广本1.0t思域是双排气管吗

high lander这款车是本田的吗！？

Honda Civic 是什么牌子的车?

你在哪个州？ 现在美国的油价平均已经超过4刀了！还是87号的价钱！ 所以现在省油最重要的！！听我的，civic是首选！sedan,coupon都无所谓的，不过sedan（4门）的还是方便些 arrord细分的话，有很多型号阿，lx是v6 3.0的，排量也不低！我朋友就几个就是开这个的 不要管什么极速，洲际法定最高到70，你可以开到80没人管，超了可就~这个速度是个车都开得到 至于安全性，呵呵，我就不说什么了，日本车都很不安全的，但省油，内饰漂亮，便宜，这三点是大买点 给你几个网站吧 www.autotrader.com www.cars.com 这两个是卖车的 www.bbk.com blue book 是最大的估价网站 另外，一定要查vin，你知道的吧，17位的号码，可以查车历史 你应该是第一辆车吧，还是买二手的吧，你年纪小，又是男的，买了新车，光保险就得至少2k

被“玩坏”的本田思域竟然上身中出排气！一下子省了小编一个月工资，真香？

“一台被中国玩家玩坏了的思域”

（我猜，看完文章你一定会在评论区留言）

在十万级的家轿领域，每一家车企都有着各自擅长的东西让人回味无穷。其中颇具代表性的就属大众朗逸和宝来俩兄弟，这两款“神车”凭借着浓浓德味质感与品牌影响了在这一领域成为了不宜撼动的佼佼者。除此之外，丰田的卡罗拉也是如此，它凭借着省心节油与低故障率的口碑在这一领域也同样打出了一片属于自己的蓝天天。再比如日产的轩逸，其完美的均衡性与诱人的优惠力度使得它也拥有了可以与朗逸、宝来、卡罗拉“掰弯”的实力......

如此看来，仿佛整个十万级汽车市场都被一群“老炮”所占据，更有一些车企绞尽脑汁想在这个级别的汽车市场分到一杯浓羹。但结果总是那么不尽人意，各个车企在这个市场可谓是碰尽了鼻灰，颇有一番“难于上青天”的感觉。然而就在这么紧张的市场之中，一匹黑马由然而生，它凭借着动感却不失稳重的造型让它在市场中出现之后的热度一直居高不下，不仅销量惊人，口碑也成为它突出重围的一大亮点。而这匹黑马便是东风本田旗下拥有和本田“超跑”Type-R相似度90%以上的思域！

自2016年本田思域上市以来，“平民”超跑的称号平底绝地！除了拥有和Type-R相似的外观外，其1.5T地球梦发动机所带来的动力也是让人赞不绝口，甚至在本田思域上市后不久，一场“秒天秒地秒一切”的热点话题在各大网络几乎霸屏。当然除了蹭热度看笑话，不管在哪里还是不提倡大家街头飙车的，除了危害他人也是对自己生命的不负责。

本田思域的出现的确要比那些主打稳重家用的朗逸、卡罗拉们更具个性。当然其中更重要的一点就是，其本身也同样拥有着不亚于对手的深厚历史。

1972年，Honda推出了第一代搭载了CVCC发动机的CIVIC，并于1974年率先通过美国当时最严苛的环保政策“马斯基法案”，成为首款达到该法案规定标准的汽车，震惊了全世界。之后的数十年CIVIC经历数次换代，直到2016年第十代思域上市并一直沿用至今。

就在前不久，为了更加迎合年轻人的审美，本田为新款思域进行了微整容，外观更加接近Type-R同时也更加贴近年轻人的审美。

虽然新车的整体外观造型与现款远处看来基本一致，但是近看后能发现思域在细节上做出了一定的优化，比如之前脸部分的前镀铬饰条在新款思域上面进行了熏黑处理，这一小小改变就使新款思域更加年轻、干净利落。

对于新款思域来说，最不需要调整的便是车身侧面，相信很多人都是为了这种低趴的轿跑风格而去下单的，的确只有这样的思域才会使人百看不厌，毕竟现在是一个既看脸又看身材的年代。

而要说新款思域改变最大的地方，那么一定就是它那性感的臀部了。中置排气的加入让新款思域看起来更加战斗。不过这次把中出排气下放到平民神车思域身上的确也是很多车友始料未及的。毕竟很多人买完思域最先改动的地方就是排气，这一点必须向大哥Type-R看起。

如此看来，新款思域的出现对于那些热衷于改装的群体来说简直不要太完美，真香！

等等！如果新款思域的外观就已经让你十分满足了，那么接下来请您务必准备好纸巾迎接您的“哈喇子”。毕竟仅凭外观就让消费者乖乖买单，这点放谁身上也不会同意。要知道现在的年轻人大多也很务实，对于车辆的配置和空间也十分在意。

