大家好，本田中型suv全部车型价格相信很多的网友都不是很明白，包括本田中型suv全部车型价格也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于本田中型suv全部车型价格和本田中型suv全部车型价格的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本田中型suv推荐？
皓影和CRV为姊妹车
冠道和URV为姊妹车
东风本田suv与urv有什么不同？
皓影属于紧凑suv，冠道属于中大型城市suv，二者不在一个级别，价位差着呢？
如果买广本皓影，不如买东本的crv，上市时间长，口碑不错，保值率高经过市场的考验，皓影刚上市，价位比较坚挺.
买冠道的话也可以考虑东本urv，除了厂家和名字不一样，二者几乎一样，优势在于urv优惠力度大，大众途昂也可以参考一下
新车 | 最大功率150千瓦，定位中型SUV，东风本田e:NS2申报图曝光
文：CIFCOM 汽车日报
[CIFCOM 产品] 近日，我们从工信部网站获取到了东风本田e:NS2的新车申报图及申报信息。该车作为本田e:N系列的第二款车型，与广汽本田e:NP2互为姊妹车，基于本田纯电动车专属智能高效纯电架构“e:N Architecture F”打造。据了解，东风本田e:NS2有望于2024年正式上市发售。
据本田汽车官方称，东风本田e:NS2以“新流派EV”作为开发目标，将SUV的多功能用车场景和轿车的舒适性相融合。新车的外观设计由本田的中国本部团队进行研发，整体外观风格则采用了e:N Design的前瞻设计理念，在体现纯电动车产品特点的同时，车身线条以及灯组等细节都给人一种棱角分明的视觉效果。
车尾部分，东风本田e:NS2在尾灯的设计上与前灯组形成了呼应，采用了时下流行的贯穿式设计。车身后半部造型采用了更具运动感的溜背式设计，再加上车门与侧窗的面积占比，看上去更有一种跨界车型的韵味。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4788/1838/1570毫米，轴距为2735毫米，定位为中型SUV。
动力方面，东风本田e:NS2搭载了由纬湃汽车电子(天津)有限公司生产的永磁同步电池，最大功率为150千瓦。动力电池则是由江苏时代新能源科技有限公司生产的三元锂电池，容量为68.6千瓦时，不过续航信息尚未提及。关于新车的更多消息，CIFCOM将持续关注。
新车 | 福特锐界同级/V6动力/5座中型SUV，2024款本田Passport发布
文：CIFCOM 张译
[CIFCOM 产品] 日前，2024款本田Passport发布，该车属于第三代Passport中期改款后的年度改款版本，增加一款黑色版可选，并继续提供越野化侧重的TrailSport车型。2024款Passport全系搭载3.5升V6自然吸气发动机，传动系统匹配9速自动变速箱。
2024款Passport黑色版
2024款Passport黑色版内饰
前排新增USB Type-C接口，储物托盘增大，可容纳两个手机
Passport是本田针对北美市场推出的5座中型SUV，竞品车型主要包括福特锐界、Jeep大切诺基、斯巴鲁傲虎等。作为年度改款，2024款Passport新增一款黑色版车型，该车外观采用黑化风格，专属提供黑色20英寸轮辋、内饰红色缝线和带有Black Edition标识的车身铭牌/脚垫。
2024款Passport TrailSport
2024款Passport继续提供TrailSport车型。“TrailSport”是本田的注册商标，该系列主要特点为越野化升级，从而使城市型SUV具备增强的复杂路况适应能力。相比旧款，2024款Passport TrailSport车型专属新增一款蓝色车身涂装，内饰提供橙色缝线和TrailSport头枕标识。
2024款Passport TrailSport内饰
与普通版车型相比，2024款Passport TrailSport标配越野轮胎，前后轮距均加宽10毫米，并提供增强型悬架、扭矩矢量控制全轮驱动系统、电动折叠外后视镜和加热玻璃清洗液喷嘴等。
2024款Passport继续搭载3.5升V6自然吸气发动机，最大功率280马力，峰值扭矩355牛·米。传动系统匹配9速自动变速箱。
不足11万起，这6台中型SUV入手划算了！本田丰田都降幅3-4万了
现在的中型SUV，都已经杀到了紧凑SUV的售价，中型SUV不到11万起售，你敢相信吗？下面这6款中型SUV，在性价比方面大幅提升！
首先第一台奇瑞瑞虎8 Pro版，这款车在今年也有着比较不错的销售成绩，官方售价12.69万到16.69万区间，选择这款车也非常简单，对于我们大众群体家用代步，居家过日子的朋友来说，直接上1.6T版本车型就可以了，2.0T版本车型没有必要可选的！
在市场口碑当中，它的动力，空间性能，配置以及行驶感受都备受很多朋友的认可，而且最大降幅11%，相当于优惠了1.5万左右，相比较于平时来说要加大不少！
第二款东风本田UR-V，同样定位是一款中型SUV，本身跟丰田汉兰达，是共同抢市场的一款车型！在市场当中保有量高，保值率高，销量不错！
2023年全年总共是1.8万台销量，三年平均保值率71%左右，目前优惠力度较好，最大降幅12%，3万块钱左右。官方售价24.68万至32.98万，其实这款车如果降到4万的话，都是可以谈的，在市场口碑当中，本田URV有着较为可观的空间配置，动力性能以及较好的燃油经济性，2.0版本车型就油耗偏高！
第三款零跑C11，同样定位是中型车型，在2023年全年，总共累计拿下超过8万台销量！主要是在于性价比高，配置较为不错，内饰质感强，官方售价14.98万至20.98万区间，并且最大降幅在12%，相当于接近于2万的程度。
在市场口碑当中零跑C11，主要体现在配置实用，空间大内饰质感好，而且续航较好！
第四款丰田汉兰达，曾经一毛不拔甚至加价提车的一款车，如今面对当前市场动荡，以及国产自主品牌的崛起！汉兰达也加大优惠了，现款的汉兰达，官方售价26.88万至34.48万区间，市场保有量保值率都比较不错。
2023年全年总共累计7.3万台销量，三年平均保值率82%左右，目前最大降幅13%，在4万块钱左右。相比较于2023年中期的时候，在降幅方面多增加了50%左右！
第五款奇瑞瑞虎8 PLUS，奇瑞瑞虎8 plus定位中型SUV车型，属于瑞虎8全系车型之一，在市场当中表现较好！官方售价12.49万到14.89万区间，最大降幅13%，在1.5万左右，也就相当于把这款车拉到了10万级别。跟众多国产紧凑SUV车型，已经没有特别大差距。
同样动力有两种，跟瑞虎8 Pro版是一样的，家用代步稳定过日子，可以选择1.6T版本车型！
第六款广汽本田冠道，其实冠道在一定程度上来说，就是东风本田URV，两者之间基本上没有差距！市场保有量不错，保值率也比较偏高，官方售价23.98万到32.98万。
这款车也是两种动力，1.5T动力以及2.0T动力，家用代步经济省油肯定是选2.0T动力。预算充足就选2.0版本车型，目前最大降幅15%，3.5万左右，也使劲的往4万以上谈！
如今市场压力越来越大，而且很多新款车型一上市，就直接顶到同级性价比的天花板！让这些原先的正常燃油车，在性价比方面也不得不做出调整。对于我们大众群体来说，在选车的时候，首先要考虑到我们需要什么样的车型，在哪里用，有没有刚需，颜值方面有没有需求，最后再去决定，要从多个维度去衡量！
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的本田中型suv全部车型价格和本田中型suv全部车型价格问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
