宜商宜家好帮手，君越迈腾谁是中型车的中流砥柱

「 恰饭篇 」

曾几何时，中大型车霸占着商务接待车型的市场，然而随着汽车产业的发展，产品的更新迭代，中型车正在逐步成为商务接待的中坚力量

如果各位关注中型车市场，也不难理解，现在中型车无论是从尺寸，配置，还是空间方面都在与中大型车拉近距离

今天我们为大家带来两台市场保有量很大，并且有着悠久历史的老朋友，它们就是别克君越和大众迈腾，这两台车可以说是同级别里的佼佼者，它们分别都有哪些特性，我们一一来看

我们拿到的是一台别克君越625T，也就是2.0T的版本

一说到别克君越，大家对于它前几代车型的印象就是大气，当然这一代它依然将这个传统延续了下来，车长超过5米，在同级别里是数一数二的

但5米的车长并不会让它显得笨重，得益于整车线条的设计，加上家族式外观，给人一种大气而不失优雅的感觉

之前我们做过君越Avenir版的节目，Avenir版本的中网是锁子甲式的设计，和普通版还是有些区别的，但值得一提的是，君越全系标配了主动开闭的格栅，会根据发动机温度自动控制，并且中网也做了一些立体的处理，显得非常精致

全系标配的LED灯组诚意满满，与车标旁的两根飞翼镀铬条相连，带来宽大的视觉体验

超5米的车长带来了2905mm的长轴距，修长的侧面看上去你仿佛会觉得它是一辆中大型车

走到尾部，乍看商务气息依然很浓郁，但并不是那种老派的商务轿车形象。连接尾灯的镀铬条和镀铬装饰的双边排气，让车尾视觉自带有一种越级的高级感

如果第一次接触君越的朋友可能会因为打不开后备箱而苦恼，实际上只要轻拍车标，电动后备箱就打开了

后备箱很大很平整，并且有后排座椅放倒的拉手，放倒之后，放下几副雪板不成问题，对于酷爱滑雪运动的我来说，这绝对是一个福音

接下来我们再看一下另一台老朋友迈腾

这辆是迈腾380TSI，也就是2.0T的高功版本，教大家一招如何一秒分辨迈腾的高低配，大灯上带有“IQLIGHT”字样的就是高配

从外观来看，迈腾也和大众其他车型一样，保留了家族式的设计

走到侧面，4米86的车长从视觉感受上明显能感觉到迈腾比君越小一些，当然轴距也略短一些，2871mm

“不怕奔驰路虎，就怕大众底下带字母”，迈腾继承了它的老大哥辉腾的衣钵

打开尾门，后备箱空间表现也很不错，同样也有后排放倒的拉手，这样的设计确实很人性化，更方便

两辆车的外观聊完了，各有千秋，但我个人更喜欢君越大气优雅的外观，毕竟迈腾的外观没有什么新鲜感

作为一个偏向商务用途的车，内饰的质感以及乘坐的舒适度是很重要的，我们再看一下两车车内的表现怎么样

君越内饰主要是以黑色和棕色为主，中控台主要以软性材料包裹，木质内饰板，座椅用皮和翻毛皮包覆，给人一种典雅的感觉

仪表采用了机械加液晶的组合形式

带拨片的真皮多功能方向盘，HUD抬显，中控采用8英寸可触控显示屏功能齐全，比如安吉星、Carplay、Carlife以及高德地图、酷我音乐等可以和手机关联的APP，支持OTA升级，语音识别速度也很喜人

还有OnStar的APP远程控制车辆和车况查看，功能性配置基本上都有

再看一下舒适性配置，三挡调节的座椅通风加热，座椅记忆，座椅按摩，全车玻璃一键升降，中央扶手箱里有USB和Type-C两种充电接口也非常符合我们日常电子设备的使用习惯

储物空间除了常规的几个地方，在中控底部还有一个不小的隐藏式储物空间

后排也有出风口，两个充电接口，座椅的柔软程度我比较喜欢，正常坐姿下头部和腿部的空间我也比较满意

再看迈腾，采用深棕加米色的内饰配色，整体感觉非常素雅，但不得不说米色座椅时间长了发黄看起来会不太舒服

多功能方向盘，HUD抬显，液晶仪表，贯穿式出风口，虽然外观变化不大，但内饰的革新是肉眼可见的

坐到后排，手动遮阳帘，后排空调控制，USB接口还有220V充电口

虽然车长和轴距不及君越，但乘坐感受也是不差的

我不太喜欢的是后排凸起比较高，而且座椅偏硬

两台车内饰配置都很不错，但明显感觉到迈腾更注重后排的配置，而君越则更强调全车的乘坐体验，从座椅的舒适度以及做工来看，君越更胜一筹

接下来我们把这两台车开上路，跟各位聊一下它们的动力以及驾驶感受

君越采用的是2T9的动力配置，2.0T智能变缸发动机+9AT的变速箱，237匹马力，350牛米，零百加速7.2秒，听上去不错但最重要的是9AT变速箱，整体表现非常平顺，换挡积极，我认为是市面上最好用的9AT变速箱之一

底盘的滤震性很好，再加上ANC主动降噪系统和双层夹胶玻璃，它在行驶过程中的静谧性和舒适性给我带来很不错的体验

迈腾则采用的大家很熟悉的三代EA888+7速湿式双离合的动力配置，220匹马力，350牛米，加速也同样是7.2秒，虽然他们俩参数看起来差别不大，但是驾驶体验还是不太相同

大众的双离合做了这么多年，技术很成熟，换挡速度很快这一点毋庸置疑，但在低速一二挡频繁切换的时候，双离合的缺陷就体现出来了，顿挫是不可避免的，反观君越，在起步阶段的反应和动力要比迈腾更快更直接，也没有顿挫的感觉

