生了二胎，看了很多作业，成功入坑10年老别克GL8
【别克GL8商旅车】新别克GL8商旅车报价-图片_爱卡汽车
因为要老二了 考虑得换个商务车这样方便些 开始每天晚上逛论坛看网友的评论 4S店也跑过几次 看车试车 还是因为兜里钱不够多吧 又不想贷款 还有一点我比较在意 商务这车 当然了孩子假期还真容易被别人借车 综合考虑买个二手车 还不心疼 还不用贷款 接下来就是找车 本地找周围城市找 因为确定了车型所以找的比较容易 只要是有2.5的消息我就第一时间去看车 网上找 倒车的朋友帮联系 最终因为去看一台车没看中 返回的路上突然看到一辆这车 在车商门口停着 我就停好车 先去看看 看了半天才找车商谈车 因为我相信 车和人要有眼缘的 看了车比较相中 然后谈价车商要4.8万 最终4.3万成交 我告诉他。我不找别人看车也没有什么缝钱 能卖就卖不卖我就走 车商看我说的比较直白 也相当痛快 我唯一的要求就是 试车 找个地方给我架起来看看底盘 没问题我就交钱 从看车到成交1个小时 但问题来了 车买了 开不回去 我还比较想开 矛盾啊 最后还是没开走 第二天来取的车过的户 一切比较顺利 我老婆也问我没找人看看啊 我说 试车的时候加速 换挡都没问题 就不怕了 毕竟买二手车 要有买回来准备收拾的心里准备 所以我也没考虑那么多 买回来以后 机油 变速箱油发电机皮带 火花塞 轮胎全部换新 开了一个月 没有任何问题 也找人看了车 都说还不错 我就更安心了 对了 回来开了二个月正好8月份孩子休息 整个空挡背着老婆把车送去全车喷了一遍漆 玩回来以后正好当什么都没发生一样 每天送孩子补课 上幼儿园
还有一点我想说 本人以前有台奥迪车 和宝马车 因为最是漏油 修车修车的我都习惯了 3天不去修理厂 修理厂的人都想我 买了这台车以后我有一个多月没去过 省心啊 以前愿意玩老车 但现在弄两个孩子真没那个精力了所有把所有的老车都出手了 只留了两台自己的最爱 MK2 133 总得还说 这个车真的省心 坐着开也比较舒服比我的吉普舒服多了 老婆都爱开这车接孩子了 不知不觉说了这么多 感觉没头没尾的 这车值得拥有 老八！对了 我这车 是10年6月 这国几车 现在没标还真不知道这个？请大家指教
BY 爱卡汽车卡友：xuser17663805
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【精华】看爱卡半年多时间成功入坑10年GL8 精英2.5_GL8论坛_爱卡汽车移动版
二孩家庭的选择，终于17年底在京入手了一辆06的2.5老GL8！
从206转到轩逸2.0cvt，其实反映了年龄的变化，。一家老小相当于满意于轩逸后排超大空间，但是家里二娃出生后，常规五座车，再大也不能满足两大两老两小的需求，所以一直琢磨入手7座，17年一年尝试了几乎所有的7座，包括SUV和MPV，讲真，SUV真的不能满足6人舒适出行，一个是进出不便，一个是第三排地面抬高，不能长时间舒适乘坐，就排除了suv。MPV陆陆续续开过佳乐，起亚老嘉华3.5，大众T5，埃尔法，新老艾力绅，奥德赛。。。。。，这里有个前提，因为孩子小，必须要两个安全座椅同时使用，同时后备箱也有空间需求，心路历程漫长犹豫纠结，因为只有一个京牌作为主要通勤使用，7座只作为周末全家出游和周边不定时的吃喝玩乐，所以目标就放到了二手的gl8上，本来是非陆尊XT不要，但是车源紧张，外地的没时间去挑选，所以最终因为后备箱空间和第二排能反向，开始关注老8，在看了几部伊拉克成色和核爆成色后，终于17年底在京入手了一辆06的2.5老8，车况OK，算是得偿所愿。
车商地库里静静的老八
过户的间隙，休息一下
刚提车的样子
全车绒布座椅加门板，包了门板，座椅就装了一个布套，冬天很舒服
然后没什么好说的，直奔李师傅去装后视和常规保养，备胎换全尺寸，全车检查，机油机滤
空滤
因为偶发点火困难，自己准备了怠速马达和节气门位置传感器，换
一大早车就全来了
翟师傅活不错，顺便清洗节气门
风扇插头，换
事后证明就是车底油泵的插头进水锈蚀了，导致点火困难，之前换的怠速马达和传感器其实都是好的，既然换新的了就换了吧，踏实。
至此车收拾的基本没有问题了。
淘了一个嘉华拆车件，自己动手安装
拆座椅，前排侧板居然是铝合金，本来想焊接，这下只能打孔上螺栓了
折叠起来的样子
展开后，完美
两个座椅反向，这才是重点
窗帘
很稳
搞定收工
久销不衰的经典美式，别克GL8陆上公务舱
太阳丝毫不懒惰，已经从东边转到了南边
我还在睡意之中。一个电话打来，叫醒了我的一天
今儿的任务是拍摄别克GL8，还是最新款的
好久之前，我对MPV丝毫不感冒，作为论坛红人馆一个年轻人
小钢炮以及性能车才是我的选择
但是每次与家人自驾出游都会为乘坐舒适度而担忧
使我不得不慢慢对MPV感了兴趣
下面就开启今天的主题——
这是一辆久销不衰的GL8
