新入一台09年陆尊XT

本人之前拥有的是06年的蓝色陆尊gt版，有电动门但是没有哈曼卡顿和座椅加热(遗憾啊！)，3年前出掉了，现在需要车子，瞬间还是想到了陆尊(之前那台车一直都是卸掉中排2个座位用来拉货，一天一次，大概重量在0.5吨-1.5吨，市内油耗在17个多，可以接受哈哈，一年365天有350+天要靠他装卸，太他妈方便了，关键交警和运管不会针对这种车，毕竟是油老虎吗)，马上在咸鱼和同城网查看目标(这2.3年没有车，已经渐渐习惯了，但是在心里还是有lw9和xt的遗憾)，首先去看的是一台05年尊壳lw9银灰色(卖车的兄弟自己开了一家汽配修理厂，有时间了就倒腾陆尊gl8，按他说，就是赚点辛苦钱，赚个千八的就行，当时一共2台车，05.06各一台，但是05的没看成，已经让人预订开走了)，遗憾的是只看到了一台06年陆尊银色(要价2.6万)，前右侧有过事故(心里不爽，毕竟自己用的)，发动机故障灯0016，试了车，里外看了个便，不满意，准备走的时候，来了2个看车的，听说话很专业，没太在意，第二天老板联系我的时候06那台2.2万出了手，原来那2人还真是专家，自己也是开汽修厂的，想想这价我应该也可以考虑的，但一想到有事故，算啦！没缘分，爱谁谁！第二天老板联系我的时候，我是正在去看车的路上，他的微信我没有回复，一直在听他说，后期告诉我，之前没看到的05尊壳，那个人不想要了，告诉我车况特板正，发变完美，心想今天的车看完在说。座公交1个多小时，加微信给位置找了半小时，靠啊！到现场有3台09陆尊xt并排一起(一篮2银灰)，马上自己看车找感觉，一号银色:发动机故障灯亮，声音听着一般。二号蓝色:无故障灯，发动机声音听着舒服。三号银色:无故障灯，发动机声音不如2号，着重2.3号选择，2号，天窗无反应，后挡风玻璃后换的，空调不凉，车漆比较完美，3号，在想仔细比对一下时，告知已经被预订了，靠啊！什么情况！！！3台车都是09年的，价格一样，要价6.68万，我的选择看来只有这台蓝尊了，一番交流，价格订到5.9包过户，这台蓝尊，在试车时，提速换挡平顺，急加速百码换4档自然过渡，急点刹车，防侧滑abs灯亮，熄火重启又消失，开机油盖可视内仓积碳严重，公里数11万+(肯定调表了)，后2轮胎一般，前2轮胎可以，按键除天窗全部好用，导航，dvd.cd全部正常，内饰，座椅尚可，机油尺，油位正常，颜色可以，刹车油比较脏，变速箱油颜色不错，雨刷左前侧刮蹭，后雨刮无水(管断了)，转向机两侧无渗漏，发动机变速箱底壳无明显渗漏，其它现在忘记了，呵呵！车到手已经快半个月了，下次发保养作业，今天喝酒了，就到这里，感谢论坛给了我充分了解陆尊，使用陆尊的各种详解，少走很多弯路，伴随我的成长，希望喜欢陆尊gl8的你，我，他，在这个有正能量的大家庭里，共同扶植，一起成长，并分享自己的心得，为后来人提供更多的经验之谈，愿大家自己都能圆自己的老8梦！！！

BY 爱卡汽车卡友-尽爽

二手车｜别克GL8：空间超大还保值！奶爸首选

随着二胎、三胎政策的放开，再加上生活水平的提升，越来越多的消费者在购车时更愿意将一台MPV车型作为自己乃至全家出行的工具之一。当然了，像很多“壕”们都会选择埃尔法、威尔法这一类更注重社交属性的MPV，而更多的老百姓选择MPV时还是以舒适性、实用性甚至价格为第一要务。今天给大家带来的这款车不夸张的说，它可以算是中国MPV市场的开山鼻祖，它就是别克GL8 ES陆尊系列车型，喜欢您就来着吧！

GL8 ES陆尊车型最早在2016年底上市，也算正式开启GL8的2.0T时代，同时还推出了用料更豪华、体验感更强的艾维亚车型。如今，几年的时间过去了，ES陆尊车型也经历了中期改款，外观更精致，大联屏也出现在了中控台之上，2022款车型在动力上还加入了48V轻混系统。

（注：图片源于网络）

根据中国国际贸易促进委员会汽车行业分会汽车金融暨保值率研究委员会发布的数据来看，GL8车型的三年保值率为74.24%，相比本田艾力绅和奥德赛要高一些，并且在整个MPV市场也处于领先的位置，所以这也就带来了它在二手市场较高的价格。

整个GL8系列车型都属于商务用途居多，所以在买二手车时候首要因素就是看看是否实表，个人建议在挑选GL8 ES陆尊车型的时候还是尽可能的选择年限近一点的准新车，市场中有不少几千甚至几百公里的“大新车”，不过价格肯定低不了，毕竟保有量大、终端价格坚挺的畅销车型在二手车市场的价格就越高，里外里其实也就省个购置税，好处就是不用饱受等车之苦。

