本篇文章给大家谈谈瑞麟车标，以及瑞麟车标对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
奇瑞做高端SUV香不香？试驾星途TXL，12.59万起值得买吗？
又是中国品牌冲高的尝试…这次又是奇瑞旗下高端品牌。相比长城WEY、吉利领克早在市场上有一席之地，奇瑞母品牌自身略显消沉，高端事业关注度并不高。而事实，奇瑞早在10年前是名副其实的中国品牌销量第一，超60万辆。当时长城、吉利比亚迪还徘徊在四五十万辆的水平，奇瑞推行多品牌战略共四个品牌，分别是开瑞、奇瑞、瑞麒以及主打高端的威麟品牌，这就是奇瑞做高端的开始。
「认真做笔记，准备试驾..」
而后再一次冲高端便是奇瑞与以色列公司合资推出观致品牌，毫不夸张的说，在2013、2014年观致3轿车和五门版属于网红级别的产品。后来结果…，定价、营销、门店甚至产品投放战略失误（没上SUV）等等原因，又失败了。这次试驾星途TX/TXL是严格意义上，代表人民群众“检阅”奇瑞品牌的第三波高端产品。
这次试驾的是TX的长轴版车型TXL，长度达到4775mm，尺寸属于主流。先从外观说起，对比起奇瑞品牌产品，简直是脱胎换骨。车身比例协调，线条处理浑然天成，Bug也有，车头、车尾实车看起来总觉得空洞，落笔着急，不够精彩。内饰方面，星途TXL具有全黑色与黑白色两种不同配色，设计风格偏日系，另外使用电子换挡的确大大增加豪华感。在人机方面，整体乘坐感受舒适，后排座椅柔软度、空间、座椅角度都很棒。
不过也有小槽点，方向盘为了凹凸造型比较影响握感。中央扶手较短，长途行驶手难找到合适的地儿放（为了车厢美点，的确有所取舍）。门板储物格偏大，挤压调节电动座椅按钮空间。当然这都是吹毛求疵，毕竟这么大一台车，有成熟“汽车专业母公司”、扎实的用料做工以及不错的设计，不够尽善尽美能理解。
在车机方面，星途TXL搭载了雄狮智云i-Connect@Lion 2.0车联网系统，配备了百度Apollo小度车载OS，集成在线地图导航、AR导航、语音控制、车载4G、车载Wifi等功能。实际体验，语音识别率高，反应速度快令人满意。
关于驾驶部分，星途TXL的驾驶风格偏向于舒适。搭载奇瑞1.6TGDI发动机，应用了奇瑞最新的iHEC（智效）燃烧系统，满足国六排放标准。最大马力197匹，峰值扭矩290N.m，数据出色。传动方面，匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱。动力输出比想象还要好，试驾路线是山路--竹林茶树，全程车载四人。动力输出平顺，上坡、超车是足够用的，不过跟同价位级别的比亚迪唐对比，输出后劲儿劣势明显。
底盘和隔音方面，星途TXL采用前麦佛逊后多连杆结构，偏舒适调校。放在同级别价位里，属于中上，滤震舒服，但说不上高端。一者，底盘不够厚实，质感还待提高。二者，对于稍大的颠簸，底盘感觉拉不住，有多余的晃动。隔音整体做的都不错，就是发动机转速一拉高，声音来的大并略显粗糙。
最后还是再强调一句，本次车评观点立足于价格基础上。星途TX/TXL指导价为12.59万元—17.59万元，这样看起来还是很香的。满足四线以下城市，对颜值、空间、做工用来料有考究但是预算有限的朋友，正所谓品牌是浮云，实用才是王道。
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SUV中最强的1.6T，奇瑞的高端品牌有硬核实力吗？试驾星途TXL
