别克新君威2010款那款更值得购买？

1.6T要不2.4的。2.0的机器爆震啊.再说2.0的马力有点小马拉大车的感觉，我家里上的2.4君越的，还不知道你准备出多少钱买呢，看价位跟自己爱好，也跟自己年龄，带T的是以后的趋势，不麻烦的

2010款新君威2.0T 旗舰运动版怎么样

上面说的不全对。旗舰版比豪华版多的配置多了去了。就比如说音响吧 你做在豪华版的车上听在做到旗舰车上去听 那效果简直一个天上一个地上。我开的就是豪华版的 很后悔没有上旗舰版的。这台车的动力超强 外观漂亮 内饰黑色的很酷 和高档车相媲美。 总结一点 动力在同级别价位中最出色。 价格现在最高的 已经优惠5000了 有的一分钱都没优惠 。 年底因该好点。

2010款别克君威，顶配2.4L，只要三万多，买它不香吗？

小编发现现在的二手车市场是真的火爆，对于新手来说，刚拿到驾照，买新车又怕撞坏心疼，这个时候选择一款经济实惠的二手车开几年是最合适的。而且还有一部分老司机买车也会买一些二手车，他们相对来说比较懂车，会挑选一款各个方面都不错的二手车，既省了钱又开了好车，何乐而不为呢？

小编今天要说的就是一款二手车，这是一款2010年4月份上牌的别克君威，顶配2.4L旗舰版的，前车主是一名女司机。先来说说这款车的外观成色吧。从图片中可以看出外观还是比较新的，有7成左右吧，这个车存在喷漆情况，前翼子板明显因为小磕碰喷过漆，而且这块翼子板如果我们买回去的话，也是要重新喷漆的，因为前车主这个喷漆做工很差，很明显可以看得出来。

内饰的话可以看出还是比较新的，虽然有明显的磨损，像座椅皮、方向盘、扶手等都可以看出了轻微磨损。但是毕竟已经是十年的车况了，轻微磨损是很正常的，而且这台车根据前车主的描述称，并不经常用的，所以这辆车才会给人崭新的感觉，也可以看得出前车主对这辆车还是比较爱护的，明显保养的很好。

有人说这款车的油耗比较高，但是根据这位前车主描述说，这款车平时市区的话10个油，高速7个油左右，还算正常的范围吧。最关键的是这款车是顶配哦，内饰座椅是全真皮座椅的，坐上去的感觉非常舒服，况且十年都过去了，这辆车座椅并没有老化痕迹，因此也可以看得出这辆车当时贵有贵的道理。

这款车像天窗、一键启动、座椅加热、电动座椅、分区空调等等，都是齐全的，而且这辆车的音响是哈曼卡顿印象，据说这个音响是宝马上常有的哦。最后来说说这款车的车况问题，整体来说没有出过大事故，但是小剐小蹭都是有的，毕竟谁开车能没有小剐小蹭呢，除了开头说的前翼子板需要喷漆之外，内饰基本也不用花费钱。当然了，如果有人说，前翼子板色差不重要的话，那也无所谓的，这个看个人心情。

这样一台车，车主要价3.7万，如果是你买的话，你会买这款车吗？小编觉得新手拿来练练手还是可以的，3万多买它不香吗？（图片均来自网络，如有侵权请联系作者删除）

2010年的别克君威，在温州也算很经典的一款车型了，来...

别克君威进行翻新整备，采用沉浸式翻新整备技术，全面展示机修过程。上集：全面拆卸和喷涂发动机、底盘和内饰。这辆别克君威已经有13年的历史，但它的经典风格仍然令人惊叹。车主希望对它进行全面的翻新和保养，让它成为他父亲的代步工具。车身的漆面老化严重，内饰磨损也相当严重，座椅皮甚至开裂了。因此，必须对它进行全面的翻新。

在全面检查车况后，我们开始解决机械问题。由于该车已经使用了13年，因此需要仔细检查漏油和老化问题。我们需要更换方向机、平衡杆、小钓杆和其他老化部件。我们检查了所有需要更换的部件，并准备了清单。

接下来，我们需要更换正时前盖垫和其他配件。这是我们准备更换的所有零件。

我们需要更换后减震器、前减震器、冷凝器、正时前盖垫、气门室盖垫、密封圈和胎压传感器。我们还需要更换平衡杆球头。

更换新零件后，我们将修复好的方向机安装回原位，并重新喷漆翻新了元宝梁。

接下来，我们将处理底盘和发动机问题。当这些问题得到解决后，我们将在下期节目中拆卸车身，准备进行全车喷漆。

2010年二点四排量的别克君威更换发电机，车主：一路没犯病

今天为2010年二点四排量的别克君威更换发电机。车主发来一张图片，提示节温器启用，电瓶灯常亮。我开始以为车主误操作打开了运输模式，但通过指导车主操作发现并非如此。

我告诉车主，如果着车时电瓶灯常亮，着车就不能开，必须拖车。如果找车时电瓶灯不亮，就可以赶紧开过来。结果车主是开着来的，一路上都没犯病。到我这的时候电瓶灯亮了，车主很满意，节省了一百块钱的拖车钱。

这款君威带有转向助力泵，我主要想拍摄发电机拆卸后的取出过程。但由于太忙，未能捕捉到取出的镜头。我简单介绍一下，将转向助力泵松开，将节气门体拆卸，这样转向助力油管就可以移动了，从窟窿里取出。但岳师傅怎么往里放呢？我排住了，同样的道理，剩下的就是原路返回就可以了。