别克gl8带天窗是哪款？

当然是混动奥德赛了，油耗无敌先不说，这自然吸气发动机没有技术短板，属于那种本田买车送发动机的经典系列，也比同款的本田艾力绅便宜一两万吧，丰田混动的MPV暂时没有，如果有自驾游需求，还是看看丰田混动荣放和混动汉兰达吧，且先不说丰田混动的品控牛，就只那底盘的高度，就要比MPV强太多了，何况同样省油而且品控更好更稳定可靠。奥德赛目前最畅销的是智享版，配置该有的都有了。至于旧版纯油的奥德赛而GL8的，就尽量少碰了吧，市区油耗都在13至16个之间徘徊了，傻大憨，没意思的了。

别克gl8带天窗是哪款？

GL8啊。还用说。日本弄的航母都要进军南海了，要是不顾及民族矛盾，也可以考虑日系。论安全和保有量GL8更好！商务方面，GL8更合适

#车主点评#【车主：外观，太符合我的喜好了。 】 ...

#车主点评#【车主：外观，太符合我的喜好了。 】

君威2021款GS 28T尊贵型

裸车价：20.70万元

平均油耗：10.20L/100km

用车时间：6个月

#综合感受

日常通勤，说实话这款车的动力有点过剩，但这个东西就像存款，可以不用，有还是必须的，上了高速，才是真正展现这款车的优势的地方,你可以感受到什么叫动力随叫随到，打开运动模式,100+的速度一脚油门下去，仍然会有不小的推背感,超车毫无压力，并且在高速行驶时，整个车的地盘就像是被死死压在路面上一样稳如泰山，车道保持系统会在80以上的速度打开，当发生车道偏离时会自动修正，很喜欢这一点!刹车制动也很给力，初段较硬, 但很线性，能够给你足够的信心! BOSE音响更是让你在驾驶过程中享受无比美妙的音乐!相对油耗来说也不算很高，我市区驾驶还算是个老实人，比较温柔。

座椅还带有记忆功能，再也不担心有人乱调节自己的驾驶座椅习惯了。总之，自己选的，大爱就对了!

#最满意

外观，必须是外观，太符合我的喜好了。每次停好车都要回头看两眼!你就说这颜值能不是最满意的，红色卡钳黑色轮毂yyds!

#最不满意

座椅舒适性一般，看着真的很帅，其实实际坐久了还是会有些不舒服。

#空间

空间中规中矩，我反正感觉驾驶位置还是比较宽裕 的，头顶和车顶差不多一拳。感觉后排一般，朋友坐后排说空间还行，他可能个子低吧。

#外观

蓝色车身，黑色轮毂，红色卡钳，像素L ed大灯组成了帅气的君威GS,前看后看，都好看!

#内饰

黑色为底色，搭配红色线条，经典黑红也是耐人品 味，运动风格无脑黑红就对了!座椅一体式还有GS标志，别具一格，谁看第一眼都是惊艳!

#动力

别克车型统一最高动力配置不是盖的，给油就跑，第-次上路,没把控好差点追尾。

#操控

操控感不错，但也不能真的当跑车开，整体来说激进驾驶还是不适合。

#舒适性

静音不错，高速跑起来不会有太烦人的胎噪，如果静音不好就真的可惜音响了。

#油耗

市区里我唯唯诺诺，高速上我重脚出击!省油秘籍!不过油耗真的不算高，我还是很欣慰的!

这没什么的说的，相信选择gs的小伙伴，都是被这骚气的外观，令人沸腾的运动座椅和加速时令人毛孔扩 张的推背感所折服的吧，245+18寸 的熏黑运动轮胎，搭配红色的卡钳，霸气外漏，张扬自己满满运动的属性!镰刀状双眼皮的像素行车灯+转向灯，为gs的眼神增加了一份霸气一份犀利!蜂窝状的中网配上 红色的gs标志，进一步诠释着 运动。尤其喜欢这车的侧身，在我看来是近乎完美的曲线，配上尾部的小翘臀，无不激励着你的驾驶欲望!走进驾驶舱，黑色的内饰配上红色的缝线，平底的运动方向盘，AGR一体座椅，HUD抬头显示，档把上红色的GS标，随时随刻告诉你这是一台极具运动属性的性能车。

