14万买辆三缸别克到底值不值？试驾2019款别克英朗

导语：英朗作为目前上汽通用别克品牌最畅销的车型，在2018年累计售出26.19万辆，成为合资品牌轿车市场一股不可忽视的“中坚力量”。英朗的热销也恰好证明了国内消费者对于小排量涡轮增压发动机的认可，这台看似普通的家用车到底有什么魔力能够吸引消费者青睐?今天我们一起来寻找答案。

最新家族设计，各方面满足用户需求

在年轻化潮流越发重视的今天，即使是中型车也同样走上运动化的道路，可见年轻消费群体已经成为国内消费市场不可或缺的力量，汽车厂商对其重视程度可见一斑。当汽车不再是单纯的交通工具，消费者又该如何选择一台有品味且个性的车呢?

外形上全新英朗动感且精致，飞翼式进气格栅为别克最新的家族设计，与大灯相连能有效提升横向视觉宽度。别克这一套全新的设计语言已经出现在不少新车上，年轻化氛围更加浓厚，表达出别克对于新时代美式豪华的理解。

LED大灯的出现并不意外，柳叶般的造型配合内部带透镜的远近一体式LED大灯以及L型日间行车灯很是精神，科技感以及精致程度都表现不错，并且格栅延伸到灯组内部的设计也让整个视觉效果更加精致。

从这台英朗、近期上市新款君越到即将亮相的新款威朗，别克在造型设计上已经完成了迭代进化。英朗的侧面线条有着明显的前倾趋势，较低的车头高度配合稍稍上扬的尾部营造出俯冲的态势，简约的腰线也不会抢走过多的注意力，依然是明显家用属性。

尾部通过两条平直的特征线营造层次感，如果你细心留意的话会发现在这台别克英朗上能找到大量类似的细节设计。修长的尾灯呈现出分层的效果颇具动感并且与前大灯组相呼应， LED灯带设计的示宽灯拥有更强的科技感。

不只是高颜值，贴心配置同样是关键

英朗采用别克标志性的环抱式中控台设计，美系车惯用的豪华装潢即使在紧凑级别的英朗上面也很好的展现，相比同级别车型普遍单调的配置堆叠，英朗这样富有设计感且用料厚道的内饰布局设计更具吸引力。

虽说如今汽车行业已经迈入“大屏时代”，不过我认为过于花俏的中控大屏难免会分散驾驶员的注意力。而英朗上配备的7英寸中控大屏则回归实用，功能性做到不错的水平，加上全新一代的eConnect智能互联系统拥有实时路况导航、互联多媒体娱乐以及CarPlay等时下潮流功能。

而在座椅方面则保持了美系车一贯强调的舒适性，前后排座椅视觉效果都表现不错，温馨的配色、较软的坐垫加上真皮材质覆盖让车内更显档次。驾驶座采用电动前后调节+手动靠背调节的形式，不失为一个降低成本又能满足舒适性的办法。

后排座椅的乘坐体验同样是国内消费者说关注的，英朗 2640mm的轴距数据表现在同级别车型当中并不突出，但胜在人机工程学上做出许多优化。例如只有略微凸起的后排地板、内凹的后排车顶设计以及配备的后排空调出风口，在空间与配置上并没有短板。

参数出众的1.3T发动机，提速表现又如何?

其实从2011年开始，不少欧洲的厂商已经落地推行三缸发动机，但由于前期产品在匹配以及设计上的优化不足产生的各种小问题，以至于不少消费者至今依然对三缸发动机带有偏见。随着技术的发展，如今的三缸发动机不论是动力表现还是抖动抑制已经十分完善，稳定性足以媲美传统的四缸发动机。

别克英朗搭载的这台1.3T发动机更是亮点满满，通过双喷射系统以及电控泄压阀等设计提升发动机的动力表现以及响应速度。以1.3L的小排量能输出163马力的最大功率相比同级别的竞品车型有过之而无不及，最大扭矩230牛·米能在1800-4400rpm转速区间输出。

而在实际驾驶中，这台发动机的表现甚至让我忘记了它三缸的身份，163马力的动力输出对于一台家用车来说毫无疑问是足够的。匹配的6挡手自一体变速箱也保持了一贯的平顺性，整体的逻辑以及换挡速度都能拿高分。

转向的手感并不是一味追求适性而调到很轻盈，你会发现它虽然保留一定的旷量，但转向的比例以及指向性都能让驾驶员找到一丝运动的感觉。这也是近年来别克在车辆调校上的转变，更贴合年轻消费者所追求的驾驶体验，不会在日常驾驶中带给用户压力，但又不会为了追求舒适而失去一台汽车所该拥有的乐趣。

