直接清洗节气门；如果报的是节气门卡滞之类的故障码，直接更换节气门。

解决方案2：清洗节气门或者更换电子节气门。费用方面，4S店清洗节气门的价格在300-500元左右，维修店清洗节气门的价格在200元左右。4S店更换电子节气门的费用在1500元左右，维修店更换电子节气门的费用在1000元左右，更换后都是质保一年。如果车辆在质保期内，可以到4S店免费更换。

故障原因3：ABS传感器故障。

如果车辆的AABS传感器损坏或吸附有铁屑等杂质，仪表盘上会报警显示电子稳定系统故障。此时，技师要用汽车专用电脑读取故障代码。

如果报ABS传感器的故障代码，则需要使用举升机将车辆举起来，把轮胎拆下（ABS传感器在仰角上装着），并把ABS传感器拆下，检查是否有损坏或者吸附了铁屑等杂质。

解决方案3：如果ABS传感器吸附铁屑等杂质，需要清理；如果ABS传感器损坏，建议直接更换。费用方面，质保期内可以去4S店免费清理；脱保的情况下，4S店清理的费用在100-200元左右，维修店清理的费用在100元左右。4S店更换ABS传感器的费用在300-500元左右，维修店更换ABS传感器的费用在300元左右，更换后质保一年。如果车辆在质保期内，传感器没有外伤，可以到4S店免费更换。

总结：经检测，案例中的车辆仪表提示检修电子稳定性控制，是由于节气门故障导致的，具体处理方法可以参考解决方案2。另外，我们提醒车主：车辆行驶里程数2-3万公里左右时，清洗一次节气门。

别克君威轿车提示“维修驾驶辅助系统”

故障现象：

一辆行驶里程约2.3万km、配置LFV 1.5T发动机的2018款别克君威轿车。用户反映：该车仪表中央显示屏提示“维修驾驶辅助系统”，同时巡航系统无法使用（如图1所示）。

故障诊断：接车后首先验证故障现象，打开点火开关启动车辆，仪表中央显示屏出现“维修驾驶辅助系统”字样，上路试车巡航无法正常启用，系统会提示“巡航控制暂时不可用”。连接别克专用诊断仪GDS至车辆检测，故障码为B390C远程雷达传感器模块安装不正确（如图2所示）。

2018款全新一代君威装备了ACC自适应巡航控制系统。自适应巡航控制系统为增强型的主动巡航控制系统，相比之前车辆上的传统常规巡航控制系统，自适应巡航控制系统的主要增强功能是自动检测并适应巡航控制路径内的其他车辆，从而确保和前车的安全距离。该安全距离的远近可以通过驾驶员主动设置来调节。当本车前方有行驶较慢的车辆时，自适应巡航控制系统将自动调整速度，确保和前车距离在驾驶员设定的安全区域范围之内，此种情况下无须驾驶员主动操作，系统将实施受限的自动制动和节气门操纵机构，以维持设定的安全距离。若前方车辆加速驶离，则本车也将通过节气门操纵加速直至达到巡航设置的初始速度，该系统的主要组成部件包括：主动安全控制模块、车身控制模块、数字地图模块、发动机控制模块、电子制动控制模块、变速器控制模块、组合仪表、巡航控制开关、车距开关等。主动安全控制模块分析来自远程雷达传感器模块、前短程雷达传感器模块和前视摄像头模块的数据来确认并分类道路环境中的物体（如图3所示）。

故障排除：根据故障码提示按照维修手册指导首先应执行远距离雷达模块读入程序。根据维修经验，先行查看远距离雷达模块的安装情况是否正确，是否安装存在不规范等情况。经查看雷达模块控制单元系统数据，安装情况均显示对齐，模块也未被阻挡（如图4所示），由此判断远距离雷达模块安装状态无异常。

接下来连接GDS对远距离雷达模块进行学习，前提条件包括：以高于56km/h的速度驾驶；最小化弯路；避免突然加速或减速；跟随一个或多个车辆。典型交通情况已经足够，但是在减少校准时间时，30-50m的车距为最有效。在路旁有固定物体（街道标志、护栏、邮箱、围栏等）的环境中行驶。正常驾驶30min后，中央显示屏中“Service Driver Assist（维修驾驶员辅助系统）”灯依旧点亮，GDS显示读入错误。按照以往远距离雷达学习的成功案例，正常情况下该学习是能够成功的。后多次尝试重新学习，结果仍旧失败。

因为远距离雷达模块所显示的数据有滞后性，考虑安装是否有问题，拆下前保险杠，按照维修手册的技术参数对远距离雷达模块安装位置进行测量：高度、水平值、垂直度均在正常范围内（如图5所示）。

远距离雷达模块安装情况正常，下面只有考虑是否部件本身存在故障。把正常车辆（试乘试驾）的远距离雷达模块进行对换并按照规范重新调整了安装状态，保证高度、水平值、垂直度均在0°左右。经试车发现故障车依旧无法成功学习，而试乘试驾车使用代换过去的远距离雷达模块则能成功学习，由此排除了远距离雷达模块部件本身的问题。