进入测评~
车和人大概都是一样的
第一眼的感觉，毋庸置疑
决定了能不能一见钟情
外观，第一眼看上去，和历代车型如出一辙（额，没有贬义的意思）
甚至和当年的胖头鱼更像了
新款的外观的确是更加的精致了
各种新时代的产物也为其配备
正脸。相比改款之前，优化和简化了镀铬条
视觉上不会那么宽，也不会那么犀利
车灯的外形有所改变
整车正前方给我的感觉就是圆润
像是胖头鱼的新生
由于只是车型改款
设计方面没有变换思路
由于大灯的缘故，
连接侧面线条没有非常笔直地划过
而是慢悠悠，圆乎乎的略过
我认为，它增添了一些居家的气息
少了一些锐利，甚至是美式的霸气
五米二的车身长度
看数据之前我认为是不止这些的
侧面没有复杂的线条，只有一笔而过的腰线
下方的镀铬又让侧面不会如此单调
侧窗是GL8一直非常经典的设计
在中部的拐点，一方面可以为车内提供更好的视野
再者，完美隐藏了侧滑门的轨道
尾部，
从上方一笔画过
尔后稳稳地下落地面
经典的美式设计带给我依旧是稳健厚重的感觉
后窗面积不小，但这么大的车，
依靠倒车影像的也许会多一些
GL8有一个特点
它的设计似乎不会过时
因为它不会去运用复杂的线条
单调的布局反而会显出车的气场
尾箱门的高度下探得很低
拿放东西是比较方便的
GL8的内饰从来不会花里胡哨
与外观会搭配得当
虽然科技感没那么足
普普通通也不见得差
内饰屏幕分屏显示
就是普通的中控液晶屏
尺寸不小，UI界面比之前的通用要好些
操作便利性一般
颜色简单的分区，中控没有直接延伸到一排中央扶手
扶手在椅子上配备，典型的MPV布局
研究过后
陆上公务舱车型很大一部分是由之前的胖头鱼改进而来
在内饰可以看到，新车中控屏幕尺寸变大，
依旧在空调之上，还制造出悬浮之感，也算是跟时代流行搭轨
胖头鱼车型的中控屏幕尺寸略小，就和空调一起挤在了中控内
那样的层次感是要比新车略好，也不难看
但大屏幕看起来的确是爽
小黄灯一照
暖暖的温馨氛围就上来了
如果这是家庭用车，可以安安稳稳地在车上睡一觉了
四幅方向盘
对于我来讲略有老气
但照顾大体，合适不过
内饰大部分还是硬硬的塑料
好在有了比较成熟的配色，以及细节的点缀，不会减分
得益于车身尺寸
前排驾驶位也不会觉得局促
前排座椅头枕前倾角略大
而且比较硬，靠上去不太舒服
上半部分的材质还算不错
有了缝线的出现，档次感瞬间提升
甚至还有打孔，真的非常细腻
第三排怎么样？
即使小窗面积不算小，但依旧有些压抑
扶手硬质，一侧带有USB充电接口
都带有杯槽，没有限位器和缓震垫
值得点赞，座椅不会太小
但作为一米八三身高的我，还是会有些不够
坐垫很软！
优雅的侧滑门
巴适滴很
（单侧电尾门，另外，手动关门的话，真的需要好大力气）
陆上公务舱，
它的车灯细节做得不是一般的好
我压根不会想到
这辆美系车
会把车灯做的那么漂亮
造型方面我不说
流水大灯安排上了，效果非常赞
看上去像流水的流水灯才叫流水灯~
头灯照明效果方面
在城区其实是绰绰有余
主要是在于透镜的切割效果
非常整齐
跑高速不会亮瞎眼睛
但也会照得足够清晰
灯组分区细致
每一个部位都安排得明明白白
而且好看
日行灯（示宽灯）
大灯
远光灯
经典的别克“7”
辨识度别佳
尾灯也配备流水灯
依旧非常流畅
大爱
动态方面其实大可不必多费口舌
毕竟是同级别标杆
不会太差
首先是车内噪音方面
怠速声音明显
行驶噪音不大，适合休憩
高速噪音可以接受
不会觉得烦躁
底盘质感不会说是多么紧凑
但也不是松散得离谱
如此庞大的车身，转急弯的确会让我没什么信心
正常行驶，舒适度是没有什么挑剔的
后视镜视角不差，
以及有前三角窗的设计
减少一部分行驶盲区
A柱没有后移，
在碰撞中没有什么优势
但只要安全驾驶，谨慎驾驶
便是最好的
油耗是不小的
虽然2.0T带来的是澎湃的动力
但油耗会让我心里发怵
发动机，有着不错的数据
方向盘有换挡拨片，即使是我不太清楚什么意图
（还有M手动挡模式）
加速很猛，但毕竟是MPV，数据没有体验上那么漂亮
要那么好的加速干嘛，开商务车跑秋名山嘛？
有没有异响？
所有的车，多多少少应该是会有一些的
GL8的侧滑门结构
导致了比家用车异响更多的可能性提高
目前没有发现很明显的响声
希望一直没有……
很多时候，开商务车出门旅游真的舒适不过
一、二排的独立座椅
哪怕配置没有头等舱般的那么高
舒舒服服地睡一觉不成问题
夜深，一组赛博朋克2077送给家人们~
其实，陆地商务舱是与胖头鱼有直接关系的
单从外形就能够很好的体现
二十万出头的价格，性价比是非常的高
占据了一大份市场
为何久销不衰
一是经典
二是实力
三是价格
本期的车辆是一款次低配的车型
但是日常使用已经绰绰有余
陆上公务舱……不错呦
对此你有什么看法？
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我是序仔，下期等我
