【维修案例】2020款全新一代君越发动机高温故障维修手册
2020款全新一代君越车辆高温
车型：全新一代君越 VIN: LSGZR5351LH08**** 里程：13700
故障描述：车辆跑高速时，仪表提示发动机高温。
故障特征：车辆跑高速时，发动机高温，其他路况并无异常。
维修过程-了解故障/车辆验证/初始检查：
在接到客户报修后，按照SBD流程进行了如下检查：
了解并确认故障描述
在车主那了解到，车辆在跑高速时突然仪表提示发动机高温，行车时间大约一个半小时，天气良好，车主自己打开发动机舱盖，发现防冻液水壶没有防冻液了，自己又加了2升矿泉水，等车半个小时又在高速上下来的。
车辆验证：车辆进入车间后，检查防冻液有缺失，试车，跑高速一个小时，发现发动机并没有产生高温的情况。
初始检查
检查车辆水箱，无异物。检查冷却系统也并没有明显得泄露点。查看防冻液水壶上有明显的烘干后的水渍。
维修过程-诊断检查：
使用诊断仪读取DTC
读取车辆故障码。没有其他任何故障码。查看发动机水温传感器数据也没有发现其他异常情况。
查阅维修信息
查阅维修通讯和TAC技术简报，未发现类似故障的维修信息和解决方案。
按照维修手册推荐的诊断流程&步骤操作
根据维修手册关于发动机过热的相关章节的介绍。检查冷却系统是否有泄露，检查节温器是否正常开启，检查相关水管接口是否有扭动打结。检查水箱是否有异物，检查散热风扇是否能够正常运转，
检查水温传感器是否有异常数据。检查下来发现并无异常。
维修过程-分离故障1
既然一切正常，那就不应该出现发动机高温的情况。一定有没有检测到位的地方。联想到在初次检查过程中发现防冻液水壶和壶盖有烘干的水渍，会不会是防冻液水壶盖保压能力不足导致车辆在高速行驶中水管内产生高压，冲破防冻液水壶盖的承压范围呢？于是使用防冻液水壶盖测试工具对壶盖进行保压测试。发生壶盖保压能力良好。并无问题。
维修过程-分离故障2
开发新的诊断步骤
既然防冻液水壶和壶盖保压能力都没有问题，那出现问题的就在冷却系统了。于是对冷却系统进行打压测试。进过极限打压测试，终于发现了故障点。原来在发动机缸盖与中缸结合处发生了泄露
维修过程-分离故障3
一般发动机缸盖与中缸发生泄露。主要有原因有发动机缸盖因高温发生变形，气缸垫质量不好，密封性良。缸头螺丝在出厂时扭矩不到位导致压紧力不足。接下来就是对以上这三种情况进行检查。在拆卸发动机缸盖螺丝时发现一缸螺丝有松动明显。拆卸下来后发生一缸缸头螺丝有滑丝的情况
维修过程-验证故障修复：
反馈TAC申请更换发动机中缸和缸头螺丝。试车。故障排除
故障点/故障排除方法：
经过上述检查和验证，可以得出结论：
故障点：因一缸缸头螺丝滑丝导致气缸盖压紧力度不足导致车辆跑高速时将防冻液泄露出去导致防冻液缺失产生高温。
故障排除方法：更换缸头螺丝并更换发动机中缸。
案例总结：
l该案例由于因一缸缸头螺丝滑丝导致气缸盖压紧力度不足导致车辆跑高速时将防冻液泄露出去导致防冻液缺失产生高温。
l能够遵循维修手册给出的指导建议对维修车辆故障能起到事半功倍的作用
l在该案例中正确的使用专用工具对故障点的排除起到了关键作用。
君越仪表显示发动机过热、空调关闭怎么办？三种解决方法需要牢记
车辆概况：别克君越 2019款，发动机型号为LSY，提车2年行驶3.9万公里，从未出过交通事故，车况良好。
故障描述：车辆行驶过程中，仪表提示水温过高，空调停止工作。
发动机过热、空调自动关闭，可能有以下几个原因：1，发动机缺少冷却液；2，水箱表面附着异物较多；3，电子扇故障。
故障原因1：发动机缺少冷却液。
发动机工作状态下会产生大量热能，需要冷却液不断循环流动带走发动机产生的热量，使发动机能够正常运转。水箱内缺少冷却液，会导致发动机散热受到影响，而多余的热量无法及时排出。发动机为减小负荷，会切断空调压缩机的动力供应，导致空调自动关闭。
解决方案1：往水箱内加入适量的冷却液。冷却液属于耗材，不在车辆质保范围内；4S店加注冷却液的费用在100-200元左右/升，维修店的加注费用在100元左右/升。
故障原因2：水箱表面附着异物较多。
发动机舱长时间不清理，水箱表面会附着较多灰尘污渍，影响水箱的散热。
发动机工作时产生的热量无法正常冷却会触发系统报警提示，导致发动机进入保护状态，空调压缩机停止工作。
解决方案2：清理水箱表面附着的污渍。清洁水箱不在车辆质保范围内，4S店的清洁费用在200-300元左右，维修店的清洁费用在200元左右。
故障原因3：电子扇故障。
用来给水箱散热的电子扇出现故障，会导致水箱内水温高，触发系统报警提示，导致发动机散热不佳，空调压缩机运转中断。维修技师打开引擎舱，用万用表检查电子扇电阻是否正常，即可确认该故障。
解决方案3：更换电子扇。车辆在质保期内，可到4S店免费更换；车辆超出质保期，4S店更换的费用在1500-2000元左右，维修店更换的费用在1500元左右。
总结：通过故障分析，上述案例中发动机过热空调自动关闭的情况是由于发动机缺少冷却液所致，处理方法可参考解决方案1。另外，我们建议车主：日常注意车辆保养，发现问题及时解决。
