别克凯越底盘异响，车主：该怎么修就怎么修，修到没有异响为止！

汽车底盘出现的异响总是让人不能安心开车，因为我们总会担忧底盘会出现一些影响行驶安全的问题。这不，一位别克凯越车主就因为汽车底盘总是出现异响而来汽修厂检查问题！

车主把车开到修理厂后，直接就对汽修师傅表示：该怎么修就怎么修，修到没有异响为止！原来这辆老凯越行驶在不平路面时，底盘总是会有类似于咕咚的异响，在平整路面行驶却没有这样的异响。车主对此很是烦恼，已经响了很久了！下图所示的是凯越的行驶里程，超过了7万公里。

汽修师傅听完车主描述的问题后，把车开出去测试，在不平路面行驶时，底盘确实有有咕咚的异响。师傅凭维修经验判断，要么是底盘稳定杆小连杆的问题，要么是下支臂的问题，要么是减震器的问题等，具体是哪里的问题，需要对底盘进行更加细致的检查！

师傅最终检查出的问题在减震器上，左右两根减震器之中，左边的减震器漏油严重，右边的不严重，响声主要来自左边的，需要更换！由于减震器的特殊性，更换一次都是左右两根一起换，为了彻底解决异响，车主同意更换两根减震器。下图所示，师傅已经把减震器给拆下了。

下图箭头所示，汽修师傅已经把减震顶胶和减震弹簧给拆下了！同时，由于稳定杆小连杆还在减震器上固定，所示师傅需要把它给拆下，然后再安装到新的减震器上面！

下图箭头所示，汽修师傅测试了一下这根漏油严重的减震器。注意，这根减震很早就漏油了，现在已经干了。师傅再测试时，一下就把减震器给压下去了，并且很容易就把它给拔出来了！这就说明减震器已经起不到应有的减震作用了！

下图箭头所示，汽修师傅正在安装新的减震器弹簧；橙色区域所示的是减震顶胶，师傅说它已经有形变，也必须更换！车主同意更换！

下图所示，汽修师傅已经把新的减震器给安装到车上了！接下来就需要把刹车油管和轮速传感器线束给安装到设计的位置！

师傅把左右减震器和减震顶胶都给安装好之后，和车主一起试车！在不平路面行驶时，底盘已经不会有异响了！这就说明底盘原来的异响就来自减震器和减震顶胶，车主对于这样的维修结果还是比较满意的！我们车主可以简单了解一下这个过程！

下支臂胶套开裂，可以正常使用吗？

1.不可思异：马哥你好，2014宝来自动挡下支臂胶墩开裂，可以正常使用吗？如果需要换得多钱？谢谢！

小马哥：换了吧，100多点。

不可思异：是换胶墩，还是整个下支臂全部换？

小马哥：下支臂是胶套，没有胶墩。

2.车小粉276049：你好小马哥，3号缸线被老鼠咬断了，重新接上后再用电脑复位故障码，故障码没有了就可以了是吗？

小马哥：对

3.左海：马师傅：别克凯越09年自动挡1.6升，12万公里，低速行驶不加油熄火，后查空气压力传感器故障，更换原厂件，年初在4S店换的电子怠速马达，近期也清洗了节气门，车辆放置四天，打火车热，倒档不加油熄火，啥情况，想听听您的意见。

小马哥：D档也熄火吗？

左海：D档也熄火，一开始就是D档，跟车的时候，松刹车，准备加油，熄火了。

小马哥：D档踩刹车时不熄火，松开熄火？

左海：怀疑是新换的怠速马达的问题，现在把老的马达又换上去了，刚从用电脑练了一下数据，空气压力传感器电压高，有这么一个故障码，会影响吗？

小马哥：是进气压力电压高吧。

左海：是的，倒车也是，松开刹车熄火。

小马哥：带挡踩刹车，发动机负荷很大，这都不熄火。反而抬刹车释放负荷时熄火，两种可能一是发动机控制系统有问题产生控制偏差。二是变速箱有问题。需看实车确定。

4.Xin：马哥你好，10年凯越，启动熄火 踩点油门就能着，再就是车抖，n挡抖d挡起步抖，求指教！

小马哥：是热车这样吧。喷油嘴泄露。

5.孤独剑客：您好孙老师，请问EA211大众发动机能使用5W30机油吗？

小孙老师：根据发动机状况比如年限公里数，可以选择5W-30或者5W-40.