别克英朗怎么样值得入手吗-汽车资讯-汽车日报

16年别克英朗优缺点？

我是车主！自动挡车型精英版！优点不说！我就说说缺点！第一：底盘很低！特别容易拖底！第二：车内有异响！就是塑料太多了！你听歌声音大了都有共振异响！第三：就是变速箱反应有点迟钝！有一次超车！车速60码！前面一辆货车！我转速都5000转了！车子还是慢慢悠悠的！如果是高速路比较危险！也可能是我不会用手动换挡吧！技术问题！还有后排没有阅读灯！减分！优点是：好看！省油！我开车猛，都7.8个油！内饰很好看！如果你的县城经常修路！建议换一辆！如果路好！可以买

15t英朗怎么样？

七夕节那天，我提了我心爱的英朗，买英朗之前，一直关注的是20万左右的SUV，为什么买英朗这个车呢？因为20万左右的好多车，比如日产的逍客，雷诺的科雷嘉，这些车的高配都没有后排出风口，那次我看完科雷嘉，到了别克4s店，偶遇英朗汽车，回家后查看了一下汽车日报，没有想到英朗这部车终端优惠这么大，这部车配置比较齐全，家里人就喜欢上了。

网上好多人说英朗这部车有异响,目前我的车没有这个现象，这部车老实说，确实有一点肉，发动机启停有点鸡肋，其他的话感觉挺好。这部车应该是值得购买。

动力不太够用，但是颜值和油耗都很棒，别克英朗车主真实点评

（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）别克英朗 2019款15T 双离合互联精英版国VI裸车价：9.60万元购车时间：4个月购车地：青岛油耗：7.2L/100km

#最满意我最满意的是这款车的外观和油耗。外观设计特别耐看，最喜欢的就是它的侧面线条非常流畅，充满了运动感，同时也是一款非常省油的车，目前综合油耗在7左右。

#最不满意动力方面不是很满意，他的最大马力才125，开车的时候可以明显的感觉到他的起步和提速都很慢。

#选车理由当时的价格预算就是15万以内的车，就给我推荐了这款别克英朗。我也觉得各方面都挺不错的，而且价格正好也是我预算的范围内，各方面的性价比都很高，所以在试驾之后就决定提了这款车。

#空间 5星空间对于我们一家人来说是足够的，平时后排就只做两个小孩非常的宽松，但是如果是要做三个成年人的话，就会显得比较拥挤，后备箱挺大的，放两个行李箱没有问题。

#外观 5星外观方面我也是很满意的，我觉得是同价位车与外观设计比较好看的一款，特别是它的侧面线条非常的流畅，感觉很有运动感。

#内饰 5星内饰方面我是很满意的，这个价位能够买到真皮的座椅我觉得是特别好的，整个做工看上去也非常的精致，缝线处每一针都特别的精细，整体的布局非常清晰，中控品显示的信息非常的齐全，功能也很多。

#动力 4星动力方面会稍微弱一点一点零的排量最大马力一百二十五起步和提速的时候都有都有一点慢，可能要踩油门下去，3~4秒之后才会明显的感觉到速度在提升

#操控 5星方向盘比较轻盈，转动起来很灵活，指向也精准，而且高速行驶的时候他的车身也非常的平稳。他的车身比较长，但是也没有影响到车的操控，倒车和找车位这些还是很方便的。

#舒适性 5星座椅的材质是真皮的，触感很好，而且柔软程度也非常棒，空调的制冷效果非常好，开一会儿整个车内都会觉得很凉快。

#油耗 5星油耗方面我是很满意的，我经常是在市区行驶，他的以后能够稳定在7左右，我觉得是非常省油的。

本文来自易车社区网友——老家啊回到

英朗销量与质量究竟如何？老车主吐血真实点评！

养护：

公里数不多，入手还不到一年，目前只做了首保，换了机油和机滤，吹了吹空调滤芯。首保时不到4000公里，原厂的机油还清澈见底，心疼啊。不过免费的保养要尽快按规定做，一个月后去做二保。

服务：

4S店的首保服务还不错，动作熟练而不拖泥带水，车辆检查的也挺仔细。

油耗：

目前，市区、郊区和高速三种路况跑的里程差不多，综合油耗是7.6，还有很大的下降空间，挺满意的，但因为跑的少，不用刻意关注油耗。

操控：

转向精准无虚位，刹车适应后感觉灵敏，过弯也还可以，后独立悬挂一定程度上影响了过弯硬度。

性价比：

性价比很高，不到12万能买到这些配置和性能，感觉蛮值得，现在依然这么觉得。

动力：

老生长谈了，动力弱，起步想快必须轰油门，转速瞬间到3000才不那么迟钝。

配置：

配置的亮点是全系标配的日间行车灯。不满意的是没有前雾灯，后雾灯也只有一个。

舒适度：

座椅舒适度还可以，颠簸过滤的挺好的，在这个价位和级别里算不错了。

空间：

空间我挺满意的，虽然车身尺寸不占优势，但空间被很好的保证了，家用足够！

外观：

颜值高。前脸、腰身、后背都很注重颜值，但屁股略丑。

内饰：

内饰一般搬，基本是硬塑料，尤其是中控台塑料感太强了，希望英朗在这方面多用些心思，大气些。

综合：

入手英朗前，我只晓得它的销量挺高，在紧凑型车里能排到前十，而且我想要的配置基本都有，终端优惠也很大，头脑一热就下订了。就像有了小孩后才特别关注小孩子一样，买了英朗后我才特别关注英朗，走在路上随处可见它的身影，俨然已成街车，再翻开它的销售成绩单，不得了：2016年销售37.04万，仅次于大众朗逸，占紧凑型车第二名；2017年以来，在单月销量排行榜上，它时不时到第一把交椅上坐坐，实在是牛。纵向看，英朗占上汽通用别克品牌的销售份额达到36%左右，堪称别克的当家小花旦。

我认为，全新英朗的成绩与它给力的终端优惠力度有很大关系，我买的时候优惠2.5万，甚至不少地方优惠到2.8万，这在豪车级别里算不上什么，但在10万出头的A级车里可谓凤毛麟角了，再结合它的品质、配置，买单者自然少不了。

那么问题来了，这么大的销量，这么多车子进入千家万户，质量问题的反馈自然在所难免了。在如此大的基数下，即便万分之一的故障或者质量出现概率，也会体现出来，进而被用户所诟。在某某家的论坛，质量问题铺天盖地，其中应该有不少车黑吧，因为在BBA等豪车论坛，各种质量问题也被吐槽了，虽然不能完全排除车子因素，但人为因素也不能避而不谈吧，当然还有上面提到的基数和概率问题，我认为英朗就是如此。从目前使用情况看，我是满意英朗的质量的，也满意它的油耗，运气还不错，明显的故障和问题还没有出现。如果以后不幸出现了，我会客观地在口碑中写出来。

既然标题提到了下乡，英朗虽然底盘稍低，但下乡也没有问题，大部分的路况都能应付，但碰到超级烂路还是需要特别注意，可能会托底，需要慢一下+能绕就饶，我在乡下托底了两次了。

又美又白的英朗和破败的小屋形成鲜明的对比。

来个大鹏展翅南北通透的造型，有点像拍汽车模型的感觉啊。

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