十万元的合资家用车中，全新凯越、桑塔纳和捷达，哪款更值得购买？

通用下的 别克 科鲁兹就算了 尤其科鲁兹，能养活维修厂了 发动机 变速箱 故障 太多 二手选择日系是最好的

十万元的合资家用车中，全新凯越、桑塔纳和捷达，哪款更值得购买？

在二手车市场上最热销的就数日系和德系品牌，那么保值率上大众捷达更有优势。三款车目前在二手车市场上都是比较热门的车型，保值率的高低依次为大众捷达＞雪佛兰科鲁兹＞别克凯越。这样看来，其实入手捷达更为合适，后期的损失相对要小一些。

其次美系车油耗高，这已经是市场上普遍存在的认知，尤其是老款美系车。而大众捷达的油耗相对来说还是非常可观的，在后期的用车成本上，能给自己省下不少的支出。或许这也是美系车不如德系车保值的原因。

最后就是可靠性上。美系车包括别克或者雪佛兰，在车辆年限越来越高的时候，问题出现的几率就非常大。尤其是发动机渗油，自动变速箱渗油异响等。捷达在这两个方面虽然做的不是多么优秀，但比起美系车还是错错有余的。

因此这三款车如果是同年限，同排量，同里程的情况下。最应该选择的是大众捷达，其次是别克凯越，最后就是雪佛兰科鲁兹。但个人并不建议购买二手科鲁兹，因为它的变速箱真的是故障率太高了。

别克全新凯越首搭CVT变速箱 1.3L动力超1.4L捷达

别克凯越于2003年上市，随后在2016年8月正式停产，13年间累计销售268万辆。停产2年后，这款经典车型将在今年5月21日“重获新生”。近日，网通社从上汽通用官方了解到了别克全新一代凯越的动力信息，新车将搭载全新1.3升Ecotec双喷射发动机，并首次配备CVT智能无级变速箱，其动力输出超过了搭载1.4升发动机的一汽-大众捷达。

作为一款为年轻用户打造的入门级家轿产品，全新一代凯越搭载全新1.3升Ecotec双喷射发动机，该发动机基于通用汽车全球优势资源开发，具备高效率集成、高智能电控、高可靠耐久、高科技静音等特点。这款发动机的最大功率为79千瓦，峰值扭矩133牛米。与目前在售的捷达所搭载的1.4升发动机相比，最大功率高13千瓦，峰值扭矩高1牛米。

此外，与全新1.3升发动机相匹配的是别克品牌的首款CVT智能无级变速箱。这款变速箱采用带传动与2速副箱相结合的设计，不仅更紧凑、更轻量，其更宽的速比范围还进一步提升了传动效率，全新一代凯越的综合工况百公里油耗最低仅为4.6L，比上一代车型降低30%以上。

全新一代凯越前脸采用别克家族飞翼式进气格栅，两侧展翼式大灯造型犀利；底部横幅式下格栅两侧雾灯边缘带有黑色饰条点缀，整体设计彰显运动感。全新一代别克凯越通用汽车全球最新模块化架构打造，车身尺寸方面，新车的长宽高为4,468*1,765*1,469毫米，轴距为2,611毫米，较上代车型增加11毫米，达到2611毫米，使得车内空间更加富裕。（图/文 网通社 吴垠）

最务实的两款合资车，别克凯越和大众捷达谁更好？你选谁？

国产车的崛起，让合资车也不得不打价格战，上个世纪90年代初，一台捷达要价14万多，现在来看，就好比拿着5000块的月收入，又想买奔驰S级一样，都是天方夜谭。

不过，如今合资车的价格确实缩水了很多，今天我们就来聊一聊，9万块的预算，大众捷达和别克凯越，我们该如何选？

首先，大众和别克都是国内消费者比较喜欢的品牌，品牌知名度的话，自然是大众更高一些。

从两款车的角度来看，捷达算是国内家轿市场的元老级车型了，曾经风靡了国内市场十几年的时间，这就是这些年，国产轿车多了之后，捷达的名气在逐渐下降。而凯越曾经在2016年停产，但是，2018年发布新款车型之后，再一次回到大家面前，在此之前，凯越年销量10万台，也是非常轻松的事情。所以说，在10万块以下的紧凑级轿车里面，凯越和捷达确实不分伯仲。

这两款车在外观方面，也没有太大的差别，全新凯越的设计风格看起来更加年轻时尚一些，而大众捷达比较死板，不过，既然你选择了这两款车，相比你对外观也没有太大的需求，因此，直接按自己的喜好选择。

尺寸方面，别克凯越长宽高分别为4468/1765/1469mm，轴距2611mm；捷达长宽高分别为4501/1704/1469mm，轴距2604mm，很显然，综合来看，凯越的尺寸更有优势一些，捷达的车身太窄了，而且轴距也短了一些。

内饰部分，第一眼看上去，肯定是凯越的内饰更上档次一些，大家也知道，大众的内饰跟它的外观一样，设计比较的平庸，也太老气，凯越的内饰相对来说更加精致和时尚一些。

而入门级车型，捷达只有前排座椅有两个安全气囊，而凯越提供了6个安全气囊，如果你看中的是入门级车型的话，凯越的安全措施更加到位一些。

其它配置方面，捷达部分车型没有ESP车身稳定系统，刹车辅助等等辅助驾驶功能，而在凯越上面，这些都是标配的。后倒车雷达、发动机启停、电动天窗等配置，也是凯越全系标配的，从配置方面来看，凯越的综合性价比要更高一些。

空间表现上，因为整体的尺寸相差不大，因此空间实际表现几乎看不出来，细节方面，凯越后排座椅的安全带插口，位置更加合理一些，坐三个人也不会碍事。这两款车，大部分车型都采用的是织物的座椅面料，捷达可以提供选装前排座椅加热功能。

动力上，凯越全系搭载的是一台1.3L三缸自吸气发动机，而捷达提供的是1.4L和1.5L四缸自吸气发动机，对于不喜欢三缸机的消费者来说，自然只能选择捷达，不过，通用旗下，有不少的车采用的是三缸机，但是销量依旧不错，例如英朗，因此，大家也不用谈三缸机色变，而且，这台三缸机的输出性能比捷达1.4L四缸机的性能并不差。

综合来看，9万块的预算，对于这两款车来说，实力相差不大，凯越的外观、内饰、性价比高一些，而捷达品牌、动力等方面更有优势一些，如何抉择就看你自己的需求，同时，看一下你们当地这两款车的实际优惠情况。

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