别克新凯越手低的多少钱落地，在长沙或武汉地区
一个亿，呵呵，开玩笑
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93900，送一些不值钱的小东西，还有总共6次的保养。上路不知道要多少钱呐！估计不到点十一万吧
9.2W武汉 别克微蓝6phev 中配白 自提自上牌攻略
本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：蘑菇酱先森
以下是流水账，大量图片预警，请各位看官酌情观看提车详细补充和各项支出（基本时间顺序）3月5日：庆元 → 衢州 动车费用（票价56元-5元飞猪优惠券） 计：51元
火车站
17点到达衢州，因为买的是晚上21点的绿皮硬卧，所以中途出站去尝了尝衢州鸭头、烧饼衢州 → 武昌（票价171-2优惠券） 计：169元吃饭开销：31元公交：4元衢州老字号鸭头
排队人多，买一个尝一尝
绿皮上铺，就是憋屈，不过便宜还省住宿费
3月6日 早上6点半到达武昌
地铁路线 票价5元
3月6日 早上7点到达4S店，还很早，所以扫了一辆单车，先去酒店（酒店是抖音上面买的99元，不过现在涨价了要119了，酒店还行，不过我的房间地漏堵了不下水，一言难尽啊）悦美酒店 99元 离4S距离1.8公里左右 可步行
酒店东西放好后，就又回到佳园路地铁口等一个群里的车友，同样是浙江人，结伴提车车友请的 热干面
吃完热干面到4S店 快九点，直接上二楼大客户部，递身份证，填补贴表，拿钥匙去验车BUICK
验车：生产日期铭牌23年1月 ，公里数11km，玻璃基本是22年11月/12月，轮胎是5022铭牌，庆幸自己的还是今年的，群里有的车友还有22年8月的
自带5格电 一格油
验车没问题之后，就赶紧去大厅找徐经理交钱，之后等财务开发票，因为开发票时间有点久。 发票拿到后第一时间先去人保点（佳园路地铁A出口）预约上牌，因为之前有车友反映下午去预约提示名额已满，反正尽量早点去。 我预约好之后到4S店，陪另一个车友等发票（我和他一同到店，我是直接在大客户部那里就给钥匙了，他的车说是还没拉到店里，要等一会）随手提交了某车之家的200补贴 美滋滋 （提前申请，有效期一周，我是通知提车的时候就申请了）早上刚提交发票，晚上就到账了，给力的一笔
下午就是联系了保险报价（太平洋 4040，返548），之后洗了个车（洗车就是过一下水，我的车放在楼顶停车场，超级多灰，总之就是走个过场，很多地方还是脏，聊胜于无吧）洗车后在4S店里面找个位置停好就行，明天早上再来开。保险有返点 算下来是3492元左右，每个人会有差异，不必过分追求
左侧 侧颜真的可以
右侧 侧颜真的可以
晚上和武汉当地的大学同学吃了个饭、喝点小酒，压个马路（武汉人就是热情，非要尽地主之谊 ）走了光谷的夜市街，到处都是那种小吃摊位，不过最终还是在一家恩施土家菜搞点米饭。 两个人，三菜一汤过于讲究了，哈哈勇闯天涯
武昌鱼
光谷 意大利风情街 华为牛逼
3月7日 8点酒店出发，先到对面的中百仓储买点回去路上的零食（自嗨锅11.8元 +水溶C 4元） 计：15.8中百 有点实惠
买了零食，走路到4S店，差不多8点40。找张经理开出门单，之后把车开到人保的验车点（验车点就在人保边上，车子昨天晚上直接停在4S店里）。人保验车是早上9点开始，之后车停到旁边的停车场，没牌需要下车扫码。 停车之后，去人保厅办理手续。我的号牌是前一天晚上12123上提前选好的，之后工作人员也没要我拿完税证明，只要了交强险保单打印和身份证复印件，不过保险起见还是建议值友打印备用，前后花费一个小时左右。费用：上牌60+邮寄35+停车费8元验车点
搞定收工
3月6日 10点左右全部搞定，之后和车友早餐和午餐一顿搞，吃后准备返程，再次感谢宁波车友大米先生
返程花费：支付宝 出行 滴滴 可以领一张200-15的优惠券，加油找的是 道达尔关山服务站 加满油233元优惠后219.8元，这个油我看是E92，也就是乙醇汽油（219.8/29.87升=7.358），所以我开回去的路上基本开到续航只剩一百公里，才去服务区续加100元油费道达尔关山服务站
大白服务区，现金续加100元油费