重新查找翻阅维修手册，也没发现可利用的诊断或帮助。

此时维修陷入了僵局，配件本身没故障，安装位置也正常，还有什么原因会导致该故障呢？借鉴其他车辆雷达失效的案例，比如雨雪天气对倒车雷达的影响，只能考虑是否有外界的干扰影响，因为远距离雷达模块在中网前部，别克车标的内侧，经检查牌照框正常，没有变形且原车没有加装件。考虑别克徽标是否会有影响，经拆除别克徽标进行试车学习，车辆一次性学习成功了。经核实，车辆所装配的徽标（如图6所示）非原厂徽标，而是外面副厂配件，遂更换原车徽标试车故障顺利解决。

故障总结：远距离雷达模块为多普勒雷达，与军用雷达类似，主要作用于探测前方车辆，其所探测的最远距离可达110m。行车时为了保证行车安全及系统的稳定性，对于其安装位置及其他部件均有着极高的要求。不但要保证远距离雷达模块的表面整洁性，还要保证其对前方探测的无死角要求，故模块安装在别克徽标后，也就是说模块雷达必须透过徽标来检测前方车辆的距离，因此对徽标也有着很高的要求，该车装配了非原厂徽标，应该是副厂徽标的材质问题，导致雷达信号无法有效的穿透徽标，结果是模块无法有效接收前方车辆的信号，直接造成远距离雷达学习不成功，自适应巡航系统失效的故障。

别克君威常见问题

1.节气门体及怠速马达脏污

症状：一般行驶2.5万公里左右，由于空气质量原因，节气门体的截流阀和怠速阀会积有许多污垢，当污垢严重时，发动机将会出现，怠速过低、怠速稳定性差、加油时有发卡现象，此时节气门就需要清洗了。

解决：清洗节气门体截流阀及怠速阀污垢后，可以达到标准。

2. 喷油嘴喷油雾化不良

症状：长期工作，会造成喷油雾化不良，呈线或滴状，甚至导致针阀关闭不严常滴油或卡滞不喷油现象，行驶时会感觉发动机无力、发抖、工作不稳定，尾气超标，严重时发动机将无法启动。

解决：出现以上故障现象时，就需要对喷油嘴进行免拆清洗，在清洗的同时还可以将燃烧室和活塞顶部的积碳一起清洗掉，随尾气排出。从而恢复了汽车的动力性和燃油经济性。并请注意：在清洗喷油嘴后，需进行时速超过100KM／H，里程100km左右的高速运行。一般建议车辆每行驶20000公里进行一次清洗，经常保持喷油嘴、进气系统和燃烧室的清洁。

3.左半轴油封漏油

症状：由于半轴油封处于底盘下部且工作环境极其恶劣，在使用中半轴油封经常出现损坏漏油。因为半轴油封损坏后汽车底部会有许多油污，所以用眼睛直观就可以检查出。

解决：当发现半轴油封漏油时，应及时到修理厂更换，以免漏油严重时损坏变速器，给您带来更大的损失。

4. 四轮定位值失准

症状：四轮定位值失准后车辆的操控性能就会降低，当车辆转弯时就会觉得方向沉重、灵敏性降低，并会出现行驶跑偏、轮胎偏磨的现象。

解决：当您的车辆行驶中出现上述现象时，必须及时到修理厂进行检查并校准四轮定位值，恢复车轮正常的定位角度。

5.更换火花塞不良

症状：火花塞损坏后在驾车时能明显感觉到发动机动力不足、加油缓慢或者拙车，并且排气管会发出“突突” 声，尾气中ＨＣ严重超标。

解决：当您发现爱车出现以上症状时，应马上到修理厂检查火花塞，必要时更换。建议每３万公里检查更换一次火花塞。

6. 2012款2.0L 别克君威变速器换挡时冲击

症状：在PC阀出现故障时，由于变速器主油压不能适时调节油压，在换挡时出现冲击现象。

解决：出现以上故障时，必须及时到修理厂更换PC阀，以免造成变速器的更大损坏。

7.高压线损坏漏电

症状：当高压线老化漏电后，在驾车时能明显感觉到发动机动力不足、加速拙车，并且排气管会发出“突突” 声，尾气中HC严重超标，并且在晚上打开机盖后，启动发动机急加速，可以看到高压线边上有蓝色火花。

解决：当出现以上现象时应及时更换高压线。

8.燃油泵异响故障

症状：一般别克君威轿车燃油泵损坏之前会发出“嗡、嗡”声，当燃油泵损坏后，燃油不能喷进发动机，发动机将停止工作。

解决：当燃油泵出现异响时，应及时更换燃油泵，以免爱车抛锚。

9. 冷却液循环泵泄漏及异响

症状：别克君威轿车水泵常出现的故障现象分为两种：一、水泵水封漏水。二、水泵异响。

解决：出现以上现象时，应该及时到修理厂更换水泵。

10. EGR阀漏气，引起发动机故障灯亮

症状：由于空气质量原因使EGR阀在长期工作的过程中存留许多积碳，造成EGR阀发卡，在燃烧室不需要废气稀释的时候EGR阀不能及时关闭，导致发动机怠速时发抖，点亮发动机故障灯，严重时会出现行驶灭车或无怠速等现象。

解决：您在行车时如发现以上现象应及时到修理厂更换EGR阀，更换后对ECU进行编程，发动机状况即可恢复正常。