别克赛欧Sail 丨 便宜、实用，20年前的热销平民车
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千禧年前后，拜加入了WTO所赐，国内汽车市场逐渐热闹起来，不少海外车企进军国内寻求合资，其中上海汽车集团SAIC就跟美国通用GM合资生产别克牌中型轿车新世纪Century，一炮打响，后来衍生出君威Regal，以及MPV车型GL8。
当然，伴随经济向好，普通家庭也开始有了购车需求，因此在2000年12月，别克赛欧初代型（Buick Sail）正式下线，售价10-12.5万元，以低廉的价格与合资的面貌，达成了不错的销量表现，甚至也出现了加价购车的现象。
赛欧初代型并非别克品牌自主研发的车型，而是美国通用整合资源，基于欧宝可赛二代型（Opel Corsa B）加多了个“尾巴”打造而来，由山东烟台工厂出厂。而同平台引进国内的，还有厢式货车版，被上汽仪征工厂生产，定名为赛宝Sabre。
参考：
上汽仪征牌赛宝Sabre 丨 可可爱爱的欧式小货车
最开始的赛欧只有三厢版一种选择，而到了一年后的2001年11月，上海通用推出了赛欧的旅行车版本，名为赛欧S-RV，车内空间进一步得到拓展，虽说售价更高一些，达到12-13万元，但毕竟没什么对手，也获得了较高的市场接受度。
↑ 由@爽儿 拍摄，一台悬挂四川绵阳二手号牌的别克赛欧Sail三厢版，车身外观状况保持颇为优秀。
↑ 别克赛欧Sail的车头款式跟欧宝可赛Corsa B相似度极高，可以说是换了个中网而已。
↑ 侧面看是很标准的三厢车款式，轴距与可赛Corsa B一样约为2.44米。
别克给赛欧提供了一台通用L01型（BPR6EY）1.6升四缸自吸汽油引擎，匹配5速手排变速器或4速自排变速器，最大可输出90匹马力与128牛米扭矩，底盘为前置前驱形式。
↑ 这台赛欧的车尾水牌整齐，左下角还保留有整车型号，为SGM7160。
↑ 由@爽儿 拍摄，一台悬挂四川绵阳二手号牌的别克赛欧Sail S-RV旅行车，外观也保存得不错。
↑ 别克赛欧Sail S-RV的侧面明显要比三厢版看起来“大”一些，车身带有拉花，车顶上有行李架。
赛欧旅行车是我比较喜欢的款式，如果拿来玩的话，我会将它升高底盘，换上一套AT胎，改造成类似Allroad的旅行车。
↑ 别克赛欧Sail S-RV，车尾视角，圆滚滚的样子，与原型车Corsa Caravan一脉相承，好评。
赛欧初代型到了2005年就进行了中期改款，或许是为了“向上发展”，别克车标不再悬挂在廉价的赛欧上，赛欧全车都换上了雪佛兰车标，但依旧保持三厢与旅行车两个款式。
↑ 由@静静的石勒喀河 拍摄，一台悬挂安徽六安车牌的雪佛兰赛欧Sail S-RV旅行车。车头中网等处有较大的改动。
↑ 雪佛兰赛欧Sail S-RV旅行车，车尾视角。相比起车头，车尾的改动并不算太大。
除了在中国市场，由欧宝可赛Corsa B衍生来的三厢轿车也在墨西哥市场有销售，名为Chevrolet Chevy。
事实上，雪佛兰赛欧Sail初代型的竞争力并没有早期别克赛欧那么强，市场环境早就不一样了，于是在2007年前后就开始降价销售，到了2008年正式停产。
而到了2010年，雪佛兰赛欧二代型上市，虽然造型好看了一些，但销量也远没前辈那么优秀，2015年二代型的中期改款推出，名为赛欧3，最后在2019年前后正式停产，如今的科沃兹Onix，或许可以算是赛欧的后继车型。
（完）
参考：
柔和之美--别克赛欧S-RV(图)
回顾：
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杭州汽车4S店全部开门营业：新车库存将成上半年宝贵资源
冬天失去的，在春天夺回来。眼下，汽车企业迎来一波又一波复工潮。据中国汽车工业协会公布的调研数据显示，截至2月18日，全国汽车行业的复工率已超过了75%。
“现在，复工的车企估计已达八成以上。”车市营销专家、浙江米家集团总裁张建业表示，复工并不意味着完全恢复产能，受上游零部件和物流运输等因素影响，目前复工的车企大多是单班生产，全面恢复正常状态预计要到3月中下旬，新车库存将成上半年车市宝贵资源。
超八成车企复工复产
产能均为部分恢复
2月17日，广汽集团的汽车制造生产线上，一辆辆新车渐次成型下线。这一天，广汽集团旗下广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广汽新能源、广汽菲克广州工厂均宣布复产。
同日复产的还有宝马集团位于沈阳的两个整车生产厂和一个发动机生产厂。另外，丰田汽车在华的4座工厂中，位于长春、广州及天津的三家整车工厂，以及日产汽车、马自达汽车在国内的工厂也都部分复工复产。上汽大众上海工厂是最早一批复工的车企，其他工厂也都在2月17日开工。
据了解，早在2月10日，就有一大批车企在充分做好防疫措施后复工复产，其中包括上汽集团、北汽集团、广汽集团总部、特斯拉上海超级工厂、蔚来汽车、吉利汽车、长城汽车、长安汽车、小鹏汽车等车企。上汽通用位于上海浦东、沈阳和烟台的三座工厂都于2月15日复工，但武汉工厂仍处于停产状态。
目前疫情防控形势积极向好的态势正在拓展，本周车企又迎来一波复工潮。2月24日，丰田汽车恢复成都工厂的生产，同一天，上汽大众的安亭、仪征、长沙工厂也都正式复工。
目前车企复产都仅仅恢复部分产能。如长安福特2月10日开始，先只是变速器工厂环节的复工，而且复工约为正常状态的20%。业内人士表示，由于整车厂全国配套产业链很长，一个部件供应不上就会影响整个工厂生产进程。因此，目前复工车企大多还只是单班生产，生产的车型也只是部分，全面恢复到正常状态的双班或三班生产，估计要到3月中下旬。
杭州汽车4S店全部开门
看车养车请预约前往
“米家别克于2月18日复工营业。”一拿到复工批准书，张建业就把消息发布在了朋友圈。首批复工员工已有40人，本周又有一波员工到岗，无论销售还是售后服务都已能保质保量。
上周开始复工的还有沃尔沃浙江元通元瑞汽车。总经理朱冰表示，他们分批复工，并对店内进行了全面消毒，落实各项防控措施。凯迪拉克4S店浙江米卡迪汽车更是专门制作了复工小视频，推送给车主和意向客户，“店内每天全面消毒，请安心进店。”
以往大年初八，杭州的汽车经销商就会正常开门营业，而大量春节出行的车主会在节后涌入店内保养维修。但今年，受新冠肺炎疫情影响，杭州汽车4S店一直到2月15日开始分批复工。
在讴歌杭州西子店，商家给来店客户提供了口罩和手套等防护用品，该店总经理赵万杰表示，他们暂时还不提供洗车、装潢等服务。
目前，已复工营业的杭州汽车4S店，在服务的各个环节均落实严格的消毒防控措施，有的还对来店维修和保养的车主赠送车内桑拿消毒服务，并暂停了试乘试驾、洗车等服务，不提供餐食，也要求消费者来店前提前预约，佩戴口罩，并出示健康码。车商建议消费者去店看车养车请提前预约，尽量不使用现金，交流时保持足够的沟通距离。
钱江晚报 记者 林燕
