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绝对昂科威，但推荐2.0T。

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奥迪Q3的1.4T车型实际售价也在二十多万，并且奥迪Q3的自重已超1.6吨。从动力上有小马拉大车之嫌，从性价比上既然都已经掏了二十多万了怎么也得上个2.0T。

奥迪Q3属于豪华品牌中的紧凑级SUV,昂科威S艾维亚属于别克品牌的高端中型SUV顶配车型。

奥迪Q3的2.0T低功率版可以提昂科威S 四驱艾维亚。

奥迪Q3-2021款 40 TFSI 时尚动感型：厂商指导价：30.28万元，终端优惠5.75万元，经销商实际售价：24.53万元。

昂科威S2020款 652T 四驱Avenir艾维亚：厂商指导价：27.99万元，终端优惠3万元，经销商实际售价：24.99万元。

外形上小号“Q8”，对“华贵版”昂科威。

与奥迪Q8如出一辙的大尺寸八边形进气格栅车头造型为奥迪Q3整车提升不少大气程度。

昂科威S艾维亚前脸采用了立体网状的进气格栅，以及大量的镀铬装饰条。专属的梅洛酒红色，平添了几分稳重与高雅。

动力参数上昂科威S艾维亚占优。

奥迪Q32021款 40 TFSI 时尚动感型搭载了2.0T发动机，并匹配7挡双离合变速箱，最大可输出186马力，峰值扭矩为320牛·米。

昂科威S艾维亚搭载了2.0T发动机，并匹配9AT变速箱，最大可输出237马力，峰值扭矩为350牛·米。

内饰上昂科威S豪华舒适，奥迪Q3年轻运动。

昂科威S整体的内饰采用了大面积的搪塑软质材料进行包裹，中控台明显向驾驶员一侧倾斜，这样的设计更符合它年轻运动的定位。车门处的木纹饰板颇具档次感，门板扶手采用了皮革包裹，提升了日常用车的舒适性。

10英寸中控屏幕触感灵敏系统流畅，支持CarPlay/CarLife功能。Avenir车型配置了9单元的BOSE音响。将传统的档杆换成了按键式电子排挡，优化了中控部分的空间。为了防止误操作，D、R挡采用上提方式，P、N、M挡则采用下按的方式进行挂挡。

奥迪Q3的内饰设计风格看起来棱角分明。中控搭载8.8吋的触控液晶屏，另外还提供10.25吋的全液晶仪表盘，所以整个车内的科技氛围特别强烈。

奥迪Q3的内饰看上去更有科技感，中控区域微微侧向驾驶员一侧，多功能三辐式方向盘有利于驾驶员更快的上手操作，大面积翻皮毛的包裹，加上鲜艳的红色线条搭配，营造出了一种年轻动感的内饰氛围。

空间上奥迪Q3够用，昂科威S艾维亚宽敞舒适。

空间方面，奥迪Q3提供真皮和Alcantara混搭两种材质，全系标配了主副驾驶座电动调节。从实际的乘坐体验来看，前排座椅在保证舒适度的同时，无论支撑性还是周围包裹性，都很出色。后排头部空间宽敞，腿部空间够用，再加上中部地台隆起较高，空间表现一遍。

如果你对内部空间很在意，昂科威S艾维亚可以更好地满足你。前排驾驶员调到合适的位置，后排腿部空间还有2拳，头部空间有1拳。再加上1883mm的车宽，后排完全可以轻松容纳三个成年人。专属菱格缝线图案的座椅椅面，座椅包裹性出色，填充物比较厚实，

昂科威S艾维亚配置上完胜。

昂科威S艾维亚主被动安全预警系统多出了车道偏离预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助系统。

舒适性配置多出了前排座椅加热、通风。

在胎压监测方面昂科威S艾维亚是 胎压显示，奥迪Q32021款 40 TFSI 时尚动感型使用了成本更低的胎压报警。

两车都配备了前后驻车雷达和倒车影像，昂科威S艾维亚多出了360°全景影像。

昂科威S艾维亚的自适应巡航比奥迪Q3 时尚动感型的普通定速巡航，可以在高速行车时，通过控制油门和制动系统，从而与前车保持适当、安全的距离。

昂科威S艾维亚车型多出了四驱系统，正常（舒适模式）驾驶模式下，这台车是用前轮驱动，但在运动和越野模式下，这台车则变成了四轮驱动（适时四驱）。

两车的驾驶感受及油耗。

低速状态下，车辆的反应灵敏而轻盈，方向盘轻巧，中高速油门的反应更加直接，储备动力充足，超车轻松，此时方向也变成比较沉稳，但总体仍然比较轻。

奥迪Q3采用了后多连杆式独立悬架。悬架初段的表现要偏软一些，能够充分吸收路面的细碎振动，不影响乘坐舒适性。而中后段也足够扎实，并且不生硬，可以明显感觉依旧是以家用舒适为主。油耗城市9-10个油，高速7-8个油。

昂科威在日常驾驶中，9AT变速箱升挡快速积极，几乎没有换挡的顿挫感，动力随叫随到。昂科威1.8吨的车重，依旧可以实现了0-100km/h 8.19秒的不俗成绩，可见昂科威的动力储备有多么充足。油耗城市11-12个油，高速7-8个油，不再是传说中的油老虎。

总结：

奥迪Q3在加长之后，老款内部空间小的诟病已经解决。再加上前脸的Q8造型，以及运动及科技的内饰，颇受年轻人的喜爱。

昂科威S艾维亚有着美式豪华感，高配置、大空间以及强劲的动力，极佳的高速稳定性和静谧性，9AT变速箱带来了更好的体验，是一款非常值得购买的城市SUV。