澳洲风味 丨 短暂国产，后驱V6——别克荣御/Buick Royaum

■记录身边有趣的车

别克荣御算是我非常中意的通用车型之一，脱胎于南半球——澳洲通用的霍顿“政治家”二代后期版（Holden Statesman WL）的它，是一款基于通用前置后驱V平台打造而来、与霍顿Caprice、Commodore属于同平台的车型，关系大致相当于法国DS 7与标致4008的关系，前者配置与定位要高一些，后者则带着些许运动气息。

Royaum之名源于法语，有着统领或者贵族之意。2004年开始国产的荣御，售价42-50万元左右，价格确实是蛮“高端”，但可惜后来的销量并不佳，如今的二手车价亦会让人感觉惊喜。

↑ 由@Praise-TOM 拍摄，一台悬挂阳江车牌的别克荣御/Buick Royaum。

动力上，通用给荣御Royaum提供了2.8升与3.6升两款V6自吸汽油引擎，并匹配5速手自排变速器，这两款引擎分别最大可输出211Ps与258Ps马力，以及250Nm与340Nm扭矩。

↑ 荣御的车身设计颇为耐看，侧面线条修长自然，很有90年代高级车的风味。而且车长接近5.2米，轴距接近3米

↑ 荣御的车尾沿用了霍顿Statesman WL的设计，只是车标等处变成了别克的标识。

由于2005年前后政府对CKD组装形式进一步收紧，别克也进行了生产调整，荣御变成整车进口，铭牌上的属产地从中国上海变为澳大利亚，最后在2006年底彻底停售，随后地位被凯迪拉克SLS替代。

■ 拓展

↑ 别克荣御的原型车——霍顿政治家二代后期版/Holden Statesman WL。

（完）

回顾：

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别克荣御3.6L V6实拍，真正的大后排标杆，也叫油老虎？

荣御是通用从澳大利亚霍顿(Holden)原版引进的车型，

在澳大利亚它是政府首脑用车，标准车长就已达到5.19米，

轴距更达到2939mm，虽然不及后来奥迪A6L的2945mm轴距，

但很多老板还是会选择它还有丰田皇冠，这也是当时A6L最难缠的对手之一。

或许可以这样说：坐在奥迪A6L的后座上，你仍会对驾驶席虎视眈眈；

而置身荣御的后座时，你会忘掉自己与汽车的联系；

蒙住老板的眼睛让他试坐，他应该会选择别克荣御。

当年，能开上这款车的人绝不简单，非富即贵，

大老板们最喜欢的后排灭霸。

对于这款车型，你们有印象么，有何看法呢？