我又学会了新技能-自己动手更换别克君越车钥匙
更换缘由我2013年购入了一辆别克君越轿车，至今正好10年。前天正打算开车出门办事，按车钥匙解锁时却发现车钥匙的按键被我直接按陷进去了，然后我又换了另外一个车钥匙，发现按键部位也出现了裂纹，估计再按几次也会陷进去，10年的时间导致钥匙材质都老化了。
我先立即把事情办好，然后打电话问了一下4S店换车钥匙要多少钱，4S店直接开价1000元，我整个人都懵掉了，怎么这么贵？我又问了路边的修车店，说至少也要400元，这也太贵了，钱这么好赚么？
苦于囊中羞涩，又不得不换车钥匙，我就度娘了一下：车钥匙芯片应该是没问题的，可以自己从网上购买外壳配件自行更换，仅需11元即可解决，但是外壳更换的过程有点复杂。此时，我不由想起了前前前任老板经常对我说的话，“你是个工程师，不要怕困难，一切问题都可以通过学习来解决。”没错，咱好歹也是个工程师，这点难度算个球，节约银子要紧。于是我从某宝上购买了两套配件和工具（如果家里有工具的，直接购买配件就行了）。
更换过程两天后，我收到了配件和工具，开始动手更换。
步骤1：打开原装钥匙外壳
由于原装的车钥匙外壳用胶水粘结得很紧，所以直接用手打不开，需要用到上图中的钳子。先按旋钮将钥匙弹出，然后用钳子卡进缝隙处用力一撑，钥匙外壳就分开了，将钥匙芯片和旋转部件（带钥匙齿、转轴和弹簧）取出。
步骤2：互换原装钥匙和新买配件的钥匙齿
这一步略有复杂，由于原装钥匙的旋转部件与新配件不配套，所以不能直接装到新配件上，只能把钥匙齿拆下来与新配件的旋转部件上的钥匙齿互换。
1）使用钢针和锤子将原装钥匙旋转部件和新配件上固定钥匙齿的固定销分别敲出。
注意：一定要在桌面上垫好泡沫棉之类的保护垫！一定要在桌面上垫好泡沫棉之类的保护垫！一定要在桌面上垫好泡沫棉之类的保护垫！（重要的事情说三遍）别问我是怎么知道的，血的教训！
2）拔下钥匙齿并互换，重新敲入固定销
注意：如果原装钥匙齿与新配件旋转部件的固定销不太适配，可以用锉子把钥匙齿下部的凹口锉一锉，把圆弧锉大一点，这样固定销就能敲进去了，将钥匙齿固定在新配件旋转部件上。一定要把固定销全部敲入，不能露一点在外面，不然钥匙旋转会被卡住。
3）将芯片、旋转部件（带钥匙齿）、转轴和弹簧装入新配件壳体
4）将另一半外壳盖上
注意：另一半外壳左上角有一个凹口，要将这个凹口对准弹簧顶部伸出来的那一节，卡住后逆时针旋转两圈，然后再盖上，不然按下旋钮钥匙无法弹出。
5）装上电池和电池盖，拧入固定螺丝，贴上别克的LOGO，大功告成。
总结世上无难事只怕有心人，这次既学会了一项新技能，又节约了银子，还是蛮开心的，希望这篇文章能够帮到有需要的朋友。
合资中型轿车“卷王” 全新别克君越试驾体验
[爱卡汽车 原创 试驾]
作为传统美系中级轿车的代表之一，别克君越在国内一直都有着不错的口碑，沉稳低调的商务风格颇受很多成熟消费者的青睐。但随着年轻化成为一种趋势，如今的汽车在设计研发和科技配置方面也更加迎合年轻消费者的喜好。为了进一步提升产品竞争力，别克君越终于推出了全新换代车型，在外观、内饰、科技配置以及动力系统等方面迎来全面革新。
本次试驾车型为君越2023款艾维亚版（官方指导价：23.99万元），配备专属的帝王蓝配色，极具辨识度。而就在不久前，爱卡汽车已经对君越艾维亚版进行了详细的静态体验，点击这里《气场变化巨大 实拍全新一代别克君越》，快速回顾往期精彩内容。本次试驾我们将直接进入动态环节，体验全新君越艾维亚版在动态驾乘方面的表现究竟如何？