悬挂的调教同样讨喜，前麦弗逊、后多连杆的底盘结构带来舒适的乘坐感受，即使是经过一些较大的颠簸或者减速带，悬架依然可以迅速处理弹跳，并不会过于影响后排乘客的舒适性。整体表现出来会更偏向运动一些，驾驶员能感受到路面的细碎震动，激烈驾驶的情况下悬架也表现出足够的韧性。

最后：在我看来，一台“合格”的家用车必须满足以下几点：时尚年轻的造型设计;合理实用的功能配置;舒适体贴的空间表现以及兼顾动力与经济性的动力系统，这不就是别克英朗能获得优异销量的根本原因吗。

2019款别克英朗/阅朗上市 售13.69-14.79万元/搭全新互联技术

易车讯 近日我们从别克官方获悉，2019款别克英朗、阅朗正式上市，售13.69-14.79万元。新车在内外饰方面与现款保持一直，但搭载了全面升级的别克eConnect互联技术。

据悉，2019款别克英朗、阅朗在外观内饰方面与现款保持一致，但英朗超级互联版新增了黯影灰车漆，而阅朗超级互联版相比之下没有变化。（配图为现款车型）

此外，本次新款的互联车型均搭载别克eConnect互联技术，提供包括远程升级、网易云音乐、考拉FM、保养维修服务等，进一步加强了科技互联。并提供每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。动力方面，新增车型均搭载1.3T发动机，最大功率为120kW，传动匹配6速手自一体变速箱。

实用才是王道，19款别克英朗的智能互联能否成为返乡路上的利器？

临近年末，很多在北上广打拼的年轻人都开始计划着春节假期返乡或者自驾游。但是一想到长途自驾中可能遇到的种种麻烦，不少人都会觉得头大。对于不经常长途自驾的都市上班族来说，返乡前确实得好好做做功课。

比如说出发前仔细地研究、设置好自己的车机功能。一台好用的智能互联系统能在长途驾驶中帮上你不少忙，更重要的是，无论导航还是听音乐，用车机的大屏都要比边开车边戳手机来得更方便安全。

前不久，2019款的别克英朗超级互联版上市，搭载了包括安吉星在内的更多互联功能。我们就基于这台车来看看，依靠一套实用的车载互联系统，能怎样解决新年返乡途中可能遇到的种种问题呢？

很多人每年只回一两次家，所以很难花心思去记住完整的路线，而且过年期间路上车多状况也多，路况比平常更复杂，一个靠谱的导航相当重要。而大部分原厂车机导航都是又鸡肋又难用，多数人还是习惯用手机进行导航，在这里小智给使用手机导航的小伙伴一些tips：

①选个质量可靠的手机支架，要是颠簸时手机脱落了就尴尬了。

②手机支架离空调出风口不要太近，有的手机本来就发热，实时导航又很占运行内存，再给暖风一吹，手机主板很容易扛不住。

③一直开着导航的话，一小时怎么也得大几十兆流量，出发前先看看你的手机流量够不够用。

④市面上大部分手机还不支持导航语音和音乐APP同时播放。记得多下点歌存在U盘里，这样用手机导航的时候车机还能放放音乐。

⑤提前告诉家人朋友，尽量不要在路上打电话进来，要是因为接电话错过了导航播报就麻烦了。

当然，对于2019款别克英朗的车主来说，上面这些tips完全不需要理会。因为2019款别克英朗的车载导航是车机定制版高德地图。相比其他原厂导航的“鸡肋”功能，英朗的车载高德完全还原了手机高德APP的所有拓展功能，界面操作也基本相同，相比CarPlay映射的高德地图更清晰好用。

而且还支持手机高德APP账号登录，手机里收藏的地址和路线选择偏好，英朗的车机都能读取。在导航这件事上，它无疑是最“懂你”的。

返乡路上难免遇到堵车的情况，由于路线不熟，很多人只能傻傻得按照预定路线前进。而有英朗的车载高德在，你只需要设置好目的地和路线偏好，它就能根据实时路况及时调整最佳路线，你只管专心开车就行。

同时，别克还提供每年24G车机应用流量终身免费的政策，你也大可不必担心一路的实时导航会让流量告急了。

除了高德地图的常规功能之外，2019款别克英朗还支持多种方式远程下发导航信息。比如你可以通过安吉星APP直接下发导航到车机，也可以用手机高德地图APP远程下发导航。

通过手机安吉星下发导航到车机

通过手机高德下发导航到车机

比如过年时候的亲戚朋友聚会，基本都是在微信里说好一个餐厅地址。这时你就可以先在手机导航中设置好路线，然后点击安吉星最下方的“车载导航”或者手机高德中的“分享”一键下发导航路线，上车之后就能直接出发。

