引领未来汽车生活 别克eConnect互联技术全新升级

回归到汽车领域，随着互联网科技的快速发展，未来汽车的发展趋势将朝向电动汽车、自动驾驶汽车及智能互联汽车迈进，而智能互联汽车将会缔造一种全新的人车生活方式，给我们的未来生活带来无限可能。

在众多合资品牌中，别克无疑是布局车载互联系统最早的合资品牌之一，早在2009年别克部分车型就搭载了OnStar安吉星系统。经过多年迭代，到了2017年，别克将最新一代的eConnect智能互联科技应用在了旗下车型上。目前，别克针对eConnect进行了全新的升级，并率先应用在2019款别克英朗、阅朗和GL6车型上，带来了全新的人机交互界面，让互联技术融入到日常生活的每一个细节当中。

人机交互界面是人与汽车互动的通道，能够直接影响车内用户体验。全新升级后的eConnect互联系统，其交互界面采用了最新的设计样式，运用卡片风格以及大图标风格，将所有屏显信息进行了整合，所有的功能区划更加分明，降低了上手难度，全新的界面无论从美观度还是便利性都有了明显的提升。并且，车载交互屏操作的流畅度也提高不少，7英寸高清触摸屏反应灵敏，用户进行点击、滑动操作，更为顺畅。

同时，迭代升级的eConnect互联技术新增多个互联应用车载App及功能，其中网易云音乐和考拉FM增加通过歌名、歌手、专辑等关键词在线搜索、不同风格音乐分类选择等功能，更加人性化。新增个人中心、车主教学、天气、股票、限行、违章等查询功能，大大提升用户出行的便利性。此外，升级后的互联系统还实现了Super ID个人账号功能，支持高德导航、网易云音乐和考拉FM车机账户联合登录，为用户带来了更丰富的用车生活。

智能互联车机系统，现在做的就是实实在在的给我们带来科技的体验和安全的驾驶。eConnect互联技术的升级使OnStar安吉星车联应用在功能性上再次提升，在OnStar APP端，除了原有的远程启动、远程解锁落锁、电子围栏等功能，车主还可以通过安吉星APP随时查看车辆锁闭状态、车窗/天窗开启状态、远程遥控车辆启动并设定空调温度/风向/风量、开启后备箱等，真正做到在日常使用当中仅用手机就可实现多重功能，带给用户更安全、便利的用车体验。

此外，eConnect系统升级也带来了更为精准的智能语音交互系统和实时路况导航功能。其中，用户可以将高德地图手机端中收藏的地址下发到车机上进行实时导航，更为方便快捷。与系统升级同步，上汽通用汽车还全新推出每年24G免费高速流量的“OnStar安吉星车联流量终身免费”服务，全面覆盖除WiFi热点分享外，包括语音识别、应用升级、导航与地图更新、在线媒体播放、内容推送在内的所有车联应用，让用户彻底告别“流量焦虑”，尽情享受云互联的乐趣。

足以看出，此次别克eConnect互联技术新一轮迭代升级可谓“干货”满满，在原有基础上使人机交互更为便捷与人性化，也进一步强化了智能出行这一概念。可以想象，未来的车联网汽车即将颠覆过去的出行方式，彻底成为了除了传统发动机之外的车辆第二引擎，这意味着未来的汽车不再只是一个交通工具，它更像是一位贴心的出行管家。而作为国内车联网技术与应用的先行者，别克品牌也将继续聚焦用户的车联需求，加速推进车联网战略的成果落地，不断推出用户高感知、高频率使用的云互联功能与服务并快速迭代更新，持续为用户打造更加安全、愉悦的智能化、网联化的用车体验。可以预见，人、车、生活的美好时代已经离我们不远了。

不用钥匙就能开车？别克eConnect 2.0互联技术体验

得益于近些年咱们国家纯电动车的发展，“车联网”这个在行业内略显抽象的概念也迅速被普通消费者所熟知。可是能上网就是“车联网”吗？能控制车窗升降就是“车联网”的全部功能吗？能给你说个笑话就是“车联网”的最终形态吗？

昨天下午，邦老师参加了别克eConnect 2.0互联技术沙龙活动后，对这个问题有了自己的一些看法，不过在那之前我们先来了解一下别克eConnect 2.0互联技术都有什么变化？

■ 简单了解别克eConnect 2.0互联技术

1、率先搭载在别克VELITE 6车型上，操作系统本质的变化是由过去的Linux变为Android系统。这意味着更加便捷的操作，和更加开放的生态；

2、车机界面大变样。UI设计更加扁平化，卡片式的界面迎合主流变化（想想改版后的微信界面），且支持自定义添加，最多可添加六项功能；支持双屏操作，听歌或者接电话的时候，也不影响导航界面的显示；

别克之前车型的中控屏界面

3、离/在线语音识别。这个比较厉害，邦老师后面会详细跟大家聊；

4、虚拟钥匙分享。有两个层面的功能，一是车主自己不用随身携带实体钥匙（可蓝牙，也可网络信号）；二是家人不用钥匙也可以开走你的车；这个类似于“蓝牙钥匙”，但并非通过手机蓝牙功能实现，而是基于网络信号实现；

