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挂本田标的纯电SUV来了！一口气五款

本田放大招了，将在国内推出五款纯电车，三款概念车全球首发，五年内陆续推出量产版。两款纯电SUV，东本e:NS1特装版和广本e:NP1特装版，明年春季上市，这操作和南北大众的ID家族很像。

全新纯电车品牌叫“e:N”， “e”是energize（动力），也是electric（电能）。“N”是New（崭新），也是Next（进化）。今后“e:N”系列产品还将出口到海外市场。“e:N”系列搭载的是本田全新的纯电架构“e:N Architecture”。

整合高功率驱动电机、大容量高密度电池、纯电动车专属车架以及底盘平台。“e:N”系列提供“e:N Architecture F”和“e:N Architecture W”两种不同驱动方式。其中“e:N Architecture F”基于前置前驱FWD，将在中小型车中搭载应用。“e:N Architecture W”包含AWD和RWD两个版本，将在中大车型上搭载应用。AWD通过前后两组高功率驱动电机，RWD是高功率后驱电机。

目前对外公布的信息是东本和广本的两款纯电SUV采用三合一电机、纯电续航500公里、15.2英寸中控屏、10.25英寸数字仪表、Honda CONECT 3.0，此外还首次搭载DMC驾驶员状态感知系统，可有效识别驾驶员状态，甚至可察觉到情绪变化，主动提醒。随着“e:N”系列产品的相继推出，东本和广本还将分别建设高效、智能、低碳环保的纯电动车新工厂，计划2024年陆续投产。

伴随这次发布，本田还亮出了全方位安全驾驶辅助系统 Honda SENSING 360，将于2022年率先在国内投放，并在全球逐步推广。它是在现有的Honda SENSING单眼摄像头的基础之上，在车头和各角落新增了5个毫米波雷达，实现了360度的感应。由此覆盖了目前驾驶时难以目视确认的车辆周围的盲区，能帮助避免与其他车辆和行人发生碰撞，从而减轻驾驶者的负担。

我们梳理了Honda SENSING 360 的主要特点

碰撞缓解制动系统的升级

前方交叉路口车辆警报

车道变更时碰撞抑制功能

车道变更辅助功能

弯道车速调整功能

本田表示该系统将于2022年率先在中国发布的车型开始搭载，并计划于2030年前完成在先进市场销售的全部车型中搭载应用。

新车 | 全系降1.3万，售11.99万起/配置不变，广汽本田缤智价格调整

文：CIFCOM 张逸

[CIFCOM 产品] 日前，我们从广汽本田官方获悉，2023款缤智全系车型价格下调1.3万元，调整后官方指导价格区间为11.99万-13.99万元。此次价格调整并不涉及配置变更，这也让2023款缤智的性价比有了一定提升。

目前在售的广汽本田缤智为第三代车型，采用全新的设计语言打造，整体风格变化明显，前脸基本延续日版普通版缤智的多横幅前格栅设计，两侧灯组的造型也更加狭长。当然，作为传承，溜背式车顶线条和隐藏式后门外拉手等标志性元素也依然得到了保留。同时，该车还配备了贯穿式尾灯组，并采用隐藏式排气系统。

车身尺寸方面，2023款缤智长宽高分别为4380/1790/1590毫米，轴距为2610毫米。相比2022款缤智，2023款缤智车身长度有所增加，高度略有降低，宽度和轴距均保持一致。

内饰方面，2023款缤智采用了与新一代思域风格类似的设计布局，中控台采用横向贯穿式出风口造型，匹配9英寸悬浮式多媒体显示屏（低配车型为8英寸）和7英寸液晶仪表盘（低配为4.2英寸）。

动力方面，2023款缤智搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率为91千瓦，峰值扭矩为145牛·米，相比2022款缤智配备的1.5升发动机最大功率降低了5千瓦。传动系统方面，该车匹配CVT无级变速箱。

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