现在最新别克凯越要多少钱？
每个车系都分几种类型，舒适版，豪华版，普通版。带天窗，总之，配置不一样，价位也不同，08款新凯越便宜的10万左右。。。
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曾经的美系销量王 全新别克凯越上市 售8.39万起比卡罗拉实惠
2003-2016年，凯越作为别克入门级车型，总销量268万辆，是名副其实的“国民轿车”。2015年，别克推出了威朗，取代了原来英朗的位置，然后英朗进一步下放，取代了老款凯越的位置，老款凯越也正式于2016年停产。
两年后的今天，全新一代别克凯越正式上市，售价区间8.39-9.99万元。全系搭载1.3L三缸双喷射发动机，匹配手动或CVT变速箱。
全新凯越采用别克最新家族化设计语言，整体风格更显年轻化。怎么样，是不是比丰田卡罗拉实惠多了！
全系都采用不带透镜的卤素大灯，配镰刀状LED日间行车灯。
全新凯越基于通用汽车全球最新模块化架构打造。车身尺寸4468/1765/1469mm，轴距2611mm。轴距将会比老凯越增加11mm，整体尺寸也会比老凯越大一圈，车内空间也变得更宽敞。
尾灯整体造型比现款英朗接近全新君威，“L”形的灯组内部造型与大灯相呼应。
中控台整体偏向驾驶者，带有9英寸中控屏幕。可惜多功能方向盘右边有按键，左边却没有。
新车将标配4气囊+2气帘、ESP车身稳定系统。部分车型带有倒车雷达、后视摄像头、胎压监测等配置。
仪表盘中央带有液晶屏幕。
7英寸中控屏支持CarPlay、CarLife、车载Wi-Fi、安吉星保障等功能。
高配车型的座椅为仿皮+织物面料，全系车型前排座椅只支持手动调节。
后排没有独立的头枕，而是座椅上方设计了三个凸起，不知道安全性能不能保证。
高配车型带有天窗。
动力方面，新车全系搭载三缸1.3L Ecotec自然吸气发动机，带有双喷射技术，最大功率103马力，传动匹配5速手动或CVT变速箱。后期还会提供与现款英朗相同的1.0T发动机，最大功率116马力。
作为一款入门级家轿，凯越全系标配6气囊+ESP这两项与生命安全息息相关的配置，非常给力。只不过，部分潜在消费者可能对三缸发动机抱有一定抵触情绪，尤其还是自然吸气发动机。
参考昨天上市的锋范售价7.98-10.68万，整体配置要比全新凯越低不少。捷达1.5L、桑塔纳1.6L的起步价都在8.5-9万之间，但中低配车型都不带ESP。
全新凯越8.39-9.99万元的售价还算合理。不过，全新凯越还有很多中国品牌对手，比如帝豪GL、逸动等车型。这些中国品牌车型在动力、科技性配置方面有着很强的竞争力。新凯越的市场未来表现，还要看参考后期的市场优惠情况。
（图文来源：新闻小哥）
别克全新凯越正式上市 售价8.39-9.99万元/搭载1.3L发动机
易车北京报道 2018年6月22日，别克全新凯越正式上市，新车定位于入门紧凑级轿车，并基于通用汽车全球最新架构打造，搭载通用汽车全新一代1.3L发动机，其共计推出3款车型，官方售价区间为8.39-9.99万元。
新车亮点：
1、家族式外观设计
2、内饰更加年轻动感
3、搭载全新1.3L发动机
外观：飞翼式格栅设计，整体变化明显
外观方面，全新一代凯越的外观变化可以说是颠覆性的，前脸采用最新家族风格的飞翼式格栅设计，搭配全新的大灯造型，让新车在质感上提升的更为明显。车身侧面相比上代车型变化较大，采用双腰线的设计，且上腰线从前轮轮眉一直延伸至尾部，拉伸了整车的视觉效果。
内饰：整体年轻动感；内部双配色风格
内饰采用别克的家族式设计，相比老款凯越整体风格更加的年轻动感，方向盘未采用平底式方向盘设计，配备的多功能包括语音控制和日常的多媒体操作，实用性很强，能满足日常使用，多媒体中控屏也有配备。
动力：全新1.3L发动机；未来或推1.0T车型
动力方面，新车将搭载通用汽车全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机，并首次配备CVT智能无级变速箱。同时，发动机最大输出功率为79Kw，峰值扭矩为133Nm，最低百公里综合油耗仅为4.6L。据悉，新车未来还将推出搭载1.0T发动机的版本。
竞品分析：
全新一代凯越将先期搭载1.3L发动机，其所针对的竞品指向了合资品牌的入门级紧凑型轿车。在轴距均处于2600mm出头的车型中，全新凯越将与科沃兹、哥瑞以及大众捷达产生竞争，在车内空间表现处于同一水平线的情况下，凯越技术的”焕新“，在互联、驾控、油耗和安全科技方面带来全新的突破或许能满足更多年轻人的诉求。
编辑点评：改头换面后的全新凯越重回市场，凭借着更为动感时尚的造型及富有品质感的内饰设计，迅速引起了大家的注意，新车基于通用汽车全球最新架构打造，车身强度有着明显的升级，在10万元以下入门级紧凑型车市场有着较高的竞争力。
延伸阅读 抢先实拍全新一代别克凯越 改头换面 重返销量舞台2018-05-21易车图集：2018款 别克凯越 15N CVT 豪华版
新车 | 33900元起，降价同时加送LOBOO三箱，凯越525X全系官降
文：汽车日报 付博
[汽车日报 产品] 日前，汽车日报从凯越摩托车官方获悉，2023款525X系列车型宣布官降，经典版车型指导价从此前的36300元降低至33900元，单摇臂车型指导价从42000元（带LOBOO三箱）降低至36900元。动力方面，凯越525X全系搭载排量为493.9毫升的双缸发动机，最高设计车速170公里/小时。
凯越525X定位为ADV探险车型，前脸鸟嘴和原厂高风挡设计，提升了辨识度和实用性。2023款车型主要进行了部分配置升级，经典版车型配备铝合金双摇臂、CST全地形轮胎和金色轮辋；高配车型配备铝合金单摇臂、倍耐力越野胎，并提供LOBOO三箱可选。
车身尺寸方面，2023款凯越525X长宽高分别为2220/945/1390毫米，轴距为1470毫米，座高820毫米，最小离地间隙210毫米，整备质量215公斤（含三箱）。
其他配置方面，2023款凯越525X装备有TFT全彩液晶仪表、电热手把、18瓦USB充电接口、车载导航、自适应大灯、KYB预载/阻尼可调避震、双通道ABS、TCS牵引力控制系统等。
动力方面，2023款凯越525X搭载排量为493.9毫升的双缸水冷发动机，最大功率39.6千瓦，峰值扭矩48牛·米，最高设计车速170公里/小时，油箱容积为20升。此次降价，凯越官方也是展现出了十足的诚意，面对竞争加剧的摩托车市场，此番降价能收获更好的销量表现吗？我们共同拭目以待。关于新车更多信息，汽车日报将持续关注。
