缤智的操控性
根据工业和信息化部的数据，每100公里仅消耗5.2L燃油，非常省，这非常符合家用SUV的标准。在国家大力提倡节能减排，以达到收入降低的要求，提升车型实用性，因此受到市场的追捧，车型省油、效率高的车型更受消费者青睐。在高速过弯时，底盘表现十分扎实，转向精准，车身的姿态表现也很平稳，开在路上，给人十足的信心。此次的2021款车型，在1.5T的高配、顶配车型上还搭载了Real-Time AWD智能四驱系统，可根据路况精准地控制前后轴的扭矩分配。变速箱与发动机的匹配也很协调，能够快速领会驾驶者意图。同样在驾驶层面，它也体现出本田品牌一贯出色的底盘调校能力。在转向方面，方向盘的指向性中规中矩，转向很轻盈，回馈的阻尼感也很舒服。此举与此前广汽本田所推出的一款针对年轻人的车型理念不谋而合。变速箱采用 E-CVT，动力输出平顺，驾驶体验比较舒适。在操控方面，由于车身重心比较低，轮胎抓地力也很强，所以在过弯道或者高速变道时，车身的倾斜很明显。而且我们从保养费用、燃油费用三方面来考虑，本田XR-V的表现是要更低一些的，而缤智(海外)给我们的直接感受是更加的实在和可靠性。而随后的2000辆车已经成为了我们最期待的车型之一，它具有更强劲的手动变速箱和更宽敞的内部空间。
本田XR-V车内按键功能图解及操作说明
东风本田XR-V是在本田CONCEPT V衍生而来的第二款城市SUV车型，与广汽本田缤智同平台，外观也相似，整体设计力量感十足，非常时尚，特别符合年轻人的口味。虽然轴距2610mm与广汽本田缤智相同，但从销量看，XRV一直超过兄弟车型的缤智，可见大家对XRV接受程度更高。
城市小型SUV
我们先来看看XRV的多功能方向盘功能按键，很好懂，都是抽象标志的
多媒体控制
电话功能控制
（接听）按钮: 按下以直接进入电话画面或应答来电。
（挂断/ 返回）按钮: 按下以结束通话，返回先前指令或取消指令。
定速巡航控制按键，用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门来减轻疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。一般情况下，当驾驶者踩下刹车踏板或离合器时定速巡航会被自动解除，一般在高速公路上行驶使用。
行车电脑按键主要操作下面功能
下面是方向盘旁边的灯光控制开关及雨刷控制开关，与市面上普通车型一致
日韩系车型基本相同
XRV中控部分的按键跟一般车型没有什么特殊，分多媒体和空调两个区域
转换界面
接入设备通过上图的界面进行转换设置
空调部分的按键在下雨天消除前挡风玻璃的雾气非常重要，务必熟悉，在有后视镜加热功能时，与后挡风玻璃加热是同一按键
日常开车一般必操作就下面几个啦
一键启动的这个按键跟普通的车钥匙有着一样的功能，不踩刹车按第一次就是开启ACC,按第二次就是开启ON，如果踩刹车就不用再说了吧，直接启动啦。XRV和缤智都属于容易被盗的热门车型，如果安装“铁侠士”PD型智能暗锁时就可以采用断ON线实现隐形防盗
XRV功能接口较多，提供USB输入外还有HDMI高清输入，这个就比较先进了
HDMI输入可用于投屏
车窗玻璃的控制按键及后视镜角度调节，如下图
别忘了ESP按键，这个非常重要哦，跟节能按键在同一个地方
ESP正常情况需要开启
配置不同的车型可能按键功能略有差别，但这些是比较基础的控制，也是抽象标示，研究一下应该很好懂。
空间竟会变魔术？广汽本田缤智用事实说话，操控体验令人惊喜
空间竟会变魔术？广汽本田缤智用事实说话，操控体验令人惊喜
