凯越、悦翔、宝骏310W，10万元内就选这三款，质量过硬还省心

购车在家庭消费中的比重并不低，尤其对于预算有限的年轻朋友来说，买车时经常会犹豫不决，拿不准主意。今天咱们就来三款10万以内不同价位的家用车型，它们价格不贵，并且质量过硬还省心的小车。

9万元买这款车

上汽通用别克-凯越

厂商指导价：8.39-9.99万元

外观上采用了较新的家族设计，不规则中网运用了飞翼设计，并使用电镀装饰。大灯的造型设计的较为活泼，并搭载了LED日间行车灯，只是全系仅搭载了卤素光源未免显得有些遗憾。

环抱式中控台使用硬塑料材质进行包裹，并使用了木纹样式饰板点缀，整体向驾驶员一侧倾斜，视觉档次感和组装工艺都十分过硬。配备了一块可触摸的7英寸屏幕，支持CarPlay/百度CarLife手机互联功能，显示效果及功能上都非常不错。

动力方面，凯越全系搭载了一台1.3L自然吸气发动机，这台发动机最大功率107马力，最大扭矩133N·m，与之相匹配的是一台5挡手动变速箱及CVT无级变速箱。

如果你比较中意这款车型的话，我比较推荐15N CVT豪华版。这款车型全系标配了车身稳定系统、6安全气囊、自动启停、胎压监测及上坡辅助等配置，豪华版还带有无钥匙进入、后视镜加热及驾驶模式选择，这款车型的性价比比较突出。

7万元买这款车

长安汽车-悦翔

厂商指导价：5.19-6.79万元

悦翔是去年上市的全新换代车型，外观采用“碟翼式”家族化设计，前大灯采用了多边形设计，视觉效果较为锐利，内部搭载透镜，但仅仅使用了卤素光源，不过好在后期改装成本并不高。

车内使用家族最新设计，中控区域不对称设计，在细节之处增加了仿缝线进行点缀。多媒体屏幕采用当下流行的悬浮样式，7英寸的触摸屏全系标配，其搭载了in Call多媒体系统，显示效果及反应速度都比较使人满意。

动力方面，搭载了1.4L自然吸气发动机及一台1.5L自然吸气发动机。其1.4L发动机最大功率为101马力，最大扭矩135N·m，与之相匹配的是一台5挡手动变速箱；其1.5L自然吸气发动机最大功率为107马力，最大扭矩为145N·m，与之相匹配的是一台5挡双离合器变速箱。

如果你比较中意这款车型的话，我比较推荐1.5L DCT尊贵型，这款车型为全系顶配车型，且配置较为丰富，装配了ESP、倒车影像、车侧盲区影像、天窗及后视镜加热等，目前终端市场的优惠也并不低，正因如此使得其性价比比较突出。

5万元买这款车

上汽通用五菱-宝骏310W

厂商指导价：4.28-7.28万元

宝骏310w有着“最便宜旅行车”的称号，其造型将轿车、MPV及旅行车的特点融合，正因为得益于它的车型造型，所以它的内部空间非常大。外观颜值也不低，符合当下主流审美，年轻人看也不会显得突兀。

内饰方面的设计较为简单，以简约干练为主，使用了软性材质及硬塑料包裹，还添加了银色的装饰条进行贯穿，视觉上有着非常显著的效果，档次感有不少提升。装配了一块可触摸的8英寸显示屏，显示效果较为细腻，功能比较全面。

动力方面，达到国VI排放标准仅有1.5L发动机。1.5L发动机最大功率105马力，最大扭矩135N·m，与之相匹配的是一台6挡手动变速箱及5挡AMT变速箱。

如果你比较中意这款车型的话，我比较推荐1.5L自动豪华型，这款车为全系顶配车型，它装配了ESC车身稳定控制系统、主/副驾驶位安全气囊及前排侧气囊，安全性方面更为周到。

别克新凯越最低配怎么样，新司机拿它练手，比Polo有面子

曾几何时，别克凯越一度被冠以“新三样”之一，同样也是很多上一代创业者的人生第一辆车，如今老凯越已经在功成名就后让位给了新英朗，而接替它位置的新一代凯越，已全然不再是曾经模样。新一代凯越走的是情怀路线，就像大众新一代桑塔纳刚上市时一样，新凯越定位入门级家用三厢轿车，与老款相比虽然整体更为年轻动感，但档次明显低了很多。今天带来的是别克凯越2018款 15N手动精英版，作为全系最低配车型，官方指导价8.39万元，结合目前市场终端，两万多元的优惠力度，性价比可谓很高，一起来看看表现怎样。

