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06款别克君越牵引故障的维修

君越TC故障灯亮、牵引控制系统故障怎么办?建议牢记这些解决方法

车辆状况:2018款君越,2年多行驶4.2万公里,无事故。

故障描述:车子行驶时,ABS和TC故障灯亮。

牵引控制系统故障、TC故障灯亮可能是这些原因造成的:1,轮速传感器故障;2,发动机进排气电磁阀故障;3,节气门故障。

故障原因1:轮速传感器故障。

维修技师用举升机举起车子,观察轮速传感器的线路是否有破损,用万用表检测其线路是否有短路现象。如果没有上述现象,维修技师可用汽车诊断电脑读取轮速传感器的故障码,可确认该故障。轮速传感器故障,会造成ABS灯和TC灯亮起。

解决方案1:更换轮速传感器,质保期内4S店免费更换。如果脱保,4S店的更换费用在200-300元左右,维修店的更换费用200元左右。

故障原因2:发动机进排气电磁阀故障。

维修技师用汽车诊断电脑读取发动机的故障码。如果有P0011、P0013、P0014故障码出现,维修技师需打开发动机的引擎盖,用万用表量取电磁阀的电阻值。如果电阻值不在正常范围内,即可确认凸轮轴电磁阀故障。

解决方案2:更换进排气电磁阀,质保期内4S店免费更换。如果脱保,4S店的更换费用在1000-1500元左右,维修店的更换费用在1000元左右。

故障原因3:节气门故障。

维修技师用汽车诊断电脑读取发动机数据流,分析节气门的开度。如果节气门的开度不在正常范围内,即可确认该故障。

解决方案3:更换节气门,质保期内4S店免费更换。如果脱保,4S店的更换费用在1500-2000元左右,维修店的更换费用在1500元左右。

总结:经检测,案例中的车子是由于节气门故障导致的ABS和TC故障灯亮、牵引控制系统故障,可参考解决方案3。对此,我们建议车主定期保养车子,添加符合标号的燃油,定期清理节气门积碳。

别克君越发动机故障有时无法启动

故障现象

一辆2006年产上汽通用别克君越轿车,搭载排量为2.4L的LE5发动机和4T45E自动变速器,行驶里程17万km。用户描述该车时常无法起动,即便偶尔起动成功,行驶时变速器也无法升挡,最高车速只有大约60km/h。

检查分析

笔者试车发现发动机确实无法起动,检测蓄电池发现电压偏低,外接电源尝试起动发动机,起动机仍然没有反应。检查起动机供电线束、起动继电器和熔丝,均正常;检测点火开关与起动机之间的信号传输,也正常。故而怀疑无法起动是由于起动机本身故障导致,于是更换了起动机。

更换起动机后发动机顺利起动,怠速时发电机正常发电。但在怠速工况下,仪表板上的牵引力控制系统故障警告灯点亮(图1)。使用诊断仪对该车控制系统进行检测,发现存在2个故障码:U0101——与变速器控制单元(TCM)失去通信、C0240——动力系统控制单元不允许牵引控制(图2)。

图1 牵引力控制系统故障警告灯点亮

图2 读取到的故障码

进行路试,行驶时的故障现象与用户描述一致,本质上讲是变速器因某种原因而升挡困难。经分析,自动变速器无法升挡的原因主要有内部机械故障和控制故障2种。鉴于自动变速器结构复杂,维修难度较大,笔者首先咨询了一位自动变速器专修店的技术总监。通过咨询得知,当前遇到的变速器无法升挡且牵引力控制系统故障灯点亮,是君越车型较为常见的故障。在维修时除了要关注变速器内部的机械故障,还需要关注这款变速器的2个控制单元(分别位于驾驶员座位下方和变速器内部)。

笔者检查了变速器油液的情况,未发现异常。于是,本着先简后繁的维修思路,更换了驾驶员座椅下方的变速器控制单元,然后起动发动机路试,无法升挡的故障果然消失了。

故障排除

更换起动机,发动机起动正常;更换变速器控制单元,经过长距离路试,变速器工作正常,换挡故障消失。

君越变速箱不升挡,有三种处理方法,建议牢记在心

车辆状况:2021款君越,8个月行驶1.2万公里,无事故。

故障描述:踩油门后,变速箱不升挡。

君越变速箱不升挡可能是这些原因造成的:1,变速箱程序故障;2,变速箱离合器磨损;3,变速箱阀体故障。

故障原因1:变速箱程序故障。

变速箱的升降挡是根据发动机的转速来调节的。如果变速箱的程序有问题或者换挡逻辑混乱,会造成变速箱不能及时升挡的情况。维修技师用汽车专用电脑检测变速箱电脑程序,分析其是否存在故障。

解决方案1:升级变速箱程序,质保期内4S店免费升级。如果脱保,4S店的原厂升级费用在300-500元左右。

故障原因2:变速箱离合器片磨损。

维修技师用汽车专用检测电脑读取变速箱数据流,分析变速箱的升挡时间是否在正常范围内。如果换挡时间过慢,可推测变速器离合器片有磨损;维修技师可解体变速箱,查看变速箱离合器片是否有磨损、变形、铁屑等情况,即可确认该故障。

解决方案2:更换离合器片,大修变速箱,质保期内4S店免费处理。如果脱保,4S店的费用在1.5-2万元左右,维修店的费用在1-1.5万元左右。

故障原因3:变速箱阀体故障。

维修技师用汽车专用检测电脑读取变速箱的数据流,分析变速箱的压力是否正常,即可确认故障。如果变速箱阀体出现故障,会造成变速箱油压不正常,进而出现无法换挡的情况。

解决方案3:更换变速箱阀体,在质保期内可以去4S店免费更换。如果脱保,4S店的费用在2000-2500元左右,维修店的费用在1500-2000元左右。

总结:经检测,案例中的车子是由于变速箱程序问题造成,可参考解决方案1。需要知道的是,案例中的故障情况属于个例,车主不需要担心。对此,我们也建议车主定期保养车子,启动时不要猛踩油门。

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