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新车 | 中大型硬派SUV，猛士917周末勇士正式亮相，现款63.77万元起

文：CIFCOM 张逸

[CIFCOM 2024北京国际车展] 在2024北京车展上，猛士917周末勇士正式亮相。据悉，新车增加了个性化装饰及户外装备。作为参考，现款猛士917提供增程版和纯电版车型可选，指导价分别为63.77万元和69.77万元。

从实车来看，猛士917周末勇士车身覆盖了蓝灰色调的个性化装饰，车顶增加侧帐、顶帐等户外出行装备，配备有黑色轮辋和红色刹车卡钳。作为参考，在售的猛士917车身长宽高分别为4987/2080/1935毫米，轴距为2950毫米，采用5座布局。

猛士917周末勇士

猛士917周末勇士内饰延续了在售车型风格。作为参考，猛士917配备12.3英寸悬浮式液晶仪表盘、15.6英寸中控屏，提供有主动刹车、夜视系统、L2级驾驶辅助、空气悬架、前/后差速锁、第二排座椅加热/通风/按摩等配置。

在售的猛士917提供增程版和纯电版两套动力系统。其中，增程式混合动力车型搭载1.5T增程器，最大功率为145千瓦，搭载三电机系统，电机总功率为600千瓦，CLTC工况纯电续航200公里；纯电版车型搭载四电机系统，总功率为800千瓦，CLTC纯电续航505公里。#2024北京国际车展#

中大型硬派SUV，全新一汽丰田普拉多实车曝光

上一代国产丰田普拉多已停产多年。今日，全新一汽丰田普拉多申报图已经曝光，该车目前开启线上预订，预售价格区间为47万-57万元。接下来将在2024北京车展开启大定，并于7月16日正式上市。

本次申报的全新一汽丰田普拉整体设计与此前公布的车型基本保持一致，部分车型还在车身侧面增加了拉花设计进行点缀。参数方面，全新一汽丰田普拉多长宽高分别为4925(4945)/1980/1910(1920)毫米，轴距为2850毫米。

动力部分，全新普拉多搭载由型号为T24A-FTS 2.4T汽油发动机+电动机组成的混动系统，传动系统匹配8速自动变速箱，发动机最大功率为207千瓦。越野配置方面，全新普拉配备中、后两把差速锁，并拥有高、低速四驱，可以放大扭矩。同时，该车还会配备多地形控制和蠕行模式。

除了丰田全新普拉多之外，今日有海外媒体绘制了一组2025款丰田RAV4（国内对应车型为RAV4荣放）的假想图，新车外观设计风格预计将全面向全新普拉多靠拢，预计该车将在今年内发布。

从海外媒体绘制的假想图来看，2025款丰田RAV4造型预计将更加硬派，车身线条平直硬朗，灯组也有望更新为方形设计。不过，作为改款车型，2025款的丰田RAV4仍将采用TNGA平台打造，这一点暂时不会有所改变。

新车 | 两座硬派越野车/配37英寸轮胎，猛士M-HUNTER亮相北京车展

文：CIFCOM 张逸

[CIFCOM 2024北京国际车展] 4月25日，2024北京车展正式开幕。在本次车展上，猛士科技带来了全新车型猛士M-HUNTER，该车基于和猛士917相同的底盘打造而来，未来会采用订单制生产，不会批量上市。

猛士917

猛士M-HUNTER延续猛士家族的设计风格，采用异形前大灯组，配备加宽的前后轮眉。车顶也增加了LED探照灯。同时，该车前部、侧面和后部均为开放式设计。另外，猛士M-HUNTER采用37英寸轮胎，最小离地间隙为425毫米，具备门式车桥（轮边减速器），电池包离地间隙超过500毫米。

猛士M-HUNTER采用开放式两座布局，车内配备大量航空级碳纤维材质，搭载碳纤维护板、赛车座椅、安全管梁、手台、可拆卸中控屏、电子外后视镜、卫星电话、离线地图、绞盘以及钢架操纵台。

目前，有关猛士M-HUNTER的动力信息还没有公布，我们推测预计与猛士917增程版车型保持一致，作为参考，猛士917增程版电动机最大功率为600千瓦，峰值扭矩1050牛·米，纯电续航里程为200公里。与此同时，猛士M-HUNTER还拥有电子可断开稳定杆（可增加悬架行程90毫米）、氮气减震以及后轮线控转向系统。

仰望易四方概念车

相比于此前用来展示技术的仰望易四方概念车，猛士M-HUNTER显然有着更“务实”的一面，没有直接竞品或许是一个机会，但这样完全摆脱家用属性的产品也注定只能为少数人服务。各位对于这款新车有何看法？欢迎在下方评论区给我们留言。

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