13年改款的1.5自动挡凯越，里程数8万公里，车况良好

今天继续为大家带来福利：一辆13年改款的1.5自动挡凯越，里程数为8万公里。车况良好，只有两面需要重新喷漆。与同款改款的1.6车型相比，这款车的售价如何？1.6车型的售价约为2万多元。这款1.5自动挡车型的售价为1.88万元，发动机运转平稳，电瓶需要充电。

先看外观，整车外观保存完好，只有两个地方需要进行漆面修复。抛光后，这里看起来焕然一新。注意车门需要重新喷漆，因为颜色略有不同。这款车没有发生重大事故，整体保持原版状态。轮胎需要更换，这里有备用轮胎。完成后，这款车的总价为1.88万元。这款车的发动机运行平稳，电瓶需要充电。

内饰保持完好，只有方向盘和座椅上有轻微磨损。发动机运行平稳，没有杂音。这款车没有安装屏幕和天窗，因此没有天窗。这款车的发动机运行平稳，电瓶需要充电。这款车的发动机和变速箱均为原装状态。机舱干净整洁，没有明显的油渍。水箱、空调系统和其他部件均为原装状态。内饰保持良好，只有一些小划痕。这款车的发动机运行平稳，发动机和变速箱状态良好。这款车的里程数为8万公里，发动机和变速箱状态良好。

这款车的轮胎需要更换，这里有备用轮胎。这款车的外观保持完好，没有明显的划痕和损伤。这款车的发动机和变速箱状态良好。这款车的里程数为8万公里，发动机和变速箱状态良好。这款车的发动机和变速箱状态良好。这款车的外观保持完好，没有明显的划痕和损伤。这款车的内饰保持良好，只有一些小划痕。这款车的发动机和变速箱状态良好。这款车的里程数为8万公里，发动机和变速箱状态良好。这款车的发动机和变速箱状态良好。这款车的外观保持完好，没有明显的划痕和损伤。这款车的内饰保持良好，只有一些小划痕。这款车的发动机和变速箱状态良好。这款车的里程数为8万公里，发动机和变速箱状态良好。

这款车的外观保持完好，没有明显的划痕和损伤。这款车的内饰保持良好，只有一些小划痕。这款车的发动机和变速箱状态良好。这款车的里程数为8万公里，发动机和变速箱状态良好。这款车的外观保持完好，没有明显的划痕和损伤。这款车的内饰保持良好，只有一些小划痕。这款车的发动机和变速箱状态良好。这款车的里程数为8万公里，发动机和变速箱状态良好。这款车的外观保持完好，没有明显的划痕和损伤。这款车的内饰保持良好，只有一些小划痕。这款车的发动机和变速箱状态良好。这款车的里程数为8万公里，发动机和变速箱状态良好。这款车的外观保持完好，没有明显的划痕和损伤。这款车的内饰保持良好，只有一些小划痕。这款车的发动机和变速箱状态良好。这款车的里程数为8万公里，发动机和变速箱状态良好。这款车的外观保持完好，没有明显的划痕和损伤。这款车的内饰保持良好，只有一些小划痕。这款车的发动机和变速箱状态良好。这款车的里程数为8万公里，发动机和变速箱状态良好。这款车的外观保持完好，没有明显的划痕和损伤。这款车的内饰保持良好，只有一些小划痕。这款车的发动机和变速箱状态良好。这款车的里程数为8万公里，发动机和变速箱状态良好。

我和别克的不解之缘，第四期之保时捷凯越性价比之王#保时...

我和凯越的不解之缘第四期。

我不知道各位老铁有没有发现，就这个品牌的车，像老师、公务员、事业单位、医生开这个牌子的人还特别的多，而且大多数一手买的。这个车主还有一个特点就是年份长，但是公里数少。在当年只要能开上这辆凯越的，基本上都是小康家庭。包括现在卖二手车的也是特别喜欢卖这辆车，价位又低，性价比又高，既省油又皮实又耐造。

我这辆凯越的是2014年的，到现在是2024年，整整十年了。你看我这个成色，保养的还是挺新的。我看网上好多人都反映在这块仪表盘这块容易起胶，但是我这没有任何问题，可能是保养的问题。

1.5L自然吸气发动机，这个起步虽然有点肉，但是开起来它足够跑个140，没有任何毛病。但是再往上跑我是没跑过，听说能跑到160。这个车还带ECO的省油模式，反正我本人亲自开出来的感觉就是底盘特别扎实，空间也大。你要是现在有人买它，只要它不是事故车，不是泡水车，那你就赚了。