别克GL8发动机烧机油原因和处理方法是什么？

近期有网友咨询别克GL8发动机烧机油原因和处理方法是什么？我来给车主解答一下，出现这种情况基本有以下几种原因。

第一种原因：活塞与气缸壁间隙较大

一般出现发动机烧机油这种情况，多数是存在于15万公里以上的车子当中。活塞与气缸壁的间隙磨损较久，出现较大的间隙就会导致烧机油的问题出现。发动机内部过度磨损主要和日常使用的机油有绝大的关系，使用品质好一点的机油可以避免发动机内部磨损。

解决办法：更换活塞环或修复气缸壁或使用高粘度机油

正常情况下，如果每1000公里损耗机油不超过500毫升的话，那么是没有必要去更换活塞环或者修复气囊壁的，这种情况下直接使用高粘度的机油可以减缓烧机油的问题。如果损耗超过500毫升的话，那就需要更换活塞环。在修理厂维修价格需要在1500元左右。如果在4S店修复的话，需要3000元左右。

第二种原因：废弃阀或涡轮增压器故障

如果之前不存在任何烧机油的问题，突然之间烧机油问题比较明显的考虑，主要是废气阀门或涡轮增压器的故障导致的烧机油的问题，这种情况需要及时进行修理。检查气门油封是否开合正常或废弃阀门开合是否正常，涡轮增压器内部是否有异常的磨损漏点。

解决办法：修复阀门或涡轮增压器，必要时更换总成

这种故障需要逐一排查，阀门类的问题可以重新清洗修复。涡轮增压器出现故障只能更换总成，相对价格要较高一些，在修理厂整体维修下来需要在5000元左右。在4S店修复下来的话，最少需要7000元左右。

第三种原因：机油型号或质量不符

如果机油使用的型号粘度不符合要求的话，就会容易出现烧机油的问题，并且对发动机内部造成不可逆的损伤。另外如果使用质量不好的机油或假机油的话，也会造成较严重的烧机油问题，损伤发动机内部。

解决办法：使用正规机油

建议在车子保养的时候，尽量到4S店或者正规授权维修厂去进行日常保养。切记不要贪图便宜，使用较廉价的机油。这样无法保证机油的品质。

以上就是别克GL8发动机烧机油原因和处理方法，供网友参考。

别克治理发动机烧机油，必须更换气门油封#免拆治理烧机油

治理烧机油经验分享。

我身后这款车如果治理烧机油不更换气门油封一定会导致反工，就是这一款大别克2.4的发动机。

这个车烧机油主要是气门油封，大家可以看一下更换下来的油封特别的硬。然后看一下新的和旧的，明显的孔径变大了很多，所以别克治理烧机油一定要更换气门油封。

更换气门油封的时候可以采用这个工具，这个工具可以免拆缸盖就可以解决了。拆进气歧管是为了给它洗核桃沙洗的更干净一点，动力提升一点，油耗减少一点。

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