为什么很少有人买法国车？

在网上会发现一个很有趣的现象，法系车粉丝很多，只要你说法系车的缺点，就会被群起而攻之，说什么法系车不减配，法系车安全，法系车操控好，法系车良心等等，但是现实中法系车的销量却非常惨淡。

根据数据显示，神龙汽车2020年11月汽车销量为5668辆，同比下滑22.10%，1-11月累计汽车销量为43870辆，同比下滑59.40%。这个销量是什么概念，法系车所有品牌所有车型一年的销量，大约相当于轩逸一个月的销量。如果网上那些法系车粉丝，能够有十分之一，拿出真金白银来支持法系车，法系车何以至此？国人不是没有支持过法系车，在2014-2015年法系车年销量曾经突破70万辆，事实上，法系车目前的现状就是，新车主对它没兴趣，老车主被它伤透了心。

作为半个法系车粉丝，我对法系车是哀其不幸，怒其不争。法系车有今天，神龙汽车的管理层至少要付80%的责任，如果不是他们的“骚操作”，法系车何以至此？下面我们就来清算下法系车管理层的“三宗罪”。

第一宗罪：反应慢三拍，产品规划严重滞后

如果形容一个人反应慢，很多人都会用反应慢半拍来形容，法系车的高层何止是反应慢半拍，简直是反应慢三拍还不止。当竞争对手用上了6AT的时候，法系车还在用4AT，有人不相信，说法系车现在不都是6AT和8AT吗？那说明你年纪小，2006款的速腾，2008款的大众朗逸都用上了6AT了，标致308、雪铁龙爱丽舍等法系车，你猜什么时候用上6AT的？2016款！整整晚了十年！我说它反应慢三拍，有说错吗？

发动机方面，法系车依靠1.2T、1.6T和1.8T三款发动机打天下，却缺少一款2.0T发动机撑台面，不是说这几款发动机不能用，但是你看看其他的合资品牌，大众、本田、日产、丰田、别克、福特，哪个品牌没有2.0T发动机，高阶发动机的缺失，导致法系车缺乏拳头产品，严重影响了法系车的品牌形象，而且法系车的这几款发动机，除了国五升国六以外，没有进行过升级，甚至调校都没有变过。相比竞争对手的动作，法系车看似以不变应万变的高人风范，实际上就是个臭棋篓子，节节失守，被打的没有喘息之力。

底盘方面，法系车坚持使用扭力梁悬架，虽然法系车有些车型的确可以通过调教让扭力梁悬架的表现不输同级别的独立悬架，但是，扭力梁悬架的先天缺陷导致扭力梁悬架过烂路的表现依然很一般，扭力梁悬架用在中低端车型上没问题，但是法系车在标致5008上依然使用扭力梁悬架，显然很难获得消费者的认可。

除了三大件，SUV市场大热，途观、翼虎、锐界赚的盆满钵满的时候，法国人直到2015年才推出标致4008、雪铁龙C3XR等国产SUV车型。而大众途观什么时候国产的？2010年，又晚了五年。法系车就这样一步步错失良机，生生把70万的年销量玩没了。

第二宗罪：车型混乱，定价配置极度不合理

为什么说法系车把老车主的心都伤透了，原本70万的老车主，就算不带新，有三分之一，依然选择法系车，法系车也不会沦落于此吧？法系车的粉丝，其实已经足够有忍耐心了，别人都在用6AT，我的车还是4AT，我忍了，别人都是独立悬架，我的车是扭力梁悬架，我也忍了，但是你把老车主当傻子谁能忍？

2016年，东风标致全新4008上市，售价为18.57-27.37万元，价格真的不算便宜，价格直接对标途观L，但是法系车的品牌如何跟大众相比，起售价相比丰田RAV4、本田CR-V以及福特翼虎都要高，也许是法系车高层也觉得4008的定价太高，时隔不到半年，标致5008上市，定位中级SUV，你猜怎么定价？18.77万-27.97万，和4008的价格几乎完全重叠，你让买了4008的车主怎么想？你让他们怎么去支持法系车？

除了蜜汁定价以外，法系车的配置分布也是被广泛吐槽，被人称作顶配以下皆乞丐。比如说标致2008，只有14.99万元的顶配上才有六安全气囊、外后视镜加热、全车车窗一键升降等配置。

第三宗罪：故障率高，售后服务质量极差

法系车的售前售后服务几乎是合资品牌中最差的，没有之一。就算是韩系车的服务，也要比法系车好不少。对于经销商的约束力小，维修保养费用高等等原因都导致了法系车的服务水平在合资车中几乎垫底。

中消协曾于去年3-6月在全国15个城市，选取了20个汽车品牌就4S店配套服务展开了满意度调查，涉及1343家4S店，共计6268个样本，总共20个品牌，标致排名第20名。至于法系车的售后服务有多差，去翻翻投诉网站上的投诉就知道了。

服务差就罢了，如果你这车不爱坏，我不去就行了，但是法系车的故障率一直居高不下，标致408销量惨淡，却长期位列投诉榜单的第一名，雪铁龙C4L投诉也非常多。而且它们的故障五花八门，从发动机烧机油、发动机异响到轮胎开裂、减震器异响，法系车的质量无论如何也称不上稳定。

其实除了以上的三宗罪以外，法系车的高层还存在营销能力差、技术更新慢、设计上固执己见等等问题，其实法系车有今天，完全是法系车的高层咎由自取而已。《孟子》云：“行有不得，反求诸己。”法系粉总是在网上怼天怼地，为法系车的销量惨淡找无数种理由，却从来没有好好反思过，为什么法系车会从年销70万辆，到年销不到5万辆，如果都是因为国人不懂车，那么年销70万的时候，国人算不算懂车呢？

其实正因为国人懂车了，才不会选择法系车，因为你自己看看法系车的做法，值得国人一而再再而三的选择它吗？法系车的品牌忠诚度这么低，难道不能找找法系车自己身上的理由吗？法系车已经很难再在国内翻身了，推出中国市场，只会是时间问题。

淮北市有多少民族？

真是缺德呀，什么都敢说。难道全世界就一些法黑懂车？？可笑！

标致雪铁龙在国内一直很旺，只是还没大烂乡村。

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