迈腾更像一个外观老练的阳光少年，外观看起来没什么意思但实际上有一颗年轻的心，而君越则更像而立之年的成熟男性，外观内饰以及行驶感受非常稳，让你觉得和它在一起很舒服

最后做一个总结，迈腾始终保持着它低调保守的样子，没有什么油腻的感觉，产品力也绝对过关，而君越的优势更在于它整体的综合实力，同时不错的性价比也为它赢得了一个更好的口碑

好了，本期的节目就到这里

我们下期再见~

百万车主的口碑之选，别克君越何以成为行政品质座驾

从2006年第一代国产君越推向市场开始，这款行政级轿车就迅速在市场吸引了大量商务人士的目光。此后的时间里，别克君越又审时度势的在国内市场推出了三代车型，每一代君越都引领了同级车型的发展趋势，也成为细分市场的领头羊。

15年的时间，别克君越车型累计销量已经达到了120万辆。一款旗舰定位的中高级轿车能够拥有如此庞大的车主群体，一方面证明了产品品质的出众，另一方面也印证了终端市场的接受程度。

去年中旬，别克品牌又顺应市场需求，推出了2021款君越，新车不仅保留了原先的沉稳气质，同时还努力迎合了年轻群体的消费特点，带来更多的科技化配置，进一步巩固行政品质座驾的市场地位。

大尺寸演绎美式豪华

随着各个领域技术的不断升级，消费者对于汽车产品所寄托的期待也在逐渐增加，一辆车不仅仅代表着价值与面子，同时也展现自身的品味与审美。

2021款别克君越融合了Avista概念车的设计理念，更大尺寸全新飞翼式格栅搭配上镀铬材质，让整车在视觉效果上更富张力，也显著提升了车身的视觉宽度，生动诠释了什么叫做美式豪华。全新设计的车身比例不仅带来更强的运动气息，同时大幅度改善了车辆的空气动力学效应，带来高效空气动力表现。

除了设计层面更为精进之外，2021款别克君越在车身尺寸上也有着先天优势。长宽高分别为5026/1866/1459mm，搭配上2905mm的轴距，让2021款别克君越拥有着傲视同级别竞品车型的底气。而卓越的车身尺寸直接带来了更为宽裕舒展的乘坐空间，轻松保障了后排乘员能够体会到美系行政级座驾的空间舒适感。

智能互联诠释科技质感

说起智能化配置，上汽通用绝对是国内最早的践行者。当其他合资品牌还处在中控收音机的“功能时代”，上汽通用便开始在自家车型上部署安吉星，带给用户不一样的使用体验，其中自然少不了别克品牌。

如今2021款别克君越搭载了最新的OnStar安吉星全时在线助理，除了人车对话的基础功能之外，还能够通过安吉星手机APP，查看车辆的胎压、油量等实时车况。并且能够远程启动车辆，炎炎夏日或者寒冷冬天即可提前打开车内空调，让你上车就享受到舒适温度。甚至还能够将导航目的地通过手机下发到车机系统，提前规划行驶路径。

为了让所有消费者感受到科技带来的变化，2021款别克君越全系标配了新一代eConnect互联技术。可定制化的卡片式交互系统直观清晰，即便是第一次上手的消费者也没有任何学习难度。

在如今的网联时代，车机系统自然也要与时俱进，2021款别克君越车机配备了Super ID个人账号，能够实现高德导航、酷我音乐、微信等各种应用一键登录，将手机与车机进行无缝链接。对于君越的车主而言，手机支架不再是一个刚需用品。

同时每年100G“OnStar安吉星车联应用终身免费流量”服务让车主在后续使用过程中几乎无需额外支付流量费用。

优异驾乘展现越级体验

除了高颜值和智能化这些“外在”品质，2021款别克君越还拥有一颗强悍的“内芯”。为了满足不同消费者的实际需求，君越家族配备了两套动力系统，均满足当下最为严苛的国六b排放标准。

其中2021款别克君越652T搭载了第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机，能够爆发出174kW的最大功率，让驾驶者感受到澎湃的动力储备。与之匹配的是9速智能变速箱，能够带给驾驶者高级顺滑的动力享受。同时这套动力组合也应用在君越Avenir艾维亚车型上，是通用旗下的黄金动力组合。

2021款君越还新增了552T车型，搭载的是1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，力求在动力储备和燃油经济性上取得最佳平衡。可能有人会对这套小排量动力系统的性能产生质疑，但从参数上来看，124kW最大功率和250N·m最大扭矩，已经能够满足绝大多数消费者在各种工况下的使用需求。此外，小排量发动机的优势也在于更加经济的油耗表现，根据官方资料显示，552T车型百公里油耗低至6.5L，基本实现了“既要马儿跑，又要马儿少吃草”的理念。

除了动力系统表现优异之外，2021款别克君越还力求将乘客的乘坐感受提升到一个全新的层级。新车配备了QuietTuning别克专利静音科技，在产品研发初期便对整车NVH提出严格要求，从降噪、隔噪、吸噪三个方面进行针对优化，同时还为全系车型配备了ANC主动降噪科技，为乘员打造图书馆般的静谧体验，保障优异的乘坐舒适性。

从第一代车型至今，别克君越始终凭借着出众的产品实力赢得市场尊重。经过这15年的历练，君越不仅仅是别克品牌的家族旗舰轿车，更是中级车市场的中流砥柱。凭借着美式豪华、智能互联、澎湃动力和静音科技，2021款别克君越进一步加强了产品实力，也必然会获得市场更多关注的目光。

如今别克还贴心的为君越车型提供了购车“零息贷”，只需支付50%首付，即可享受18期0息的金融政策。不仅有效地减轻了购车者的负担，同时也能省下一笔不小的费用。

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