又是中国品牌冲高的尝试…这次又是奇瑞旗下高端品牌。相比长城WEY、吉利领克早在市场上有一席之地，奇瑞母品牌自身略显消沉，高端事业关注度并不高。而事实，奇瑞早在10年前是名副其实的中国品牌销量第一，超60万辆。当时长城、吉利比亚迪还徘徊在四五十万辆的水平，奇瑞推行多品牌战略共四个品牌，分别是开瑞、奇瑞、瑞麒以及主打高端的威麟品牌，这就是奇瑞做高端的开始。
「认真做笔记，准备试驾..」
而后再一次冲高端便是奇瑞与以色列公司合资推出观致品牌，毫不夸张的说，在2013、2014年观致3轿车和五门版属于网红级别的产品。后来结果…，定价、营销、门店甚至产品投放战略失误（没上SUV）等等原因，又失败了。这次试驾星途TX/TXL是严格意义上，代表人民群众“检阅”奇瑞品牌的第三波高端产品。
这次试驾的是TX的长轴版车型TXL，长度达到4775mm，尺寸属于主流。先从外观说起，对比起奇瑞品牌产品，简直是脱胎换骨。车身比例协调，线条处理浑然天成，Bug也有，车头、车尾实车看起来总觉得空洞，落笔着急，不够精彩。内饰方面，星途TXL具有全黑色与黑白色两种不同配色，设计风格偏日系，另外使用电子换挡的确大大增加豪华感。在人机方面，整体乘坐感受舒适，后排座椅柔软度、空间、座椅角度都很棒。
不过也有小槽点，方向盘为了凹凸造型比较影响握感。中央扶手较短，长途行驶手难找到合适的地儿放（为了车厢美点，的确有所取舍）。门板储物格偏大，挤压调节电动座椅按钮空间。当然这都是吹毛求疵，毕竟这么大一台车，有成熟“汽车专业母公司”、扎实的用料做工以及不错的设计，不够尽善尽美能理解。
在车机方面，星途TXL搭载了雄狮智云i-Connect@Lion 2.0车联网系统，配备了百度Apollo小度车载OS，集成在线地图导航、AR导航、语音控制、车载4G、车载Wifi等功能。实际体验，语音识别率高，反应速度快令人满意。
关于驾驶部分，星途TXL的驾驶风格偏向于舒适。搭载奇瑞1.6TGDI发动机，应用了奇瑞最新的iHEC（智效）燃烧系统，满足国六排放标准。最大马力197匹，峰值扭矩290N.m，数据出色。传动方面，匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱。动力输出比想象还要好，试驾路线是山路--竹林茶树，全程车载四人。动力输出平顺，上坡、超车是足够用的，不过跟同价位级别的比亚迪唐对比，输出后劲儿劣势明显。
底盘和隔音方面，星途TXL采用前麦佛逊后多连杆结构，偏舒适调校。放在同级别价位里，属于中上，滤震舒服，但说不上高端。一者，底盘不够厚实，质感还待提高。二者，对于稍大的颠簸，底盘感觉拉不住，有多余的晃动。隔音整体做的都不错，就是发动机转速一拉高，声音来的大并略显粗糙。
最后还是再强调一句，本次车评观点立足于价格基础上。星途TX/TXL指导价为12.59万元—17.59万元，这样看起来还是很香的。满足四线以下城市，对颜值、空间、做工用来料有考究但是预算有限的朋友，正所谓品牌是浮云，实用才是王道。
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盘点奇瑞旗下的10个品牌，你最看好哪个？
都说“多生孩子好打架”，在汽车领域不少车企就喜欢疯狂“生孩子”，不断推出各种子品牌希望抢占不同车型的市场份额。其中奇瑞旗下就推出过诸多子品牌，下面我们就来盘点一下奇瑞旗下究竟有哪些品牌？
1、星途
星途品牌最早在2018年11月发布，是奇瑞打造的新能源高端品牌，虽说是新能源高端品牌，但星途也推出有纯燃油车型，目前销售相对较高的产品主要有星途凌云、星途瑶光、星纪元ES、星途揽月等。
2、捷途