首先新款思域的内饰的布局并没有太大改变，其次得一提的是，整车2700mm的轴距使得空间的布局十分合理，甚至能为你带来远超同级的驾乘空间。而包裹式双色拼接的座椅设计，让舒适与运动感悄然的合二为一。

至于配置方面，新款思域除了拥有彩色多功能液晶仪表、多功能方向盘这样的基础配置外，在现款的基础上还增加了集ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、CMBS?碰撞缓解制动系统、LaneWatch?盲点显示系统、LKAS车道保持辅助系统于一身的Honda Sensing（安全超感）系统，以及使整车智能一体化的智导互联系统。在安全保证的基础上，人际互联更加简单方便。

说到最后:

对于重视自我形象的85、90后消费群体来说，炫酷的溜背造型、科技智能化LED前照灯组、回旋镖式尾灯无疑是满足他们的个性需要。再加上新款思域搭载的SPORT TURBO（锐?T动）涡轮增压发动机，更是让本田技术迷粉喜爱有加。

总而言之，拥有一台外观不那么中庸、动力也不逊色，配置与空间也凑活的本田思域的确是现在年轻人所追求的，当然更重要的一点就是不能太贵···改起来也得便宜···

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动力强还省油！14.39万起！运动套件+中置排气，两厢版思域太帅了

7月27日，思域HATCHBACK正式上市，新车共推出了4款车型，官方指导价为14.39-16.69万元。在三厢版车型上市4年之后，东风本田终于将两厢版思域车型正式引入国内。

东风本田-思域

思域HATCHBACK的外观设计风格更为激进，战斗气息十足，中网、前后包围、门把手、后视镜等均采用了黑化处理，相比三厢版车型，黑化得更加彻底，整体造型向“思域Type-R”看齐。

车身尺寸方面，思域HATCHBACK的长宽高分别为4517/1799/1434mm，相比三厢版车型，车长减少了141mm，但轴距维持不变，仍为2700mm。

车尾造型相当惊艳，双层扰流板和掀背的造型很搭配。排气方面，饱受网友调侃的"HDMI"接口终于消失不见，取而代之的是更为抢眼的中置双出排气，运动氛围强烈，视觉效果一流。

内饰造型维持了现款三厢版车型上的设计，不过，其内部配置并不完全一致，两厢版车型对第二排座椅进行了调整，增加了后排中央头枕，但减少了后排的空调出风口。

由于是掀背车型，思域HATCHBACK有着更为宽大的后备厢开口，拿取物品时更加方便，后备厢的内部容积也达到了478L。此外，第二排座椅还支持4/6比例放倒，可进一步拓展后备厢空间。值得一说的是，后备厢的遮物帘设计十分巧妙，不使用时可轻松收纳。

体验者身高170cm

后排空间受到了外观造型的影响，头部空间约为2指，表现比较局促。腿部空间的表现相对更好些，腿部空间约为2拳，整体来说，思域HATCH的后排空间仍能达到及格的标准，足够满足日常使用。

动力方面，思域HATCHBACK搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为177马力，最大扭矩为220牛·米（自动挡车型）/226牛·米（手动挡车型）。传动系统方面，匹配CVT变速箱或6速手动变速箱。

车型配置分析：

思域HATCHBACK共有4款车型，其中自动挡车型有3款，而手动挡车型仅有一款，我们先看看3款自动挡车型的配置表现如何！

配置方面，最入门的思域HATCHBACK配备了16英寸轮圈、倒车影像、无钥匙启动/进入、7英寸中控屏、自动大灯、多功能方向盘等，基础配置表现尚可，但LED大灯和17英寸轮圈的缺少，显然会在一定程度上影响整车的颜值。

更高一个配置标准的思域HATCHBACK是我最推荐的车型，相比上一个车型，增加了17英寸轮圈、LED大灯、后驻车雷达、定速巡航、LED大灯、LED前雾灯、方向盘换挡等配置，配置上丰富了不少，15.29万元的售价也并不贵。

220 TURBO CVT劲擎控作为顶配车型，配置方面，新增了真皮方向盘、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航等，该有的配置几乎都有了，适合预算更为充足的消费者购买！

最后我们来说说手动挡车型，思域HATCHBACK全系仅提供了一款手动挡车型，不同于三厢版本上的手动挡车型，这款手动挡竟然是一辆“高配”，除了没有配备真皮座椅和主驾驶座电动调节外，整体配置表现和顶配车型差异不大。

写在最后：

两厢版的十代思域，相信已经让诸多车迷期待很久了！好饭不怕晚，东风本田终于将它原汁原味地引入了进来。价格方面，思域HATCHBACK的整体售价和三厢车型（1.5T）大致持平，并没有大幅度上调价格。

至于手动挡车型，虽然官方已经提供了一款“高配”的车型，但我同时也希望之后能推出配置更低的手动挡车型。毕竟，对部分爱玩车的年轻人来说，他们其实没那么在乎配置的高低，选择价更低的低配车型，买车省下的钱拿来后期改装升级，对他们来说，岂不是一件美事！