南昌有几家奥迪4S店，在哪？最近有买车的计划

2家4s店属于一个公司 佳轮没多大区别，哪个近去哪个十一正在做车展 去金九路哪个看看

南昌奔驰商务威霆和唯雅诺4S店在哪？有没有联系方式？

福建奔驰目前没有专门的4S店，可能是由南昌东之星汽车维修服务有限公司 代理销售。展开全部

提车遭加价2000元 南昌恒信通顺别克4S店：销售顾问个人行为

3月25日，南昌市民陈先生向新法制报反映，他十天前在南昌恒信通顺别克4S店购车，当场签订车辆订车协议并交付订金5000元；但在月底被通知提车时，4S店告知他需临时加价2000元，否则不予出车。

记者介入后，南昌恒信通顺别克4S店表示，销售顾问是新人，要求加价系个人行为，鉴于双方已签订购车协议，将会按协议正常为客服办理提车手续。

南昌恒信通顺别克4S店

提车时被要求加2000元

3月初，家住南昌经开区的陈先生想购买一辆汽车，综合考虑了品牌、车型等因素后，他来到南昌恒信通顺别克4S店。

据陈先生回忆，3月14日，该4S店销售人员报价为16.85万，见他犹豫后给予了一些优惠，但并没有达到他的预期价位。经过双方经过多次沟通达成一致，陈先生以全款16.5万元购买，并支付了5000元订金，双方为此还签订了车辆订车协议，月底就可以办理提车手续。

让陈先生没想到的是，3月25日，当他来到南昌恒信通顺别克4S店办理提车手续时，销售顾问却坚持让他加价2000元才能提车。

“这并不是我们之前谈好的价格，我不同意。”为了证明自己的说法，陈先生还向记者出示了双方的微信聊天记录、电话录音。

无法通过公司报备不能提车？

记者从陈先生提供的车辆订车协议上看到，甲方为南昌恒信通顺汽车销售服务有限公司，乙方为陈先生，所定车型为别克昂科威20T前驱领先型（燕尾黑）20，付款方式为一次性，约定车价为147300元；此外，汽车用品加装费2000元。

值得一提的是，在这份协议上并未约定甲方的义务，但明确载明：“甲乙双方违反本协议约定造成对方损失的，应当负赔偿责任。”

3月25日16时许，新法制报记者陪同陈先生来到了南昌恒信通顺别克4S店，对于陈先生提供的订车协议，该店销售顾问李启武并未否认，但他表示，协议上约定的价格太低，因此无法从公司出库，所以陈先生无法提车。“因为我们想促成这单生意，现在报备未通过，我们已经尽了能力，没有办法。”

“这个价格我们想卖，但是老板说这个价格卖不了。”李启武进一步解释，现在希望可以通过一个折中的方案，在之前的价格基础上加2000元，但赠送一些服务。“我们销售的目的就是为了签单，我们也希望能交车，这个价格不能交我们也没有办法。”

“新员工没弄清公司政策”

针对上述内容，江西豫章律师事务所刘太金律师认为，订车协议属于合同的一种，销售人员作为4S店员工，签订协议的行为系职务行为，可以视为4S店发出了邀约，而消费者在该协议上签字，同时支付了订金，该协议成立并生效。

刘太金表示，如果4S店延期交付车辆，或是要求加价才能提供车辆，这是一种违约行为，应该按照协议的约定来承担违约责任。

为此，记者将此事反映给了南昌市青山湖区市场监督管理局昌东分局。该局一名熊姓负责人向记者表示，将联系4S店负责人协调处理。

随后，该4S店销售部一位李姓负责联系了记者。他向记者解释称：“新员工没弄清公司销售政策，以低于控制价签订协议才导致事后要求客户加价。此前，公司管理层并未知悉此事，要求加价系销售顾问个人行为，鉴于双方已经签订了购车协议，公司一定会按照原先订车价正常为客服办理提车手续。

经协调，陈先生于当天提到了其购买的汽车。

南昌：二手别克君威开回家，发动机频频报错！男子怀疑公里表被调

来源 | 都市现场原创

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最近，江西省景德镇市的蔡先生给《都市现场》打来电话反映，他4月30号跑到南昌市华南城的一家车行购入了一辆二手别克君威汽车，开回家后，他怀疑这辆车被人为的调低了公里数。

蔡先生告诉记者，这辆二手别克君威花了他7万多，当时车行方面在买卖合同上注明：确保无重大事故、无水淹、无调表。可是车子开回家后，他就觉得不对劲。

别克君威车主 蔡先生：发现了一些小问题，包括它的发动机有报错，我找修理师傅看了一下，我问修理车的师傅这个车会不会调表，因为发动机报错这是一个原因，他说有这个可能。

修理师傅的一句话，让他长了个心眼。于是他找到第三方的数据查询方，查到了这台车的相关信息。

别克君威车主 蔡先生：16年的时候有6000多公里，然后19年的时候上面显示有1000公里，在我一个外行看来，这个就是调表了，车公里数不可能越开越少。

对于第三方的数据报告，蔡先生依然不放心，于是他又通过景德镇当地的4S店渠道，查到了这台车的维保记录。

别克君威车主 蔡先生：这辆车4S店显示是14年出厂的，上牌是17年，但14到17年三年时间因为产生了1万多公里、9000多公里的一个公里数，这个是完全没有告知我的，这是我查到的，同时他也查到了这个问题。

记者通过比对第三方数据、以及4S店维保记录看到，蔡先生的这台二手别克君威，2015年便开始有了维保记录，从2015年8月-10月，里程从50增到3051公里，到了2016年，里程变为6283公里，到了2017年，变为9401公里，到了2019年4月，公里数突然变成1000公里。蔡先生认为，商家对于这辆车的实际公里数，存在隐瞒的情况。随后，记者陪同蔡先生来到位于红谷滩区华南大道上的赣北名车车行。

赣北名车车行 负责人：有两种可能性，这个第三方的记录是不准确的，在官方记录里面，19年是没有这条记录的，我不知道这个第三方软件是从哪来的，有可能进4s店的时候或者进修理厂的时候有个系统录入错误。

这位负责人表示，蔡先生自行查询的数据报告，他们无法认定和相信。

赣北名车车行 负责人：第一我们肯定要求证，证明他的一个真实性，如果是真实的出现了公里数异常，那肯定我们是正面解决的，如果是说只是个乌龙，那我们另当别论。

就在此时，这家赣北名车车行所属的“有运气汽车严选商城”的工作人员也来到了现场进行协调。

“有运气汽车严选商城”工作人员：如果说这个车确实是调表车，第一时间我都会让商家赶紧退车，我的建议是您开去4S店。

别克君威车主 蔡先生：我现在就觉得这个公里数不对，公里数、波箱数据，包括里面燃油的总消耗。

“有运气汽车严选商城”工作人员：因为别克的车判断公里数还一个办法，就是燃油的总消耗，比方说这个车的平均每百公里的是10升到11升，那就看多少升油，就可以推断出大概的实际公里数是多少。

在现场，蔡先生提议，这事要想搞清楚，车行和车主双方各自找车检机构进行全车检测。双方各出一份报告进行对比。这个方案，车行方面表示认可。目前，蔡先生方面正在对接第三方车检机构，准备进行车辆检测。