捷途最早诞生于2018年1月份，官方表示捷途只是奇瑞旗下的产品序列，但是却拥有全新的车标LOGO和独立的销售渠道。目前捷途热度比较高的车型主要是捷途X70、捷途旅行者、捷途X90等，其中捷途旅行者凭借硬派越野车的造型受到了不少年轻人的关注。
3、iCAR
iCAR是奇瑞旗下首个纯电动汽车品牌，品牌诞生于2023年4月份，目前奇瑞ICAR在售的只有一款车型——iCAR 03。新车定位于紧凑型SUV，指导价在10.98-16.98万元，车辆采用“方盒子”造型设计，搭载纯电动力系统，纯电续航分别为401km、472km、501Km，上市首月销量5487台。
4、越己
越己将成为奇瑞旗下的第二个新能源汽车品牌，据悉新品牌有望在今年第三季度正式发布，越己的首款车型将定位于紧凑型SUV，代号T1GC，车辆将集成讯飞星火大模型，并搭载奇瑞最新的底盘系统，具体消息还有待官方公布。
5、开瑞
开瑞是奇瑞旗下的商用车品牌，开瑞汽车最早诞生于2007年，目前品牌在售的车型主要是微型面包车和微型卡车，主要车型有海豚EV、小象EV、江豚、开瑞X6、优劲EV等，售价在几万元到十几万不等。
6、凯翼
凯翼是由奇瑞和宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司、四川省宜宾普什集团有限公司合资成立的汽车品牌，其中奇瑞仅占股18%，大股东是宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司。凯翼品牌诞生于2014年1月，品牌目前以生产微型车、小型车为主，销量较高的车型主要有凯翼炫界、凯翼昆仑、凯翼拾月等。
7、东南汽车
东南汽车最初诞生于1995年，是由福建省汽车工业集团有限公司、台湾汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司、日本三菱汽车联合打造而来，经过长时间的发展，今年3月份消息称奇瑞正式收购东南汽车，目前东南汽车在售车型涵盖客车、SUV两大领域，东南汽车此前相对热门的车型为东南菱帅，不过这款轿车在推出2005款车型后便正式停产。
8、观致
观致汽车的前身是奇瑞量子汽车有限公司，该公司在2011年改名为观致汽车有限公司，观致品牌也随之诞生。2017年宝能集团投资观致汽车并获得51%的股份，随后宝能新能源汽车集团通过杭州诚茂投资有限公司，实益持有观致汽车有限公司63%的股权，而奇瑞占股仅剩25%，目前观致全系车型均处于停产状态。
9、威麟
威麟是奇瑞旗下的商务车品牌，品牌诞生于2009年，曾推出过威麟X5、威麟V8、威麟V5、威麟H3等车型，涵盖SUV、MPV、轻客等多个领域，但2012年旗下车型全部停产。
10、瑞麒
瑞麒品牌诞生于2009年，奇瑞起初是希望通过这个品牌冲击中高端汽车市场的，但很显然瑞麒并没有成功，品牌曾推出过瑞麒G6、瑞麒G5、瑞麒M1、瑞麒M5等车型，当时的指导价在几万元到二十几万不等，最终品牌在2012年停产。
除了以上10个品牌以外，奇瑞汽车还与华为鸿蒙智行合作推出了智界品牌，品牌首款车型为智界S7。除了品牌以外，奇瑞还在前段时间推出了全新新能源产品序列“风云”，除了在售的风云A8以外，还会陆续推出风云T6、风云T9等车型。
就目前来说销量最高的品牌依旧是奇瑞品牌本身，在今年3月份销量达到了116927辆，接下来是捷途品牌，3月销量35503辆，而星途、iCAR品牌的市场表现则相对逊色一些，那么大家更看好奇瑞的哪个子品牌呢？
文章到此结束，如果本次分享的瑞麟车标和瑞麟车标的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