5、微信音乐/位置下发。将个人微信和汽车绑定后，就可以将微信上被分享的位置/歌曲发送到车机，进行导航或者听歌；

6、车队组团出行/接驾。包含两种方式，一是别克车主之间，通过各自的Super ID账号，新建或加入车队；二是和非别克车主之间，通过微信小程序进行连接（小程序暂未上线），共享实时位置；优点是共享位置时，不影响其他操作；

7、一键导航附近的充电桩。本身导航功能并不稀奇，但充电后可以通过安吉星APP结账付费就比较人性化了，不过目前仅支持安悦、特来电两家的电桩，对北方用户来说稍显鸡肋。

以上就是别克eConnect 2.0同过去的车机系统变化最大的地方了。当然，过去基础的车机功能依旧保留，同时安吉星终身免流量的福利也有，一年24G的流量在车机上完全够用；软件的OTA远程升级功能，在过去的别克车型上就已经有了，现在当然不会舍弃。

---我是可爱的分割线---

接下来，我们稍微拔高一点，来聊聊“语音控制”和“车联网”究竟什么关系？“车联网”的终极形态是什么？别克的eConnect 2.0是否意味着完整形态的车联网？普通消费者又该怎么看待“车联网”呢？

■ 语音控制是未来趋势？未必！

说起“车联网”，就不得不说“语音控制”。大概是从上汽的斑马系统之后，语音控制成为了很多车企的宣传亮点，甚至在去年小鹏G3的发布会上，何小鹏断言车内语音一定会像触屏手机取代按键手机一样，取代车内的实体按键。可当我把这个问题抛给上汽通用的工程师周剑鸣后，他却有着不同的看法。

周剑鸣认为，语音未必会成为唯一的操作模式，手势控制、表情控制、触屏控制等多模操作或许会各占一席之地，比如拜腾一直坚持的手势控制，零跑S01的人脸识别等。

或许正是基于这样的理念，别克eConnect 2.0目前还无法准确识别发出语音指令的位置，是来自主驾驶还是副驾驶，而别家走在前列的系统，不仅能够分辨出主副驾声音，甚至还能分辨出前后排乘客的指令和成人、儿童的指令。

■ 速度、准确率——离/在线语音识别如何理解？

语音识别大家都不陌生，从早些年爆红网络的山东大哥报电话号码的视频，到上汽“我想看星星”的斑马系统，车内语音成了一项我们都会用的功能。对语音识别来说，准确率是影响影响用户体验的关键因素，而提高准确率除了使用更高版本的语音识别引擎和声学模型之外，NLU（自然语音处理模块）的数据样本训练量也是至关重要的。

一种语音识别声学模型

车机的内存总归有限，而数据样本的存储容量往往是以TB为单位的，对工程师来说，如何权衡哪些数据样本归为本地（离线），哪些样本归为云端（在线）是个不小的挑战。举个例子，如果你下达一条“你好，别克，现任美国总统是谁”的指令，那么这毫无疑问应该把数据样本放在云端；同理，如果你下达一条“你好，别克，打开遮阳帘”的指令，那么它的数据样本一定会在本地；可如果你下达一条“你好，别克，导航去王府井”的指令，那么它既包含了本地，也有云端，因为仅凭本地的数据样本很有可能识别不出来“王府井”这个关键词，但结合云端则能更快一步为用户显示出结果。

■ 车联网的终极目的——场景化的反应！

之所以很多人对车联网存有误解，认为能上网、能控制车窗升降、能下载APP就是车联网。邦老师分析有两个原因，一是对于工程师们所说的场景化没有概念；二是具象化的场景太过空中楼阁，一点儿不接地气。

举个例子，现在很多车都可以语音控制车窗或者天窗的开启，而这就是多数普通人想象的极限了；但实际上车联网应该做到更多，比如和感应雨刷、天气预报、车内空气净化器相结合，那么是不是就能做到在快要下雨的时候，或者车外雾霾超标的时候主动为车主关上车窗呢？

再比如，红火一时的电子围栏的概念，就是以你设定的某个点（比如你家），方圆几公里的距离是你的围栏范围，只要你的车子进入这个范围内，那么你家里的智能空调就会按照你之前的设定自动打开，甚至你家的窗帘、电饭锅、灯光都会提前设置好…想想都很美好，只是除了科技爱好者以外，普通老百姓大概率不会这么去操作吧，这就是太不接地，无形中也让大家对车联网有了距离感。

邦老师认为，真正的车联网不应该是不断地做加法，而是有的放矢；就像刘谦表演的魔术，看起来就是一个壶里不停的倒出各种饮料，但是背后的原理却被隐藏的很深。

■ 还有两个不负责任的小想法

1、虚拟钥匙可能会是别克eConnect主推的亮点功能之一，邦老师不负责任地猜测，这或许反应了通用对于未来共享出行的一种理念——依旧强调车子本身的归属权，这同大众和丰田更强调“共享出行”本身的理念似乎不太一致。

2、安吉星APP整合充电付费功能，或许预示着未来车企也并不甘心仅做整车厂，在不知道何时能到来的未来，软件或许会成为决定汽车的重要，甚至唯一重要因素。

■ 邦点评

坦率地讲，别克eConnect 2.0互联技术并没有颠覆目前以有的车联网形态，但由此却能看到别克，甚至整个通用V2X技术的冰山一角。而按照此前规划，今年上汽通用将会正式推出它酝酿已久的SuperCruise超级巡航智能驾驶技术，那时人们对于别克eConnect或许会有更深刻的认识吧！