2022款的GL8 ES陆尊车型在外观上可以说是特别的精神，格栅尺寸在中期该款之后进一步加大，镀铬饰条横贯中网并一直延伸至灯组内部，精致效果显著。艾维亚车型配备了带有8种智能照明模式的Matrix矩阵式大灯组，同时提供灯光秀功能。

2022款GL8 ES陆尊车型的B柱、C柱和D柱都采用了隐藏式的设计，这也是目前很多MPV车型提升高级感的手法。方正的车尾视觉重心比较向下，熏黑的尾灯被一条镀铬装饰连接了起来。

车内可以说是科技感与豪华感并存，相比日系竞品优势明显。大联屏的设计是车内最吸睛的地方，由两块12.3英寸液晶仪表组合而成，在MPV车型中还是比较少见的。

两块儿屏幕的UI设计很有质感，整体以深色为主基调，各个功能区域划分很规整，读取信息一目了然。另外，中控屏幕内置了eConnect智联系统，语音助手可以控制娱乐、导航、蓝牙电话、空调、天窗等，使用起来非常的方便。同时，CarPlay、CarLife和安吉星功能同样没有缺席。

2022款GL8 ES陆尊车型即便在满载状态下，后备厢依旧有着非常出色的装载能力，能够非常轻松的放下28/24/20英寸三个箱子。

动力方面，2022款的GL8 ES陆尊车型搭载了代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机+48V电机组成的轻混系统，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。传动部分，与之匹配9速手自一体变速箱。

写在最后：

GL8车型在中国市场可谓大获成功，商用市场、家用市场兼得，真正做到了宜商宜家。出色的舒适性、豪华氛围和装载能力，让这台车几乎没有什么短板，综合产品力真的很强。如果您想选择一台二手MPV，我觉得GL8不妨可以考虑一下！

别克老陆尊电动中门改装说明书，老款GL8

1.拆除尾门踏板

2.将后排座椅和右侧座椅拆除

3.将前后安全带拆除，拧下螺丝

取出卡扣，拆下内把手

4.将内饰板拆除

上方内饰板一并拆除

5.在车外将中门轨道盖板拆除下来（方便安装电机）

拆盖板之前需要将尾灯拆除，盖板固定螺丝处被尾灯盖住

拆除尾灯后就可以看到螺丝处，还有一处固定螺丝处在盖板的前方

6.将B柱迎宾踏板跟副驾迎宾踏板拆除

7.安装驱动电机（右边）

电机具体安装位置如图，对照图中参照物固定在对应位置，用我司提供的自攻螺丝打孔固定住

7.固定驱动电机前固定座，在图中此处用我司提供的21mm开孔器开紧挨着开两个孔位，用打磨机磨平棱角

此处是一个原车螺丝孔位，直接用原车螺丝孔位固定住，我司固定座没有此处孔位，需要先打穿一个孔位。

8.固定驱动电机后固定座，用我司提供的开孔膜纸开一个相应的孔位，再开一个螺丝孔位用来固定。

注：注意拉线与孔位的距离，勿导致拉线磨损

安装驱动电机 左

把通风管取下，按下图部分切除，然后用隔音棉贴好复原

9.驱动电机安装完成之后需要将中门门板拆下来，用千斤顶或其他物体垫高

10.将滑轨拆下来装上我司拉线支架固定住，将两端拉线用尖嘴钳夹住卡在拉线支架孔位中，手动滑动滑轮是否顺畅。

没有问题后将门板复原

11.安装电吸锁块，将原车（后锁）锁耳拆除下来，装上我司电吸锁钩，在锁钩右处用我司21mm开孔器开一个孔位

12.安装之前需将电吸锁拉线先拆下来，从外穿插进车内（注意拉线要尽量放直）

13.电吸锁拉线走向如图

，时长00:51

14理顺拉线后将连接片放在取出的滑轨上（如下图）然后将拉线挂上，锁块复原，用我司提供的强力双面胶将电吸锁块粘在门板上

15.将原车锁块拆下来装上我司两个微动开关

内外把手微动开关和中控开关装在此处，拧螺丝处加不加垫片都可

注：开关弹片与图中红色圆圈处对应

遥控线蓝色线，如果左右门都是我司产品，仅接右门蓝色线即可，左门不需要接线。

16.安装解锁电机，位置如图

用我司备的自攻螺丝在此三处打孔固定

拉线在此固定住，位置能够拉动解锁电机即可

17.安装前仓开关，用我司21mm开孔器开一个孔位，孔位大小正好能安装这个圆形开关。走线时注意将前仓开关的插头穿插到此处

18.将线束托链条固定在门板上

用我司备的自攻螺丝将托链条固定住，距离托链条1cm的距离开一个孔位用来穿插线束

效果如下

19.布置好线束，按箭头走向布置在饰板底下

20.安装防夹条

21.保险盒在副驾驶中控台最右侧将饰板拆下来即可看到，用取电笔找一个长电插入取电

取电取车身保险盒常电，熄火状态（拔掉车钥匙 的状态下有电）称为常电

22.插上主机，主机固定在驱动电机下面用我司提供双面胶粘住

23.全部零部件安装完成后，上电调试确认所有功能是否正常；

确认正常后，请再次检查细节，然后复原

电动中门-切换中门挡位说明：

快速按5下前舱按键，等1秒主机会切换下一个档位并且有蜂鸣器响，响一声代表一档，响两声代表2档，响三声代表3档，响四声代表4档，一共4个档位。