本文来自易车社区用户——天然卷老板

2024款赛那——高端家用MPV

#2024款赛那来了#

本来打算写完铂智征文想好好休息一下了，但一发现2024款赛那来了，我激动万分，因为赛那是我期待已久的一款车，家里多了两口人，出门旅行得需要大空间的车辆，让我们一起来看看2024新款赛那吧！

2024款丰田赛那将于4月23日正式上市。新款车型除了新增了四驱版本外，预计目前在售的顶配车型的配置将会下放，成为更多车型的可选配置。比如：手机无线充电、抬头显示系统、可开启全景天窗、后排液晶屏、矩阵式大灯等配置。作为参考，目前在售的赛那售价在30.98-41.18万元区间，新款四驱车型预计会在45万元以内，其余版本由于配置的增加，价格下降的可能性也并不大。

随着市场的内卷加剧，竞争对手的不断迭代，赛那也面临着巨大的挑战。为了更好地应对市场竞争，赛那本着“用户需要什么我们就升级什么”的理念，2024款赛那带来了三大硬核革新，以更具竞争力的产品和价格，重新定义“高端家用MPV价值标准”。

外观方面，延续经典设计风格，更在细微之处进行巧妙调整。前脸采用大嘴式格栅设计，内部熏黑处理，搭配两侧狭长锐利大灯组，再加上镀铬装饰的点缀，尽显稳重大气。车身侧面流畅简洁的腰线，增添力量感。部分车型还换装 20 英寸轮辋，双侧电动侧滑门设计，辅以细节处镀铬装饰，高级感十足。车尾新增“E-Four”专属标识，凸显四驱版独特身份。

在内饰设计方面，2024款丰田赛那自然也是基本延续了现款车型的设计风格，全液晶的仪表盘+悬浮式的中控大屏，增添了几分应有的科技感，大面积皮革材质的覆盖，加上镀铬饰条的装饰，以及细节之处缝线的处理，增添了几分应有的豪华感。

不得不说，科技与时尚相结合的内饰，不仅仅有全液晶仪表盘。还有悬浮式中控大屏，真的科技感十足了，这对于我来说也是很满意的，这样的内饰，说实在的，坐在车里都感觉不一样。

而且部分车型还配备有：前后排座椅加热通风、第二排座椅电动调节、高通骁龙8155车机智能芯片、语音连续识别等实用配置。

能有这样的配置，说实在的是真的很不错的了，前后排座椅加热通风，对于长途来说很有必要，坐着更加的舒适，尤其是对于我来说，真的很有必要，久坐腰酸背痛的，有了加热通风功能，真的舒适度达到了。

空间超大，特能装

广汽丰田塞那长宽高分别为5165/1995/1765(1785)mm，轴距为3060mm，车身超大，空间利用率高，2+2+3的座椅布局可以让七个人都能舒适地出行，第二排816mm的超长滑轨可以前后调节，二三排可以进行多种组装；本人特别欣赏的是，第三排非常宽敞，可以坐三个成年人不嫌挤。

我就喜欢能装的赛那，装人装物都不在话下，而且老人小孩上下车方便，再也不用担心母亲上不去车，还得用人使劲托举，能滑动的座椅真的很贴心很给力，另外后备箱也足够大，想装啥装啥，大型玩具，钓鱼器材等等都可以放置。

动力方面: 新车全系搭配2.5L油电混合动力系统，匹配E一CVT无极变速箱，性能表现更加出色。

世界上的MPV有很多，但像丰田2024款赛那一样空间大到可以装半个家，驾乘舒适到飞起的MPV只有赛那。丰田全球旗舰赛那从2021年登陆中国以来，畅销三年，已经有超过16万个中国家庭选择了赛那。客户有什么新的需要，赛那就会毫不犹豫进行个性化革新和创造，一直到大家满意为止。

2024款赛那改款升级后，具体动力和价格还未曝光，作为参考，现款丰田赛那售价区间为30.98万元～41.18 万元，升级后的赛那主要与别克GL 8以及腾势D9竞争，升级不加价，值得期待。