有多少人自驾游去过西藏，可以分享下是什么感受吗?

我的自驾是骑摩托车。我2015年6月21号，与我的队友组成一个两人两车。我的队友是在网上认识的，他是湘乡一中的语文老师谢老师。从永州祁阳出发经过贵州，重庆，四川到拉萨。一路上我们玩了很多景点，我们游玩了湖南的芷江的抗日受降纪念馆，龙津风雨桥，还有钟鼓楼。贵州我们只玩了梵净山和遵义会议旧址。在梵净山脚下扎过帐篷。重庆玩了很多地方，渣滓洞，白公馆，磁器口，大足石刻。四川玩了很多地方，有成都市内的一些景点，还有都江堰青城山，三星堆，乐山大佛，峨眉山。边走边玩，很自在，也不赶时间，在乐山大佛的旁边扎过帐篷。也到过泸定桥，在泸定桥的邓师傅那里弄了一下摩托车，并住在他的客栈里面。邓师傅人很好，帮我们去看了一下摩托车，调了一下化油器。然后泸定桥过去就很快就翻山了。一路上穿了很多衣服啊，不过天是蓝蓝的，云是白白的，很低很低的那种。我们时不时的碰到一些骑单车的，还有徒步的人。我们互相打招呼，停下来合影。这种感受是很难得的，自驾小汽车的话，就很难有这种状况出现了。318国道真的是漂亮，翻过好多山，如折多山，业拉山等等。摩托车就是方便，想停就停，看旁边的风景。我们还上过林拉高速，当时高速正在修。我还带了很多笔记本，胶水，一路上送给小朋友那些读书的小学生。他们拿着我的笔和笔记本非常的开心。总共送出1000支笔，200个笔记本。318国道确实是大饱眼福，也看到了好多开越野车的，他们都为我们骑摩托车点赞。到了拉萨，我们游览了布达拉宫，提前一天预约，然后第2天去参观。门票是200块钱，第二天总共游览了半天，上午就搞定了。对于布达拉宫，我确实表示很钦佩，如此规模的宫殿，在那么多朝代建成这么漂亮的一座布达拉宫。自驾主要在于自己的体验，欣赏沿途的风景，品尝不同地方的小吃。在拉萨，我们还吃了当地的特色菜以及酥油茶。除了布达拉宫，我们还游玩了大昭寺小昭寺，体验了拉萨人们的生活方式。在拉萨待了两天，我们就沿着109国道去青海。

拉萨最大的感受是挑战自我，沿途欣赏风景，分享给在内地的人们。还要有勇气，不要怕高反。事实上我们人没有高反，但是摩托车在2500米的时候就已经有高反了。希望我的回答对你有所帮助。

金华义乌一女司机带着小孩去拜年发生车祸，车辆翻个“四脚朝天”，你怎么看？

自驾去西藏的感受？还真不知道该如何表达，简明扼要、通俗易懂地说：就是感觉舒服，爽！

首先，对进藏我应该算是有点发言权，第一次背包走滇藏，第二次自驾走川藏南线进，青藏线出，今年，摩旅走川藏北线进，过拉萨后走山南，加查，米林，索松，本来想进墨脱，可惜封路，临时决定独自一人，穿越丙察察，然后一直往南，跑到瑞丽国境线后返回。现在想想，我还缺少的是以拖板车，或者滚轮胎的方式进藏了。

对于进藏的感受，个人觉得最大的区别就是高原独特的地理，沿途的风景，还有独特的藏族文化。和内地景点相比，不用去人群中拥挤，可以不去游人扎堆的网红景点，毕竟一路上沿途都是风景。旅行本身就是放松情绪，愉悦身心，那种在人群中慢慢挪步，四处看人头的情景不是旅行，不仅难以放松，往往徒增烦恼。

其次，想好好体验进藏的感受，享受旅行的乐趣，我觉得自驾并不是最好的方式，比如许多地方你没法随时停留，有些地方想去却无法进去，当然，我说的是针对普通老百姓，土豪可以随意。例如：如果你想自驾进墨脱，你的车必须四驱！无论你什么豪华高档的车，两驱的根本就不让通行！要查你的行车证。而摩托车，自行车，徒步是没有限制的。

第三，我通过几种有限的方式进藏，权衡利弊，有了一些体会，供参考：

1、自驾进藏。自驾的方式适合时间有限，又想进藏体验的人群。而且现在的几条主要的进藏线路基本就是铺装路面，几乎所有的车辆都能跑，我沿途见到过吉利QQ，昌河铃木，五菱宏光……都没什么问题。普通老百姓工薪族，只要有了这个愿望基本都能实现。当然有条件，也可以硬派越野进无人区。

2、摩旅。如果除了欣赏沿途风景，你还想更进一步了解沿途风情，想了解当地人的日常生活，想去一些小众，而又无比惊艳的区域，摩旅更适合。当然你得有充裕的时间。举个简单的例子说明，我摩旅317时常住藏民家里，有的是家庭旅馆，有的旅馆都不是，条件很艰苦。但如果不是如此，我真的难以想象：一个家庭里女主人有两个丈夫，而且相处很融洽……

3、骑行。相比摩旅，骑行更能深入了解当地的风土人情，更能磨练人的意志、体现人的毅力，但必须得有足够的时间，良好的身体素质。一趟西藏骑行下来，不仅是帅哥变大叔带来的表象，带给你内心意志，勇气毅力的变化，也许会让你受用一生。也有七十岁骑行西藏的，但这种方式更适合年轻人，所以暑假的318，随时能碰到骑行西藏的人。

总之，关于进藏，不能去的理由有很多，能去的理由就一个字：走！想知道进藏是什么感受，别人说的不算数，你得亲自去——走！