同为2.0T发动机，丰田、本田、别克和大众谁强？对比差距明显

导读：对于一辆汽车来说，发动机的重要性可以说是不言而喻的，它不仅决定着汽车的动力性和稳定性，还关乎到汽车的经济性和环保性！而在近两年，动力表现出色的涡轮增压发动机受到了很多消费者的青睐，其中又以2.0T发动机最为常见，而像丰田汉兰达、大众途观L、别克昂科威以及本田冠道等中型SUV，全部都有搭载2.0T发动机。那么在合资2.0T发动机领域，丰田、本田、别克和大众谁的技术更强呢？而对比后发现它们的差距还是很明显的。而为了能让更多消费者对它们有所了解，本期内容就给大家具体来分析一下！同为2.0T发动机，丰田、本田、别克和大众谁更强？对比后差距明显！

1、丰田汽车（2.0T发动机）

搭载车型：丰田汉兰达

在发动机研发方面，丰田汽车一直是处于领先地位，不过在大功率涡轮增压发动机方面，丰田汽车并没有投入太多。而丰田汽车的2.0T发动机，它的技术特点与大众汽车王牌发动机EA888比较相近，目前丰田汉兰达所搭载的就是丰田汽车2.0T发动机。根据性能表现来看，丰田汽车2.0T发动机的最大马力可达220Ps（162Kw），转速达到1800-4000rpm时，其最大扭矩可达350牛.米，采用95号汽油混合喷射，百公里油耗为8.2个油。而丰田汽车2.0T发动机独有的VVT-iW技术非常先进，它在在传统VVT-i技术基础上，通过对凸轮轴机构的调整，可以实现超广角可变气门正时系统。

2、本田汽车（2.0T发动机）

搭载车型：本田冠道

本田汽车在发动机研发方面也是有着很高的造诣，尤其是在小排量涡轮增压发动机方面，一直是以“高爆发”著称。而在2.0T领域，本田汽车也是表现不俗，本田冠道所搭载的2.0T发动机，其最大马力可达272Ps（200Kw），而转速达到2250-4500时，其最大扭矩可达370牛.米，采用92号汽油直喷，其百公里油耗为8.3个油。而本田汽车2.0T发动机独有的VTEC技术（可变气门正时和升程电子控制系统）也是非常领先的，与丰田汽车2.0T发动机相比，本田汽车的高爆发得到了完美的展现。

3、别克汽车（2.0T发动机）

搭载车型：别克昂科威

美系车品牌对大功率发动机一直都比较偏爱，而别克汽车也不例外，它旗下的这款2.0T发动机也是表现不俗。别克昂科威所搭载的2.0T发动机，其最大马力可达260Ps（191Kw），转速在3000-4000rpm时，它的最大扭矩可达400牛.米，采用95号汽油直喷，百公里油耗为8.8个油。而别克汽车2.0T发动机所采用的双流道涡轮增压技术也是非常先进的，它可以增加发动机的有效进气量，从而让缸内的燃烧更加充分。不过它与本田汽车2.0T发动机相比，性能表现稍差，而与丰田汽车2.0T相比，经济性和稳定性也是稍显不足。

4、大众汽车（2.0T发动机）

搭载车型：大众途观L

大众汽车在发动机研发方面也是比较领先的，尤其是它旗下这款代号为EA888的2.0T发动机，其整体表现赢得了很多消费者的认可。大众途观L所搭载的2.0T发动机，其最大马力可达220Ps（162Kw），而转速达到1500-4000rpm时，其最大扭矩可达320牛.米，采用的是95号汽油混合喷射，百公里油耗为8个油。大众汽车2.0T发动机也是有很多先进技术的，比如它的双喷射系统以及三层式活塞环设计等，不过它的材质是铸铁的，与其它三款发动机相比，还是有点过于寒酸了。

