不到16万起售 别克君威减配了吗？与雅阁/帕萨特相比谁更合适？

前段时间，我们后台接到了网友的咨询，说自己购车预算在16万元以内，想要买一台合资中级车。在之前的购车清单上，雅阁和帕萨特成为了主要的对比对象，而今天，上汽通用别克君威上市了，起售价低了将近4万元，为15.98万元。也有消费者质疑，在配置上，别克君威到底减没减呢？

我们先来看看这款车的基本面。

据了解，别克君威此次迎来的是本代车型的第二次大改款，新车共推出两款车型，售价分别为15.98万-17.58万元，动力系统依旧搭载1.5T与2.0T两款发动机，所以此次的升级主要集中在了外观和配置上。

在外观上，新款别克君威采用了全新的家族化设计语言，也就是名为“PURE Design”的纯粹设计理念，采用了家族式的飞檐展翼的外观设计语言，进气格栅采用了错落有致的电镀元件，整体格栅呈现出了不断向外扩张的视觉效果；侧面来看，新款别克君威依然采用了运动的姿态，从后视镜下端一直延伸至车尾灯的车身腰线再加上车身下部略微上扬的姿态，看起来运动感十足；尺寸方面，新款别克君威的长宽高分别为4904/1863/1461mm，轴距2829mm，这样的尺寸在中级车当中，算是中规中矩的尺寸。

内饰上看，新款别克君威并没有使用别克最新的双联屏设计，而是依然选择采用了老款的设计，中控屏内置eConnect智能互联系统，支持CarPlay及CarLife手机互联，另外还配备前排手机无线充电、OnStar安吉星等功能。

动力上，别克君威依然采用了1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为169Ps与237Ps，所匹配的变速箱为9AT。动力上虽然没有变化，但车型上来看，两款车型匹配两款不同的车型，配置非常清晰明确。

雅阁、帕萨特、君威谁更合适？

回到我们最初的问题，随着全新别克君威的上市，合资B级车中的竞争力又增加了，那么这三款车型究竟谁更合适呢？

我们分别选取三款车落地价均在16万以内的车型，分别为2023款雅阁 260TURBO舒适版（以下简称雅阁，指导价17.98万，经销商参考价15.98万）、2023款帕萨特 330TSI精英版（以下简称帕萨特，指导价20.59万，经销商参考价15.31万）、2024款君威 25T 超享版（以下简称君威，指导价15.98万，经销商参考价15.98万元）进行比较。

尺寸，谁更大？

我们先来看三款车的尺寸。

雅阁的长宽高分别为4980/1862/1449mm，轴距为2830mm；帕萨特长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm；君威的长宽高刚刚提到了，分别为4904/1863/1461mm，轴距2829mm。

所以单从尺寸上看，在影响乘坐舒适性的车身长度方面，雅阁稍具优势；而在轴距上，这三款车型中帕萨特最长；君威只在车身宽度上稍占优势，所以从尺寸上说，三款车可以说各有千秋，并且差别并不大，所以这一点上其实消费者可以自由选择。

动力上，谁更强劲？

从更高的角度来看，这三款车都配备了1.5L和2.0L两种排量的发动机，而从我们选择的三款车型来看，虽然价格趋同，但排量却不太相同，就比如说雅阁和君威都配备了1.5T发动机，雅阁匹配的是CVT变速器；而同价位的帕萨特则采用了2.0T发动机，使用了湿式双离合变速器；尽管如此，但动力数据上最突出的却不是帕萨特。

数据上，雅阁的最大功率141kW，峰值扭矩260牛米；帕萨特最大功率186kW，峰值扭矩320牛米；而君威的1.5T发动机匹配的是9AT手自一体变速器，最大功率169kW，峰值扭矩为250牛米，；而且帕萨特需要加95号汽油，其他车型均可加92号汽油，所以这一轮动力对比中，最具优势的是雅阁。

