昂科威S GS：9AT+四驱，8秒就破百！谁说家用SUV不能谈运动？

提到家用SUV，你可能会想到空间大、通过性强，但似乎很少有人能把运动二字与其相提并论，毕竟较为魁梧的车身以及较高的离地间隙都是SUV车型客观存在的因素。

本篇文章的主角昂科威S GS却是个例外，熟悉别克品牌的朋友们都应该对“GS”比较熟悉，像家族中的君威GS、威朗Pro GS都具有较为出众的运动属性，而昂科威S则是别克产品中第一款拥有GS版车型的SUV，它会给家用SUV这个标签带来怎样的变化？

总结：有许多年轻的朋友会将SUV和“油腻”相提并论，而昂科威S GS的出现可谓强有力的回击这个伪命题，黑化的运动外观恰到好处，既不会显得过于浮夸，精致程度也能够拿捏到位。内饰的装潢亦是如此，少量的红色点缀着黑色为主的背景，质感和运动氛围都能兼顾。在动态表现上，昂科威S GS也能够做到表里如一的运动，动力响应非常积极，底盘在保证舒适性的同时还能够提供足够支撑。相比较君威GS而言，昂科威S GS更能够做到实用性和运动的双重兼顾，也令年轻人多了一个选择SUV车型的理由。

号称“提速王”，别克君威GS为速度而生，零百加速7.2S

喜欢张扬，不拘束服的车友一定不要错过这一款——别克君威GS，此车完全是为速度而生，零百加速7.2S的成绩，可以称为B级车的“提速王”，动感的外观设计搭配上豪华运动的内饰风格，21.88万的起步价，使其备受车友的喜爱。号称“提速王”，别克君威GS为速度而生，零百加速7.2S！

别克君威2020款在外观下了大功夫了，极具辨识度的飞翼式中网、镀铬饰条的装饰、像素式的LED大灯，无不彰显着低调的奢华，远远望上去犹如鹰眼一般，使得此车极具辨识度。同时该车还配备了自动头灯、自适应远近光、大灯延时关闭等功能，保证了车主的使用性。

全新君威GS的车身尺寸为4913mm1863mm*1462mm，轴距为2829mm，搭配出众、动感的结构比例，使得其腰线非常顺滑大气，侧面来看，车身非常修长动感。

2020款 君威的内饰也同样比较亮眼，银色饰条的中控，被手感优越的搪塑覆盖，再配上8英寸嵌入式设计的触控液晶屏，无一不彰显着奢华的精致感，功能齐全且设计大气。

来到该车后排，可以看到第二排座椅的配置比较丰富，背部的支撑也比较到位，且填充物够软，乘坐感是比较舒服的。同时该车后排配备了出风口、后排头部气囊等，增加了该车的实用性。如果有储物需求可以放倒后排座椅进行空间延展，满足日常出行需求。

动力方面，2020款GS搭配了2.0T可变缸涡轮增压发动机，峰值扭矩350牛·米，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，官方的最高车速240km/h，工信部综合油耗为6.6L/100km，满足国VI排放。

总体来看，别克君威这款车可以称为B级运动轿车的佼佼者，市场销量也秒杀同级别的众多车型。不少购买的车友反响还是不错的，对于追求动力又有家用场景的车主来说，这款车是优先级别。