一直以来，国人对大空间车型都有特殊偏爱，主要是能更好满足日常多场景下用车需求，不论在哪类汽车细分市场中，都有驾乘空间表现出色的车型，一般情况下这类车型都会更受消费者欢迎。而在小型SUV市场，缤智在驾乘空间表现方面就有绝对话语权，除此之外它在操控体验、配置等方面都有不俗表现，上市之后也取得了出色的销量成绩。
精致有型的外观
缤智之所以能够拥有很多忠实用户，靠得就是自身出色的实力，外形符合各个年龄段消费者的审美要求。精致有型是消费者对缤智的第一印象，在沿袭品牌经典设计语言的同时，针对细节进行优化升级，更具运动时尚气息。
前格栅面积不大，与羽翼式大灯连接在一起后拉宽前脸横向视觉效果，大灯造型贴合引擎盖的走向变化，点亮之后为用户提供良好的照明效果。并排式五灯珠雾灯代替了之前的圆形雾灯，看起来更加精致大方。再加上熏黑运动下包围，通过这些细节变化给消费者带来新鲜的视觉效果。
车身侧面和车尾的设计手法均以沉稳大气为主，没有太多装饰元素，同样在下包围处加入运动风格的下包围。车身形态前低后高，上扬腰线继续紧致车身形态，17寸轮毂强化了车身气场。尾灯没有采用当下流行的贯穿式设计，不规则造型点亮之后的辨识度同样很高，部分车型的排气口采用外露式双边共双出布局设计。
简洁大方的内饰
进入车内，缤智的内饰设计是消费者熟悉的样子，毕竟外形不是品牌所侧重的地方，中规中矩的设计风格符合人们的审美要求。不论是现在还是过几年都不会过时，中控台布局简单，各个功能区域布局简洁明了。充分考虑到了消费者的使用习惯，没什么上手难度。
中控屏幕界面设计简单，左侧有一排单独出来的触控按键。车内搭载最新车机系统，包括多项主流多媒体功能，对于日常出行来说够用了，可以实现咨询在线、紧急救援、实时路况等智慧功能。除此之外还有多项驾驶辅助系统，共同打造同级安全标杆。
仪表盘向驾驶员分区展示常用的行车信息，与现在注重设计感的新款车型相比不属于同一类型，但对于广大消费者来说实用才是最重要的。既然说到实用性这个问题，驾乘空间表现一定是逃不过的话题。而在驾乘空间表面方面，缤智有着绝对话语权，很多消费者也是冲着这一优势来的。
最大化利用驾乘空间
虽然缤智自身定位于小型SUV，但是在它小小的身材下却藏着“大容量”，运用品牌独特设计理念，将机械空间最小化，同时对驾乘空间进行最大化利用。就拿一个简单的杯架来说，内部就设计了不少巧妙的“机关”，除了能够放常规水杯以外，还可以变成储物空间，收纳一些随身物品。换挡台下方采用镂空设计，内部有一些电源接口。
座椅外形宽大敦厚，对身体有着不错的支撑性和包裹性，后排“魔术座椅”是它的加分项，地台中间位置没有太大隆起，不仅靠背可以完全放倒。坐垫也可以直立抬起，非常灵活多变，总体来说就是用户可以根据自己的储物需求自行调整。对于日常家用来说无疑是非常方便的，而缤智也凭借着这一优势获得了很多消费者的喜爱。
对操控体验有更高要求的消费者就可以考虑搭载全新 “地球梦科技”220 TURBO动力系统的车型，拥有强劲动力输出。为消费者带来“小钢炮”般的操控体验，对于年轻消费者来说无疑更有吸引力，另外消费者也不需要担心它的燃油经济性，百公里油耗低至6.1L。
不断提升进步
缤智于2014年10月25日正式上市，上市以后取得了出色的销量成绩，虽然小型SUV市场不断有新款车型出现，但是并不能忽略缤智的存在。而缤智也成了其他车型想要争先超越的存在，靠得就是自身务实可靠的特性，视觉效果固然重要，但消费者最看重的一定是实用性。在一点上缤智也用事实说话，不论是当作一款日常家用车，还是年轻人的代步车都再合适不过了。当然缤智从来都没有停下前进的脚步，紧跟当下潮流变化，不断提升自己，今后也会继续为消费者带来出色的用车体验。