全新君越艾维亚车型搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机以及48V轻混系统，其最大功率为174kW（236马力）/5000rpm，最大扭矩为350Nm/1500-4000rpm，动力表现值得期待。
全新君越搭载的9AT变速箱表现可圈可点，除了智能高效的换挡逻辑外，在平顺性方面的表现也令人满意。尤其在车辆低速蠕行时，变速箱频繁换挡，驾驶员几乎察觉不到明显的顿挫感。
在巡航状态下，全新君越依然展现了深厚的底盘功底，悬挂的韧性给予车辆更好的侧向支撑，面对起伏路面也可以很好抓住车身而不会产生多余的晃动。舒适性方面，面对一般的细碎颠簸悬挂系统可以轻松化解，但对于较高的减速带，悬挂的反馈稍显生硬，当然这或许和艾维亚车型配备的19英寸轮圈和偏硬防爆胎有关。
eCruise智能辅助驾驶系统提供多达14项L2级智能辅助驾驶功能，其中包括FSRACC全速域自适应巡航，HOLCA智能车道居中辅助等。在开放道路中开启ACC自适应巡航，且车道线足够清晰，系统会自动开启HOLCA智能车道居中辅助，当车辆时速在0-80km/h范围内可自动保持车道居中行驶，在长距离巡航或城市道路驾驶，可尽可能减轻驾驶的疲劳感。
在驾驶感受方面，全新君越的动力输出比较线性，即便开启运动模式油门到底也不会带来很强推背感。给人一种不急不躁但沉稳从容的感觉，尤其在中后段的动力释放很充沛，超车动作游刃有余并不会感到乏力。乘坐体验方面，全新君越整体的调校也比较偏向于舒适和家用，这与它的定位还是十分相符的。
搭配48V轻混系统行驶质感更出色
全新君越在外观方面的改变无疑是颠覆性的，一改现款车略显油腻的造型，新车更加时尚前卫，采用全新的家族式设计语言让它焕发新春。
全新君越车侧取消了现款车侧裙的镀铬饰条，整体设计更为简洁时尚。车门细节方面，并未采用时下流行的隐藏式门把手，但支持四门无钥匙进入功能，此外车门把手还支持NFC卡片钥匙解锁。
全新君越在外观方面的看点颇多，全新的前脸设计极具冲击力，车侧线条保留了传统B级车应有的沉稳与优雅，车尾的贯穿式设计更营造出动感的潮流元素。
颠覆传统外观 迎合当前潮流设计
全新君越的内饰变化同样可圈可点，智能座舱采用了时下流行的简约设计，应用大量一体式、悬浮式设计，营造出更为出色的空间透视感。尺寸巨大的中控屏幕无疑是内饰的焦点，配合功能强大的车机系统，使其科技感得到进一步提升。
内饰大量应用一体式、悬浮感设计，以营造全方位的空间通透感。全新君越采用电子式怀挡，因此中央控制台区域可以充分利用空间的合理性，配备有无线充电板、水杯架以及下方的储物槽设计，这也很符合当前汽车内饰简约的设计潮流。
艾维亚版车型专属的座椅头枕刺绣LOGO，以及副驾驶座椅后排电动可调功能，彰显着旗舰版车型的尊贵身份。
内饰方面，新车在继承了别克君越在豪华感和舒适性方面的优势外，一改现款车型传统保守的设计风格，在设计方面大量应用简约时尚的潮流元素，此外在科技配置、车机互联系统、舒适性等方面进一步完善，更为迎合年轻消费者的审美和使用习惯。
编辑点评：
毫无疑问，换代后的全新君越在保持现款车型豪华舒适的基础上，在整车设计、内饰科技感以及驾乘品质方面的革新，对于综合产品力的提升是非常巨大的。趋于年轻态的品牌形象更迎合当前主流消费者的审美和用车需求，更重要的是17.99-23.99万元的官方指导价，将合资中级轿车的“内卷”提升至新的高度。
精彩内容回顾：
全新一代别克君越将于5月15日正式上市