配置上，谁更丰富？

接下来我们来对比三款同价位车型的配置。

从外观上，三款车在轮毂上有着明显差别，其中雅阁和君威均采用的是17英寸轮毂，而帕萨特采用的是18英寸轮毂设计；除此之外，其实三款车在被动安全上的差别也非常明显，比如后排气囊、膝部气囊、被动行人保护等功能，就只有雅阁进行了搭载；而像是前碰撞预警、主动安全系统等，却只有帕萨特搭载；在这方面，君威并不占优势，只搭载了紧急救援呼叫，即使是自动驻车功能，也没有搭载。

但值得一提的是，帕萨特和君威都配备了倒车影像，而同价位的雅阁，并没有配备倒车影像。

在其他方面，君威配有远程启动，是其他三款车型所没有的；而雅阁得多层隔音玻璃，在其他两款车型上没有搭载；帕萨特的全车车窗一键升降，在其他两款车型上并不配备。所以说是各有优劣。

在其他细节上，帕萨特和君威都采用了8英寸的中控屏幕，而雅阁采用的更大一些，使用了12.3英寸的中控屏幕。雅阁采用的是塑料材质方向盘，而其他两款车型都是真皮材质；同时，雅阁和帕萨特均采用了10.2英寸的液晶仪表，而君威只采用了4.2英寸的。

所以无论如何在内饰和配置这方面，君威都不占优势；反观雅阁和帕萨特，个人认为在内饰质感上，帕萨特的性价比更高一些。

写在最后：

其实，无论是雅阁、帕萨特还是君威，都代表了合资B级车的标杆水平，但以全新换代的君威来看，虽然价格降了不少，但配置方面也确实减了不少，至少从目前来看，在同价位的竞品中，并不占优势；接下来，就要看其终端优惠能给到多少了，如果继续之前的优惠力度，新车起售价下探到13万以内，那么它还是具有一定竞争力的。

你觉得全新别克君威怎么样？欢迎在留言中进行交流。

别克新君威上市 售价15.98万元-17.58万元

中新网7月24日电 今天，上汽通用汽车别克品牌宣布，中高级轿车别克新君威正式上市，共推出25T超享版和28T纵享版两款车型，售价分别为15.98万元和17.58万元。即日起，新车将陆续到达全国别克4S店并开启销售。

超驾值中高级座驾——别克新君威正式上市

别克新君威采用品牌全新PURE Design纯粹设计理念，以潮流、运动的美学设计满足新时代审美需求。新车前脸采用别克家族式的飞檐展翼设计，大面积中网格栅营造出不断向外侧扩张的视觉效果，配合两侧经典的双展翼头灯，呈现蓄势低趴的运动气势。全新星潮进气格栅以巧妙的翼状型面转折和错落有致的单元电镀件，营造出丰富的层次感，突出年轻运动的节奏感和韵律感。展翼式LED前大灯的轮廓刚劲而不失优雅，回旋镖形日间行车灯与尾灯呼应，提升了车辆辨识度。环绕车身的空气动力学势能型面饱满富有张力，配合简洁、精致的全新别克三色盾徽标，格外彰显全新君威的时尚与年轻活力。

低风阻流畅造型年轻时尚，动感身姿蓄势待发

“纯粹”设计潮流时尚高档座舱舒享惬意

新君威的轴距达2829mm，不仅提供了宽敞舒适的乘坐空间和丰富便利的储物空间，同时也保证了车辆具备游刃有余的操控灵活性。座舱延承别克标志性的环抱一体式设计，无论是28T纵享版的棕色内饰，还是25T超享版的全黑内饰配浅色装饰线，都凸显简约、干练的立体风格和纯净气质。中控台和车门把手运用悬浮式设计，现代感十足；车内腿部以上位置采用了大面积软质包覆，车门内饰板上还嵌搭蜂窝装饰皮纹，展现出科技感及精致的运动美学。此外，遍布各处的手工法式双缝线，以及具有韵律感的电镀装饰件等，均彰显出时尚动感与高档质感。

宽敞、舒适的空间让全家出行成为惬意享受

除了令人愉悦的座舱氛围，新君威还拥有别克图书馆静音科技的加持。新车优化了外观造型的空气动力学设计，并大量应用高等级静音设计、材料，如同级领先的声学玻璃、媲美豪华车的2.75道车门密封、高性能LASD液态隔音阻尼片等，有效隔绝、吸收、降低噪音，打造出宁静的座舱空间。同时，新君威还提供丰富的实用功能配置，包括前门无钥匙进入及一键启动、流媒体内后视镜、主副驾座椅6向电动调节带加热功能、智能防夹电动天窗、双区独立全自动空调等一应俱全，辅以AQS空气质量控制系统和纳米级防PM2.5空调滤芯等对健康安全的悉心呵护，带来全方位舒适惬意体验。