外观方面，新凯越采用了全新别克家族化设计,整体风格更加年轻更有层次感。虽然是全系最低配车型，但细长的镀铬件搭配羽状黑色格栅,依旧塑造出了家族化飞翼式中网。大灯方面，新凯越全系配置为卤素远近光+大灯高度调节，顶配车型会配备LED的日间行车。雾灯区域采用的全封闭塑料饰板，上方配置的不是雾灯，而是新凯越的转向灯。

车身侧面，新凯越保持了典型的家用三厢车模样，双腰线的设计让整车更为圆润，充满浓浓的居家风格。低配车型没有无钥匙进入，只有顶配车型才配置。长宽高分别为4468mm/1765mm/1469mm，轴距为2611m吗，轮胎方面一视同仁，全系采用普利司通绿歌伴系列轮胎，规格为185/65 R15。

车尾部分，新凯越的尾部看起来比较精致，尾灯同样为卤素光源，双回旋镖的造型更为细长，搭配小鸭尾的设计，增添了年轻化气息。全系配备了后雷达，但倒车影像需要自行选配。

内饰方面，虽然凯越只是入门级车型，但依然采用了别克家族环抱一体式设计，以驾驶者为中心，整体向驾驶员一侧倾斜。三幅式方向盘上面什么也没有，采用搪塑材料，质地还算柔软。标准的双筒式机械仪表盘，简洁明了,中间有两块电子屏，为警示灯和油耗里程表。

中控部分非常简洁，基本的出风口、收音机、储物格集成在一起。空调控制区域，使用三个圆形镀铬旋钮,机械回馈感不够强。全系只有最高配有无钥匙启动，大灯控制区域的设计简单明了，最低配车型裸露的隔音棉和转向节,与其合资大厂的出身不匹配。

座椅部分，虽然为织物座椅，但柔软和宽大程度表现不错，暖色搭配营造了—份舒适与温馨。全系手动调节，既牢固耐用，又可以锻炼身体。

后排无伸缩头枕的设计,让很多消费者无法接受，凯越这一级别的车型，自然不会配备什么全景天窗，但全系配备了小尺寸天窗。尾厢开口很大，内部容积达到471L,地台非常平整。

动力方面，新凯越搭载1.3L自然吸气发动机，最大功率79kW(107PS)/6200rpm，最大扭矩133N·m/4000rpm。入门版车型采用5挡手动,其他两款车型都采用CVT无级变速。悬架结构与老凯越不同,采用了前麦弗逊、后复合扭力梁式非独立悬挂。

倒车镜镜片碎了，4S店让换总成要200多元，自己几十元搞定！

我之前就一直说，开车在路上安全最重要，不过既然开车上路，那么总会遇到这样那样的问题。前几天我朋友开车去外地玩，晚上住宿的时候就找了一家农家客栈，这种农家客栈也没有专门的停车场，所以车子就停在了路边。

第二天早上，当他去开车的时候，远远的看到自己汽车的倒车镜好像有点不对劲儿，等走近了一看才发现，原来自己左侧的倒车镜镜片碎了，地上还有几块碎玻璃。客栈门口的路比较窄，停车的时候我朋友也忘记将倒车镜给掰回去，这估计是哪个冒失鬼不小心给撞碎的。

倒车镜

看着一地的碎玻璃，我朋友是欲哭无泪！不过碎都已经碎了，有什么办法呢？他将车开到4S店，工作人员看完之后说，整个倒车镜一起换掉的话需要200多元。我朋友说，这只是镜片碎了，外面壳还是好好的，只换一个镜片不就好了。4S店的工作人员说，我朋友这款车的倒车镜是一体的，要换的话只能连倒车镜总成一起换掉。

朋友给我打电话咨询我的意见，我告诉他，他的车倒车镜镜片是可拆卸的，可以自己在网上单独买一个镜片换上，也就几十元的事情。镜片回来之后，我朋友打电话问我怎么拆掉原来的镜片托，我告诉他第一步按着镜片托的底部将它压倒底。

压到底之后倒车镜上面会有一个很大的缝隙，这时候我们只需要拿一把一字螺丝刀，从里面往外轻轻一撬，旧的倒车镜镜片托就拿下来了，其实很简单的！

倒车镜镜片

这个时候，我们只需要把新买的倒车镜镜片装上去即可，镜片一般都是带镜片托的，直接卡上去即可。朋友倒车镜镜片碎了，4S店让他换总成要200多元，自己几十元买个镜片就搞定了！其实原车的倒车镜壳质量也是很好的，后来再换的倒车镜，即便是原厂的配件，质量都不会有原装的好了，你觉得我说的对吗？