全新一代别克君越官图发布 内外皆升级
别克全新君越内饰曝光 30寸6K曲面屏
内饰简洁质感提升 科技配置更丰富
新款别克君越上市，搭载2.0T动力/删减数字钥匙，售价20.99万元起
近日，上汽通用别克品牌旗下新车——2024款别克君越上市。新车提供了2款配置车型（28T自动越尊版、28T自动艾维亚版），售价分别为20.99万元、23.99万元。作为年度改款车型，新车延续了老款车型的设计风格，同时在售价不变的前提下，删减了NFC/RFID钥匙等配置。
配图为：2023款别克君越 2.0T 自动艾维亚版
对比2023款车型，2024款别克君越 28T自动越尊版删减了手机蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙；2024款别克君越 28T自动艾维亚版删减了NFC/RFID钥匙；其余配置则保持不变。
外观设计外观设计部分，新车前脸采用了大尺寸进气格栅（表面配波浪纹装饰件），同时还布置有L型前大灯组（标配自适应远近光源系统）。另外，车尾配备了贯穿式尾灯组，并且后包围底部还加入了熏黑装饰件+双边共两出排气。
来到车身侧面，新车侧面造型饱满流畅，并且C柱上方车顶还使用了类似溜背式造型设计。同时，越尊版车型使用了18英寸轮毂（225/55 R18）、艾维亚版本车型则使用了19英寸轮毂（245/45 R19）。
2024款别克君越的车身尺寸为：4996x1866x1472（1475）mm，轴距为2905mm，定位中型轿车。
此外，新车标配了朗黑、谦紫、坦银、玉白共四种车身配色，而艾维亚版车型则在此基础上增加了专属“帝玉蓝”车身配色。
内饰设计内饰设计部分，新车中控台区域搭载了四幅式方向盘、30英寸全面中控联屏。同时，新车还采用了怀挡换挡机构，并且在中控屏下方还布置有触摸+按键空调控制方式。
另外，新车标配翰林子墨内饰配色，并且越尊版还提供赤霞映雪双色内饰配色（红/白）、艾维亚版提供专属蓝田生玉双色内饰配色（蓝/白）。
前排中央扶手台使用了悬浮分层式设计（下方为储物空间、上方为手机无线充电面板+水杯架）。
配置方面，越尊版车型标配了高通骁龙8155车机芯片、L2级辅助驾驶、360°全景影像+车侧盲区影像、方向盘加热、主动降噪、无线充电、8声道扬声器、121色氛围灯、后排隐私玻璃、双区自动空调等配置。
另外，艾维亚版相较越尊版车型售价增加了3万元，同时在配置方面增加了19英寸专属轮毂、专属外观/内饰配色、后排侧气囊、主驾膝部气囊、安全轮胎、前驻车雷达、自动泊车入位、主动闭合式进气格栅、全车无钥匙进入、车机5G网络、11声道BOSE影像、内/外后视镜自动防眩目等配置。
座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅均使用了Moli真皮材质进行包裹。
座椅的功能性方面，新车标配了前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风。此外，艾维亚版车型还提供了主驾驶座椅记忆、前排座椅按摩、第二排座椅加热/通风/按摩等功能。
动力单元动力单元部分，2024款别克君越搭载了一台2.0T发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，最大功率174kW（237Ps），最大扭矩350N·m，零百加速7.2秒，最高车速230km/h，WLTC工况综合油耗6.69L。
