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别克4s店收费标准

南汇别克 4S有吗 在哪里的哈

明贵的来自: 南汇52生活网论坛 iPhone客户端

别克汇邀请码4s店要我填,要不要填?对我有什么影响吗

你问的太笼统,不过肯定不是大事,像我们一般会和一些网络平台合作。或者内部有需要你加入的一些车主网站。根据公司规定会让客户加入,但是我们往往懒得和客户说,直接要个验证码方便。通常不是大事。别克有个叫别克会的公众号我记得没错。

买得起还得用得起,别克英朗售后保养调查报告

  对于普通家用车消费者来说,购车的关键性需求,就是车辆经济实惠耐用,让使用幸福感提升。在这么多家用轿车中,别克英朗一直是同级别销量佼佼者,成为了十万级家轿行列里的超理性之选。那么,在买车不算贵的前提下,英朗能否带来更经济更实惠的后期用车体验?这一次,我们邀请到了别克英朗的几位真实车主,聚焦他们的长期使用表现,来看看这辆车在日常生活里表现到底怎么样?

  跑市场的老杨:油耗低,省钱、实用!

  车型:2021款1.3T轻混精英型

  三十多岁的老杨,是一家公司的业务员,每天的工作主要以跑市场、沟通客户为主。因此,他每天需要自己驾车在市区和周边到处穿梭,一天的通勤里程大约在60-100公里左右。从每日通勤里程来看,老杨算得上是“重度汽车用户”。也正因如此,他需要的是一台油耗经济性更高的家轿。而之所以选择英朗轻混车型,看重的就是这辆车的超低油耗。

  在每天城市、高速参半的通勤中,老杨的英朗轻混油耗始终保持在6L/100Km以内。按照目前7.15元/L左右的92号汽油价格计算,老杨的英朗,每公里的费用仅为0.43元左右。即便是每天通勤100Km,花费也不到五十元。

  老杨介绍道,如果当时买的是一台同价位的朗逸,其每天的油费可能会增加到七八十元,按照这样的差距来计算,英朗每年为他节省的燃油费用,还是非常可观的。那么,这台英朗轻混,是如何做到如此省油的呢?

  在英朗轻混上,燃油系统是由1.3T发动机和6AT变速箱组成的。别克的这款小排量涡轮增压发动机是以单缸最优的理念进行设计的,同时再加上多样化的先进科技,让这台燃油发动机本身就很节能。而48V轻混系统,可以延长自动启停的熄火时间,也能在起步时减小发动机的负载,从而起到降低油耗的效果。英朗轻混的超低油耗就是这么来的。

  北京上班族田昊:保养方便,省心!

  车型:2021款典范1.5L 自动进取型

  今年刚刚步入社会的田昊,在上班后得到父母的资助,购入了一台2021款英朗典范1.5L 自动进取型。由于生活在交通拥堵的北京,田昊也希望自己的座驾能够再省油一点。而英朗典范1.5L自吸发动机与6AT的动力组合,带来了5.9L/100Km的综合油耗,并且即便是在城市里通勤,田昊的这台英朗也能把综合油耗保持在8L/100Km以内,经济省钱。

  对于田昊这样刚出社会的上班族来说,工作繁忙时间紧凑,英朗典范方便省心的保养流程,才是让他更加满意的。

  由于田昊每天工作都比较忙,自己没有更多的精力用在车辆的维护保养上。在每一次保养时,田昊都可以通过别克汇小程序,进行保养预约。系统会自动记录,并且在相应的里程和时间段内,判断保养项目,既能确保每次保养后都能拥有最佳的车况,也能避免过度保养。

  更重要的是,对于田昊来说,英朗典范的维保费用也比较低。在4S店,进行一次小保养,包括更换机油机滤在内,总共的材料费加工时费在500元左右。同时,别克的4S店也会不定期推出保养优惠活动,在各种优惠券的加持下,保养费用相当划算。按照田昊每年用车一万公里的周期来算,正常维护保养的话,一年的保养成本也就一千元左右,十分地划算。