相信经历过节假日自驾出行的人都知道，堵车可以说是家常便饭，那么如何打发堵车时的乏味时光呢？大多数人会有下面2种选择：

①出发前对照着手机音乐APP中的歌单，用U盘下好喜欢的歌曲，插进车机里听。

②如果有个副驾，那你还可以让副驾拿出手机帮你找个APP放歌，但是歌曲不合口味也不好意思指定歌名，毕竟副驾不是点唱机。

在这点上，2019款别克英朗考虑就比较周到，系统内自带了网易云音乐和考拉FM等娱乐软件。就拿网易云音乐来说，你可以在车机上登录自己的网易云音乐账号，这样你的歌单、收藏、偏好、播放记录都可以同步到车机。

另外两个应用都支持搜索功能。路上临时想到要听什么歌或者网络电台都能找到，每年24G的免费流量足够用了。

相比较使用数据线连接车机的方式，车载网易云音乐不受手机系统的限制，少了数据线也使得车厢更加整洁。另外，大家一定有过导航播报和音乐播放相冲突的情况，在2019款别克英朗上完全不用担心这个问题。

如果在2019款别克英朗上登录了自己的网易云音乐、考拉FM账号，相当于你完全掌握了车上音乐的主导权，再也不用强忍着一路“欣赏”副驾独特的音乐品味了。

当然如果你非要听QQ音乐也行，19款英朗支持CarPlay和CarLife，对苹果和安卓用户都很友好。另外英朗车机内置的应用商城还支持更多第三方应用下载，能实现更多车内娱乐的形式。

长途返乡路漫漫，大多数人都免不了要在服务区休息几次，吃饭上厕所甚至是小睡一觉。而再回到车里恐怕又要感受一阵“透心凉”了。这时候往往车主就要发扬“大无畏”精神，提前上去热车，同行的人则不得不站在车边跺跺脚或者找个地方避避风。

所以出行前，小智建议大家在车里备上一些暖宝宝，避免一行人围着车冻得跳脚的尴尬。

对于2019款别克英朗来说，这些都不是问题。上车前打开安吉星手机APP，设置好空调风量、出风方向、温度后下发到车，英朗即可在不解锁的情况下打开空调。不管是返乡过程中经过服务区，还是回到家后去接老丈人，这个配置都足够有面儿！

过年回家，难免被一些琐事绕得团团转，由于心思都在这些琐事上，离开车的时候粗心大意在所难免。小智在此要提醒大家，下车之后一定要想着三件事：关窗、锁车门、关后备厢。经常有人在上楼之后还会怀疑自己有没有锁车、有没有关窗。来来回回确认无误后才能放心离开。虽然是很麻烦，但毕竟安全第一。

对于这种粗心大意或者有轻微强迫症的人，2019款别克英朗可以在手机端显示车辆的车门、后备厢状态信息。担心的时候只需要掏出手机，就能一目了然。

如果是将东西忘在了后备箱，而自己又暂时没空去拿，这时候给侄子发个微信红包，告诉他停车的位置。然后通过手机远程打开2019款别克英朗的后备箱，拿完之后还可以再手机上看到后备厢是不是被关好了，方便又安全。

无论是过年前回家还是过完年回城，提前检查车况必不可少。这没有什么小tips，老老实实一项项检查才是最安心的。不过对于19款英朗车主来说，打开iBuick APP，在手机上就能实时查看车子的机油寿命、四轮胎压、保养里程等信息，做到防范于未然。省去了特地往车库跑一趟的麻烦。

即使是在复杂路况中遇到了危险也不要紧，2019款别克英朗搭载的安吉星系统，可以随时帮你接入人工服务，根据需要联系附近的经销商、售后服务网点和道路救援，为你的长途旅行保驾护航。

除了上面提到的这些功能之外，2019款别克英朗还增加了很多实用的功能，比如车主教学可以帮你更好得了解爱车；限行和违章查询能够让你的出行更有保障；个人中心里可以查看保险、驾照、年检等信息。可以说，关于你出行用车的一切，英朗的车载互联系统都已经为你考虑周到了。

对于常年在北上广等大城市打拼的年轻人来说，春节长途自驾返乡确实是不小的考验，提前掌握一些行车技巧非常重要。

不过对于2019款别克英朗车主来说，定制版车载高德地图、远程导航下发、远程空调设置、远程开后备箱、远程车况查询、网易云音乐、考拉FM、车机流量等等功能升级，几乎照顾到了用车的方方面面，可以说是长途出行的必备利器。

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