结语点评：根据以上四款发动机的整体表现来看，马力方面是本田汽车的2.0T最强，扭矩方面是别克汽车2.0T最强，油耗方面是大众汽车的2.0T最强。不过在稳定性方面，本田汽车2.0T的表现稍差，别克汽车2.0T的经济性较差，大众汽车2.0T采用的是铸铁材质，而丰田汽车2.0T发动机的各项表现都不是最出色的，但它并没有什么短板，而且丰田汽车2.0T的稳定性表现比较出色，所以所以合来看，还是丰田汽车2.0T最强。对于同为2.0T发动机，丰田、本田、别克和大众谁更强？对比后差距明显，大家如何看呢？

“大众和别克”哪个的车更抗用？车主心里话：开个几年，差别明显

大众和别克在中国市场都具有相当高的市场份额，也颇受车友的青睐，它们的车在设计、性能、耐性等方面都有着各自的优点，然而大众和别克的车耐用性和质量方面一直难以决断，那么究竟哪一个品牌的车更胜一筹呢？车主心里话：开个几年，差别明显。

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首先从品牌影响力来看，大众和别克的背景和品牌影响力都深厚，大众车在国内的销量份额长期蝉联第一，这背后离不开车友对于大众信赖，在售车型包括了从经济型车如高尔夫到豪华车如辉腾，以及SUV和MPV等。

别克车在国内市场也是举足轻重，其与上汽集团的合作成立了上汽通用汽车，多款车的销售成绩都是有目共睹的，主要以生产豪华、舒适的汽车而著称，其热销车型包括了君威、君越和GL8等。

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其次从产品性能和质量方面来看，大众和别克的表现都算中规中矩，大众的驾驶性能和舒适性一直以来都是高销量的主要优势，比如大众以其高效的TSI发动机和柴油发动机技术而闻名，这些发动机在提供良好动力的同时也注重燃油经济性。

此外大众广泛使用DSG双离合变速箱，这种变速箱也能保持较高的性能和耐性，同时大众的底盘悬挂设计使用常见的是前麦弗逊后多连杆的设计注重操控性和舒适性的平衡，即使长时间行驶也能保持较好的性能。

别克发动机则以其平顺的动力输出和稳定的耐久性而受到车友的热爱，例如别克的3.6L V6发动机在多年的使用后，仍能保持出色的性能，此外别克的车型通常配备的是传统的自动变速箱或者新型的9速自动变速箱，这些变速箱在稳定性和舒适性方面表现出色，同时别克的底盘悬挂倾向于提供舒适的乘坐体验，其车型常用的是前独立悬挂和后多连杆悬挂的组合。

开个几年来看，三大件上大众发动机技术更加的成熟，也更加的省油，但是动力性能上来说别克的V6发动机在平滑性和动力输出方面更加的优秀，其实不管是别克像凯迪拉克和福特都是高性能，当然带来就是高油耗，如果你代步的话，可以考虑下燃油经济性，此外变速箱和底盘上感觉差距并不是很大。

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再来看看安全性方面，两个品牌的车身都采用了高强度的钢板，还使用的了先进的防碰撞吸能技术确保汽车在防碰撞时减少损害，客观上两车还加持了自适应巡航控制、车道保持辅助等智能配件，这样主观加上客观的搭配，安全性还是很高的，当然最大的安全性是车友的技术，客观上来说别克和大众都比日系车要抗造。

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最后说说油耗和保值率，大众在轻量化设计和发动机效率上的投入使得其车型普遍具有较低的油耗，而别克则因为近年来对燃油经济性的关注，如推出更多混合动力和电动车型，也逐渐改善了油耗表现，至于保值率，大众的某些车型如高尔夫因其较高的品牌价值和稳定的性能，通常保值率较高；而别克的保值率则受到多种因素影响，如品牌、车型和维护情况等。

总的来说，大众和别克都是出色的汽车品牌，耐用性和品质都不错，不过真正的耐用性往往需要车主在日常使用中亲自体验几年后才能深刻感受到，在买车时应该根据自己的需求和实际情况来进行选择，选择一款适合自己的汽车，如果你是一位即将踏入汽车世界的新手司机，面对大众和别克这两个选项，你会如何选择呢？