2.0T发动机：丰田、本田、大众和别克谁强？对比后差距真是蛮大的

导读：发动机作为汽车的“心脏”，它的好与坏决定了一款汽车的性能输出和燃油经济性，所以它的重要性就不言而喻了。而近几年来，2.0T发动机已经成为了应用最为广泛的汽车发动机，它也被誉为是“黄金排量”。那么在2.0T发动机范畴，技术比较领先的丰田、本田、大众和别克谁更强？而对比之后发现，它们之间的差距还是蛮大的！下面根据丰田、本田、大众和别克2.0T的技术和性能表现，来具体看一下它们的差距所在！

1、本田2.0T发动机

国内常见车型：本田冠道、本田UR-V等

本田2.0T发动机（代号：K20C3）是本田汽车自主研发的一款高性能涡轮增压发动机，它在我们国内并不是很常见，毕竟大家接触最多的还是本田的1.5T发动机。性能方面，本田2.0T发动机的最大功率可达200Kw（272马力），最大扭矩是370N.m（2250-4500rpm），综合油耗在8.3L左右，整体来看非常不错。而在技术方面，本田2.0T发动机拥有i-vtec技术，不过本田为了压榨更高的动力，所采用的的高压缸内直喷技术，比较容易产生积碳，而且在稳定性方面也是略显不足。

2、丰田2.0T发动机

国内常见车型：丰田皇冠、丰田汉兰达等

丰田2.0T发动机（代号：8AR-FTS）是丰田汽车研发的一款高性能涡轮增压发动机，它的技术特点和大众的成名发动机EA888差不多，目前在我们国内比较常见，像丰田皇冠和丰田汉兰达等车型。性能方面，丰田2.0T发动机的最大功率可达162Kw（220马力），最大扭矩是350N.m（1800-4000rpm），综合油耗在8.2L左右，整体来看也很不错。在技术方面，丰田2.0T发动机采用的是中置冷却系统和集成式缸盖设计，而它的双循环系统也是比较不错。

3、大众2.0T发动机

国内常见车型：大众途观L、大众帕萨特、大众迈腾和大众途昂等

大众2.0T发动机（代号：EA888）是大众汽车自主研发的一款高性能涡轮增压发动机，它成名非常早，目前是它的第三代产品，它在国内的很多车型都有搭载，像中型车大众帕萨特、大众迈腾和大众CC等车型，中型SUV大众途观L和大众途昂等车型。性能方面，大众2.0T发动机的最大功率可达162Kw（220Ps），最大扭矩可达350N.m（1500-4400rpm），综合油耗在6.6L左右。技术方面，大众2.0T发动机采用的是双喷射系统和集成式缸盖系统，而它的三层式活塞环和EGR废气阀等技术也是非常领先的。

4、别克2.0T发动机

国内常见车型：别克君威、别克君越、别克GL8和别克昂科威等

别克2.0T发动机（代号：LTG）是别克汽车的母品牌通用汽车自主研发的一款高性能涡轮增压发动机，它在我们国内比较常见，像中型车别克君威和别克君越车型，中型SUV别克昂科威车型。性能方面，别克2.0T发动机的最大功率是191Kw（260Ps），最大扭矩高达400N.m（3000-4000rpm），综合油耗在6.5L左右。技术方面，别克2.0T发动机采用的是双流道涡轮增压技术，大大增加了有效进气量，所以使得缸内燃烧更充分。

结语：但从性能来看，本田2.0T发动机更出色一些，但它的稳定性略显不足，而大众2.0T发动机和丰田2.0T发动机相同，不过大众的技术和可靠性要比丰田稍高一些，而总的来说，对比之后还是别克2.0T发动机更强一些，扭矩高达400N.m，动力远超丰田，而它的燃油性和稳定性也都是十分不错。对此，大家觉得呢？

君越烧机油是怎么回事？提醒车主了解这些信息，处理方法需收藏

车辆状况：2018款君越，发动机型号为LFV，2年多行驶4.2万公里，无事故。

故障描述：车子冒蓝烟，去4S店检测后确认为烧机油。

烧机油可能是这些原因造成的：1，废气阀损坏；2，气门油封老化；3，活塞环老化。

故障原因1：废气阀损坏。

维修技师打开发动机防护罩，查看进气管道内是否有机油，即可确认废气阀故障。如果废气阀出现故障，会造成废气阀不能分离油气和水汽，导致一部分机油进入到燃烧室进行燃烧，出现了烧机油的现象。

解决方案1：更换废气阀，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在5000-6000元左右，维修店的更换费用在3000-5000元左右。

故障原因2：气门油封老化。

维修技师打开发动机防护罩，拆下进气管道，观察气门油封是否有开裂、渗油的现象，即可确认该故障。如果气门油封老化，就会造成机油进入到燃烧室里，出现烧机油的现象。

解决方案2：更换气门油封，质保期内内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在400-600元左右，维修店的更换费用在200-300元左右。

故障原因3：活塞环老化。

维修技师需要拆开发动机，查看气缸内的活塞环是否有老化、开裂的现象，即可确认该故障。如果活塞环老化，就会造成活塞与气缸之间有缝隙，在活塞工作时，机油就会进入到燃烧室里进行燃烧 ，出现烧机油的故障。

解决方案3：大修发动机，质保期内4S店免费维修。如果脱保，4S店的费用在1.5-2万元左右，维修店的费用在1.2-1.5万元左右。

总结：经检测，案例中的车子是由于废气阀故障导致的烧机油，可参考解决方案1。对此，我们建议车主定期给车子做保养，如果发现车子冒蓝烟或者机油消耗过快的情况，需要及时检查维修，以免造成更大的损失。另外，关于君越烧机油的情况，还是需要看机油具体的消耗量，比如5000公里消耗1L的话，车主需要重视并及时维修车子。当然，君越烧机油一般都是由于小问题导致的，车主不需要过于担心。

开车时闻到废气味咋回事？汽车的废气是如何进入驾驶室的？

开车时总能闻到刺鼻的废气味道是咋回事呢？是车门密封不严还是发动机废气太大呢？

发动机燃烧产生的废气是如何进入驾驶室的呢？

1，等红绿灯时发动机排出的废气可以通过后背门进入车内，如果后背门密封条破损的话可能会进入很多废气！

2，大多数情况下发动机废气是从过空调外循环或者防火墙上面的线束进入的！

发动机废气有独立的废气再燃烧技术，一般情况下是通过排气管排出的，发动机舱是没有废气的，如果有可能是废气管路堵塞或者破损溢出的，应该及时维修！

哪些地方比较容易损坏导致废气进入驾驶室？

首先当开车时闻到刺鼻的废气味的时候，应该考虑的是发动机废气管是否有破裂的，废气阀废气管是否有堵塞的，比较常见的车型就是大众发动机容易出现废气管、废气阀破裂导致发动机浓浓的异味！

还有就是夏天开空调的时候最好使用内循环，这样不仅可以提高制冷效果还可以减少发动机废气进入驾驶室！

废气管的破裂不仅会影响发动机的工作工况，废气进入驾驶室对人体的伤害很大，所以闻到废气异味一定要及时维修！