第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机具备行业领先的智能电气化水平

酣畅驾控乐趣依旧互联体验轻松便捷

新君威28T纵享版和25T超享版搭载荟萃先进智驱科技的第八代Ecotec驱动系统，兼顾性能表现与燃油经济性，并以不同排量组合精准满足用户的多元化需求。其中，28T纵享版搭载由第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合，可输出最大功率174kW，并可在1500-4000rpm的转速范围内输出350Nm最大扭矩。25T超享版搭载由第八代Ecotec1.5T四缸直喷涡轮增压发动机和9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的黄金动力组合，可输出最大功率124kW，在1700-4400rpm的宽广平台上输出250Nm最大扭矩，让出行轻松无忧。

第八代Ecotec1.5T四缸直喷涡轮增压发动机具备行业领先的智能电气化水平

新君威标配带换挡拨片的三辐多功能真皮方向盘、EPS电子助力转向系统、ETRS按键式电子排挡和运动模式选择，让驾控更加得心应手。同时，新君威对包括前增强型麦弗逊悬挂、后增强型多连杆悬挂在内的底盘系统进行优化升级，进一步提升了操控性能和滤震表现，为消费者带来操控乐趣与舒适驾乘兼收并蓄的越级体验。

在互联体验方面，新君威与时俱进地为用户打造轻松的交互氛围。新车的eConnect智能互联系统支持Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射，并配备前排手机无线充电、后排双USB充电接口，让移动出行更加轻松便利。28T纵享版还支持无线百度互联生态系统，车机内置的百度AI智能语音助手具备高阶的自然语音识别能力，支持多轮对话、多种场景人机交互命令，可实现车辆控制、导航搜索、车控智能家居以及多种查询功能。百度实时地图可根据云端信息实时反馈更新地图及导航信息，为用户智能规划最优路况，并提供实时拥堵提醒，带来便捷无忧的出行体验。此外，新君威还搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理，涵盖5大类50多项主要服务。用户可通过iBuick超级APP在手机端实时查询车辆状态，实现对车辆的远程控制，给用车出行带来更多便利和安心。