  另外,在别克的售后体系中,其保养流程也是十分规范、专业的。例如在每一次送车保养时,别克的技师都会进行22项检测项目、27个操作项目、120个操作步骤的标准维保作业流程,确保英朗在保养后,都会拥有良好的车辆状况。并且,在更换机油时,车主也可以自己查询到机油等配件的真伪等信息,让车主更加安心。

  而田昊自己也说到:“每一次该到车辆保养的时候,别克都会主动提醒我进行保养。我需要做的,就只是把车辆送过去就行了,其他的,完全不需要操心。”

  轮胎店店主老聂:皮实、可靠

  车型:2021款英朗典范自动精英型

  生活在广东的老聂,今年已经四十多了,拥有一家轮胎店的他,对出行的需求十分“佛系”,甚至可以说无欲无求。他希望自己的爱车,可以安安稳稳地陪着自己到退休。在2020年4月份,他购买了现在这一台2021款英朗典范自动精英型。

  在用车一年多以后,老聂自己说,这辆车给他最大的触动便是:它不会带来太多的激情,但是可靠、省心的用车体验,就像是自己一位相识多年的老伙计一般。

  在一年多的用车时光中,聂哥的英朗典范已经跑了三万多公里。在这段时间里,聂哥一直正常使用正常维护,车辆没有出现任何的问题,各个系统工作良好。聂哥自己都说,现在的别克英朗,可靠性做得是真不错,比很多日系车还要可靠。

  当然,英朗可靠的背后,其实也离不开大量的先进技术与工艺支撑。例如在车辆制造工艺上,很多普通家轿的车顶采用了点焊工艺,而英朗则采用了激光钎焊工艺。这样一来,可以有效提升车顶的密封性,避免锈蚀的情况发生,提升车辆的耐久性。

  而在动力方面,英朗的发动机、变速箱等关键动力系统,还享受8年或16万公里的质保政策。在聂哥眼中,这样的质保政策,十分友好,在长时间使用过程中,自己也更有底气。

  结束语:

  作为目前家用轿车细分市场里的“当家花旦”,英朗吸引消费者的,不仅仅是自身强大的产品力和极高的质价比,与此同时,它更能成为家用消费者在长期使用过程中可靠的伙伴。这一次,我们请到了三位真实车主来与大家分享自己的快乐用车生活,但其实,这三位车主也仅仅是千千万万英朗车主的缩影,相信在众多英朗车主的长时间用车体验中,会发现更多关于英朗的闪光点。这样一台“宝藏家轿”,谁又能不爱呢?

套路深!南昌小伙在“8亿名车汇”买二手别克,11万买来重大事故车

来源丨都市现场原创稿件

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南昌的管先生日前买了一辆二手别克君威轿车,花了11万多元。不过拿到车后,他发现上当了。“这是一辆出过重大事故车的全损车、报废车!”管先生说道。

管先生告诉记者,这辆二手别克君威轿车,是他今年3月26号在南昌红谷滩的“8亿名车汇”买的。起初,他在网上看中的是一辆大众迈腾,由于价格低,让他很心动,于是和销售约了到“8亿名车汇”门店实地看车。

随后,管先生给车行交了1.5万元意向金。在做按揭的时候,管先生被车行告知,按揭没批下来。这时,工作人员告诉他,虽然车子买不了,但是交付的意向金也退不了,不过还有一个办法,那就是还有一辆别克君威,管先生可以买这辆车。

当时管先生也曾有点疑惑,在同样的征信条件下,买大众迈腾办不了按揭,为什么买别克君威却能办理呢?不过,当时的他并没有深究。在提车前,管先生还支付了1.6万元按揭贷款保证金,同时在合同中约定,车辆无重大事故、无水泡、无火烧。但用车后,管先生很快便发现了问题,他发现车子的中控台,上下的颜色明显不一样。

于是,管先生找业内人士进行了查看,才得知这是辆重大事故车。此外,管先生通过车辆4S店的系统查询到,他买的那辆车发动机、变速箱以及排气管等配件都进行了维修,后桥、车壳、天窗等相关配件也进行了更换。得知这些情况后,管先生立即找到“8亿名车汇”要求退款。

消费者管先生:协商的条件就是,“8亿名车汇”把这辆车以9万块钱回收,但回收的前提是,必须在他们那里再买一辆9万到10万块钱的车,后面还备注了一条,必须在那里按揭7.6万块钱。

自己被引导买的二手别克君威是辆重大事故车,找商家协商退款,对方还要求他再买一辆车。对于商家的解决方案,消费者管先生并没有答应。他想给自己维权!

