17款别克GL8选车指南，25S尊贵，最后自然吸气高配...

别克GL817款25s选车指南。

这几天北京车展，大家看了吗？插混的GL8上市了，但是插混的GL8为什么上市？因为它MPV一哥的位置得到了挑战，被腾势D9给全面赶超了，所以赶紧上个插混。

大家可以打开汽车日报的APP，看一下汽车日报的销量排行榜，近一年腾势D9DMI的销量11万多辆，GL8才10万多辆，差1万多辆，这不就赶超了吗？但是倒退两年前，GL8绝对是MPV里面的王者，就没有对手，超不超的和咱也没啥关系。

主要的还是说一下二手车，就这一款是2.5自吸，最后自然吸气的胖头鱼，就这个外观的就是17款25S尊贵。17款的25S尊贵是带电动尾门的，主副驾驶是电动调节的，像豪华还有舒适，它是没有电动调节，尊贵还有前排的座椅烫腚。

刚才说了，这是最后的自然吸气发动机的胖头鱼，再往后就是2.0T的胖头鱼，18款还有ES就没有2.5自然吸气的了，再往前有2.4的排量，但是2.5的排量比2.4的排量更省油，动力更好。

所以在市面上有很多的兄弟，就像专门的去淘这一款的25S尊贵，它就是比较稳定，自然吸气的车。淘这个车，车况其实问题都不大，最大的问题GL8是什么？就是公里数，兄弟们看看磨损程度，这个车跑了多少？12万公里。

·第一点就是看已用燃料，12824升，跑了是12万公里，但是这个数据有的是清掉了，如果是没清掉，这样看起来可以作为公里数的判断。

·再就是大家看一下多系统里程，就是查一下发动机电控模块和车身控制模块，都是12万公里，17年的车跑了12万公里，这种公里数在GL8来说，如果实表公里数就不算大。如果是大家想买那种五六万公里的，有但是它的溢价能力是比较高，就能贵个一两万块钱。

这种车除了是商用，再就是如果是家用，二胎三胎，你看它这个功能比较简单，也没什么特别坏的，发动机变速箱也比较稳定，反正是这个空间，你看这个过道还是非常实用的。

GL8适不适合家用？就是它开起来的感觉还是偏舒适，它商务车，商务车它如果是不舒服，不舒服跑起来底盘光光硬，它肯定是不适合商务用途，就是比较舒服，你跑长途或者家里跑的比较少，它油耗也没有大家想的那么高。

这是我对GL8的一个理解，用心淘好车唯信任不可辜负。关于GL8的选购，有不懂的，咱们可以打在评论区讨论一下拜拜。

汽车图集：别克GL8 2017款 25S 尊贵型

别克GL8 2017款 25S 尊贵型 在进行0-100km/h加速测试时，我们先关闭车辆稳定系统，将油门和刹车同时踩到底进行弹射起步，此时发动机的转速大约能控制在3000rpm出头一点。松开刹车踏板的瞬间，前轮会出现极短暂的打滑现象，而在此之后的整个加速过程都与预料中的一样，整体表现平顺，并没有强烈的推背感。

外观 在车身尺寸方面，新老GL8的整体差异并不算大，宽度与轴距数据都保持了一致，但车长反倒是老款更长一点点，同时新款的车高较老款多出了5mm，达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道，车宽和车长开习惯后或许都不是问题，但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。

外观

外观

中控

中控

中控

中控

座椅

座椅

座椅

座椅

细节

细节

细节

细节

重要特点

重要特点

17款的GL8 25S舒适版现在价值如何

这是一台2017年的别克GL8,型号是17款25S舒适版，属于低配类型，高配还有25S豪华型、25S尊贵版，配置差距就是没有电动天窗、主驾电动座椅加热等配置。

保值率属于中等级别，重点说一下这台车况，4年的车龄还处于原车原漆，内饰干净整洁，发动机、变速箱工况完好，车主确实比较爱护车，车主自己说‘爱车胜过爱老婆’。

给这车的车况评等级的话，大概在B级车况。裸车价是22.99万，综合车型、车龄、车况，这台车目前的行情价在14万左右。

GL8是别克旗下的MPV车型,同旗下的热门车型还有英朗、凯越、昂科威、君威、君越等，竞争对手是传奇M8、艾力绅、奥德赛、宝骏730等。

从最早的04款更新到最近的22款车型，外观配置、价格都有很大变化。口碑评分在4.59左右，在同级别车型或是整个汽车里面算中高分了。优势:油耗低、乘坐舒适好，劣势:车外噪音大、内饰有异味。

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