车上这3个鸡肋配置，算下让我们花了多少冤枉钱。

自动启停

很多朋友上车就关自动启停，俺也一样，这算是第1个。

这配置其实是为了车企自己好，排放法规什么的，普及在家用车上面，「唉呦」 全系标配，好像是“送”给我们的。

买的时候也不用加装，好像也没有收我们钱，用起来，其实会让我们多花钱。

上汽通用五菱汽车股份有限公司聂家鹏等人，在期刊《机械制造》上发了1篇论文，《汽车启停系统及启停电池的应用研究》。

里面有讲：启停系统要求电池能够支持频繁重启发动机，提供大电流，具备超强的充电接受性和使用寿命。

说人话就是，启停专用电瓶和普通电瓶不一样的。

自动启停车型用的AGM电瓶，一般是1000到1100一个；非启停电瓶，普通点的，400到500差不多了，差价有个500到600块钱了。

如果我们平常上车就关启停，自动启停也没给我们省几个油，但是换电瓶的时候又是专用电瓶，要贵个一半钱，的确就有点亏了。

1个电瓶寿命我们按照3年来算，算是挺好了，对不对？1台家用车开个10年，这个配置让我们多花1500块钱。

大灯清洗

第2个鸡肋的配置是，大灯清洗。

这个配置不像前挡风玻璃清洗那么直观，我们自己也不太看得到，头低下去也够不着。

而且一下子在大灯上面滋这么多水，开车的时候路上沾点灰尘、沾点脏的，前脸一下子就糊掉了，特别容易搞脏。

车企会弄这个配置，不是因为有多么实用，或者体现出这个车多么先进和高级，更多还是因为国家有规定。

GB 4785-2019 《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》里面有讲到。

所有提供基础主近光的照明单元，其左右两侧的光源总目标光通量之和要超过4000流明，以及所有自适应大灯，都要配备大灯清洗器。

市面上不少灯比较高级的车型，就会有大灯清洗这个配置。但这个配置对大多数朋友来说，作用和意义真的是不太大，我自己反正没觉得哪里好。

GB/T 21260-2007 《汽车用前照灯清洗器》里面，有个前照灯清洗器性能试验程序的。

需要先用配置好的混合物来模拟脏物，喷到大灯上，把大灯的照度值降低至规定值的20%以下，再进行清洗测试。

我们平时市区、高架、高速代步的话，其实很难把大灯弄的这么脏的。

对于一些少数的越野爱好者朋友，这个配置有可能还是用得上的。一坨泥直接盖上去了，把大灯弄脏了，不用自己下车也可以把它冲掉。

但没那么多出去玩的朋友的话，有可能就不太用得上了。

而且有了这么一个配置，不小心前部「咔嚓」一下，发生一个剐蹭，搞了不好这个小小的一块东西，额外的维修费就逃不掉了。

比如说雷克萨斯IS车型，它一侧的大灯清洗执行器总成，4S店报价就在2000块钱左右。

本来剐蹭事故，只要给保险杠做一下修复，做一下油漆就可以了，现在有了这个配置，修起来就更贵了。

行人保护装置

第3个鸡肋配置是，行人保护装置。

这个配置本身的确也是好意，为了减少行人头部在事故中受到的伤害。

华南理工大学刘庭志有篇硕士论文，《基于行人保护的弹起式发动机罩研究与开发》。

上面有讲到：在人-车碰撞事故当中，头部损伤是造成行人死亡的主要原因，大概占62%。

所以对行人头部的保护就很重要。

这个装置会在事故发生的50ms内，非常短的时间，把引擎盖弹起一定的高度，给行人头部有一定的缓冲空间，所以需要一个比较大的能量来源。

目前车上搭载比较多的有弹簧式和烟火式，不过这些弹出装置都会有比较大的副作用。

弹簧式和一部分的烟火式，会破坏掉引擎盖的铰链，还有另一部分烟火式每次触发之后，都要更换一些复杂结构的气体发生器。

你结婚的时候不是有个礼炮的嘛，「啪」一下，一次性放完了，得买新的。

听起来不错，又能保护行人，是不是？不就是一次性嘛？然而在实际的用车过程中，这个东西很容易发生误触。

车质网上搜了一下，宝马X3、特斯拉Model 3、凯迪拉克CT4、别克君威、本田雅阁、本田思域等等车型，都有行人保护过于灵敏的投诉。

有些甚至是过了个坑；不小心和兔子刮擦了一下，就触发了。

一旦触发行人保护装置，4S店的维修费用一般是7000到8000块钱，稍微贵一点的车子，上万也是很普遍的。

即使我们自己有车损险，第2年的保费也会因此上浮。维修费、维修时间都是会耽误我们用车的。

这里我们需要强调和澄清一点：我们不是说行人保护装置不好，是这种装置的形式或者是技术方案，是比较鸡肋的。

行人保护装置有没有更好的、更经济的、保护效果更好的方案？我们也是非常推荐的，比较懂的朋友们也可以在评论区一起讨论一下。

买了丐版车，哪4样配置很值得加装

不少朋友买了新车，配置不高，会选择去修理店加装一些配置，那买个低配车子，哪些配置是比较值得来进行加装的呢？

车膜、车衣、安全座椅，买了新车之后，哪些加装是最划算的？

安全带插扣、玻璃瓶香水，能不能用？哪些车载用品完全就是坑人，应该最好是禁售？

这些资料、发生过的案例和情况，都给各位朋友整理好了。

关键词：配置

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参考文献

[1]聂家鹏,彭承荣,刘典.汽车启停系统及启停电池的应用研究[J].机械制造,2019.

[2]刘庭志.基于行人保护的弹起式发动机罩研究与开发[D].华南理工大学,2012.

[3]GB 4785-2019.汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定[S].

[4]GB/T 21260-2007.汽车用前照灯清洗器[S].