那么,事实真的是这样吗?

4月17号下午,南昌市市场监督管理局沙井分局对“8亿名车汇”相关负责人进行了约谈。该店相关负责人介绍,之所以卖出了重大事故车,是因为他们对车况并不了解,因为这辆车是别人寄卖的,他们其实也就是个中介。而对于1.6万元按揭贷款保证金,该负责人介绍,是银行收取的。但记者了解到,银行并没有收取这笔费用。

记者:我问了银行,银行说没收。

南昌“8亿名车汇” 相关负责人:会退的,会退的。

记者:到时候你们不承认怎么办?

南昌“8亿名车汇” 相关负责人:不可能不承认。

南昌市监局:商家涉嫌无证经营

记者从南昌市市场监督管理局沙井分局了解到,“8亿名车汇”开业仅一个多月,但消费者对他们的投诉就已经接近10起,其中涉及消费欺骗、违规收取保证金等多个问题。沙井分局还发现,“8亿名车汇”涉嫌无证经营。

市监局的工作人员告诉记者,二手车不属于大众商品,对于商家是否构成消费欺诈,他们正在调查取证。

南昌市市场监督管理局沙井分局 工作人员:他们的合同其实是无效的,没盖公章,而且合同还涂涂改改,相当于没有法律效应。

目前,消费者管先生正准备对“8亿名车汇”提起诉讼。据代理律师熊振华介绍,管先生实际收到的车辆与宣传的车辆不符,存在重大事故未披露。按照《民法典》第500条,故意隐瞒与订立合同有关的重要事实,或者提供虚假情况,有其他违背诚信原则的行为造成对方损失的,应当承担赔偿责任。对于后续签订的回购协议,熊律师认为,这是无效的。

管先生代理律师熊振华:后面这个退车退款的协议,是因为前面货不对板、车辆有瑕疵导致的,本来属于是商家要履行退款退车退换货的相关义务,但是却约定了买家必须在他那里买另外一辆车并办理贷款,明显是推托了责任,加重了买受人的负担,所以我认为这个协议是无效的。

律师提醒:二手车交易 这样做可避免“入坑”

二手车交易,水竟然这么深?让人看后心中没底。那么,这到底是个别商家这样,还是二手车市场的一个通病呢?

据一位多年从事二手车销售的人员介绍,诚信缺失,一直都是阻碍二手车行业发展最大的“拦路虎”。其中,“低价钓鱼”“虚假宣传”是不良二手车销售常用的手段。

南昌市某二手车销售公司负责人:就是远低于正常行情价,然后顾客被这个价钱吸引到店之后,一般都是看不到想看的那台车的,这个时候店家会以各种名义要求他们先交各种定金,再给他们安排其他车辆。只要你交了定金,后面的事就很难说了,交完定金后买的车车况无法保证。

这时候,即便消费者想退还定金,商家也通常不退,消费体验十分糟糕。另据这位知情人说,在提车前,一些不良商家会要求消费者支付各种额外的费用,比如保险续保、还款保证金等,而这些钱基本都是不能退的。

记者了解到,消费者对二手车还是抱有很大期待的。正因为有市场,所以近些年来,二手车市场发展迅猛。2020年,交易量超过1500万辆。但关注度不断提升的同时,被消费者诟病的问题也越来越多。刚才向记者披露内情的二手车商,就特别希望这个行业能够更加规范、健康发展。法律界人士也提醒,在购买二手车的时候,要尽可能详细地向中介确认车况信息,并对相关违约责任以文字形式,在合同中确定下来。

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