别克GL8助力泵异响怎么解决？

因为当助力油当中混入空气以后，空气是可以被压缩的。近期有网友咨询别克GL8助力泵异响怎么解决？我来给车主解答一下，出现这种情况基本有以下几种原因。

第一种原因：助力泵漏油

当出现助力泵异响的时候，首先考虑就是助力泵内部故障，多数的故障原因是因为助力泵漏油，内部缺少润滑进去异物导致的助力泵异响。这种情况建议尽快解决，如果处理晚的话会导致内部磨损更加严重，最终无法修复，只能更换新的了。

解决办法：修复漏油点

这种情况建议尽快修复，不然的话如果持续漏油会导致助力泵失效，并且进入异物导致内部磨损。一般维修方式都是通过更换防尘套或重新打入黄油去解决这个问题。如果还是漏油的话，那么只能更换新的助力泵了。在外面的修理厂修复的价格一般在500元左右，在4S店修复的话需要700元左右。

第二种原因：助力油混入空气

另外如果近期有更换过助力油的话，那么很有可能是因为在更换的时候混入了空气而导致的助力泵产生异响。因为当助力油当中混入了空气以后，空气是可以被压缩的，如果压缩到一定程度的话，就会产生一定的异响，并且会影响助力效果。

解决办法：

通常遇到这种情况需要将车子开回原来所更换助力油的修理厂去，让他给重新排空气。这种修复行为是可以免费处理的，因为是之前在更换油的时候产生的问题。

以上就是别克GL8助力泵异响的解决办法，供网友参考。

让人近乎崩溃的“中门异响”——三点解决方案

别克GL8系列中，不管你是陆尊、天尊、25S还是28T，都可能受到过这个问题的困扰—侧滑门异响。车门的异响虽不影响行车安全，但咯吱咯吱的响声听了就让人心烦！

这个问题从GL8诞生之日起就存在了，有的车主提车几个月就出现了异响。很多车主去4S店维权，4S店一直也没有彻底根治的办法，逼得很多车主慢慢习惯了这种声音。[撇嘴][撇嘴]

GL8的结构是笼式车身，车门面积大，推拉行程长。出现这种问题的根本原因是生产工艺的精度、结构件稳定度达不到设计要求，可以理解为设计缺陷。

这种异响想要根治很难，可以通过以下几种方法减少。首先判断异响的来源，一般发生在这几个地方：锁体，滑轨和密封条。

一、锁体原因：

锁体与锁扣出现虚位，门锁锁勾与锁柱摩擦产生异响 。

可以在锁舌上抹些许黄油，或在锁扣上缠上胶带（绝缘胶带一个星期就会擦坏，建议用3M犀牛皮等韧性好的材料）。

中门后面的这个地方也涂一点黄油。

看锁扣没有对准门线，把中门的限位扣和卡扣的螺丝松一点。

然后来回开关车门，使限位器和车门咬合到合适的位置后，固定螺丝。

二、滑轨原因：

通常是滑轨和滚轮之间润滑程度不够。清除旧滑轨的污垢和旧油脂，在轨道拐弯处涂抹些许黄油。

三、密封条原因：

密封条老化或者装不到位。通常的处理方法为涂抹些许黄油或将密封条装备到位即可。

中门异响大多是这几点原因，经常涂点黄油或其他润滑剂可以减少异响的发生。这种办法虽治标不治本，但可以解决绝大多数异响的问题。

总而言之，人无完人，车也无完车。比如多年来GL8的各种通病，它的缺点像天上的星星一样多，优点就像太阳一样少，但是太阳出来了，星星就不见了！