晚上20:47到家。过路费385元过路费385元，到底庆元
油耗分享：全程800km左右，速度基本100-110码，11点30上武东收费站到家晚上20点40左右，前面500km开空调，高速用锁电模式，下高速后普通模式，到家刚好纯电续航只剩1km纯电榨干了
综合油耗
总结花费汇总火车票：51+169=220酒店：99衢州吃行：31+4=35武汉花费：（交通：地铁7+单车3+公交1.6=11.6 ； 午饭：16 ； 打印：3 ； 保险：4040-返548=3492 ；上牌：60 ；邮寄：35 ；停车费：8） 合计：3625.6返程：油费：220+100 ；过路费：385 ；零食：15.8 合计720.8某车之家：-200总价：119200，订金10000，工具人垫付21000，尾款88200元江厦补贴10000未到总计：220+99+35+3625.6+720.8+10000+88200-200=102700.4-后续补贴10000=92700.4这车一句话总结，物有所值，这个价是真香，你买我推荐，真买我也买我愿称之为最强、最细攻略，谁赞成，谁反对?3月8日，回复补充（已经没有修改机会啦）关于武汉上牌，机动车转籍；可在12123上面申请，之后可选机动车所有人不变，需要重新选号，之后去当地车管所验车，费用一百多（已经有人实操）
12123
关于某车之家补贴注意：申请后有效期七天
关于上牌的方法补充，参照其他网友经验，属于前人栽树后人乘凉啦（艺多不压身 ）无人车管所打印临牌 需要三天归档 之后才能车管所上牌。（外地不考虑，时间太长）自己联系拖车200 拉到沙湖，直接铁牌临牌一起办理，时间充裕的话当天搞定。验车交钱拿发票，先去人保预约，之后次日无牌开400米过去上牌，住一晚。（我选的就是这个）直接交600，让四儿子服务啦先去沙湖办理临牌，住一晚，第二天临牌开车过去上牌，或者时间充裕的话可以当天直接开过去上牌。方案5，我没有实操，没有实操，没有实操（重要事情说三遍）这里就是提供一个思路；前面四个方案都是没有问题的。 方案5的不确定性在于沙湖的临牌有没有3天归档期，如果没有的话就是可行的。 人保预约上牌，其实我是无牌开了400米左右，之后人保是给你上铁牌，之后再顺带给你打印临牌。而不是说先办理临牌，再去办理铁牌。楚税通的完税证明补充：楚税通--车购税--车购税缴纳--扫码发票--直接选当地--最后可能会闪退出去--再重新进入 --点申报记录查询--截图--打印就好了最后祝大家喜提新车，恭喜您成为尊贵的别克车主，愿威力无穷的三颗子弹，为您打开爱情事业和幸福的大门，低调和朴实与您相伴一生。祝您在未来的道路上，君临天下，威震四海，无坚不摧，勇于登峰，一路向前，美好无限，步步高升的锦绣人生。
新车 | 售15.98万元起 新款别克君威上市 新家族化前脸 1.5T/2.0T动力
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 7月24日，上汽通用宣布，新款别克君威正式上市，指导价为15.98万元起。新款君威推出25T超享版（1.5T）和28T纵享版（2.0T）两个款型，与2023款552T智享型（1.5T）和652T智享型（2.0T）指导价相比，分别降低3.7万元和3.5万元。本次上市的新款君威暂未出现GS版本。
左：新款君威官图；右：在售2023款君威实拍图
本次上市的新款君威是本代车型的第二次大改款，新车前脸换装最新别克家族化设计，主要体现在全新的梯形大嘴式前格栅，同步配备别克品牌最新车标，并且车标安装位置也从前格栅内部转移至前格栅上部。由于新款君威仍是本代车型的改款版本，因此其长宽高继续为4913/1863/1462毫米，轴距为2829毫米。
新款君威尾部造型
在售2023款君威尾部造型
新款君威侧面和尾部设计与在售车型基本一致，不过由于更换新造型尾部车标，因此其后备厢盖开关或许无法像在售2023款车型那样与尾标集成在一起。从此前曝光的实车图中可以看到，新款君威在尾标上部新增了后备厢盖实体按键开关。
此前曝光的新款君威内饰
在售2023款君威552T智享型内饰
基于实拍车型来看，目前已到店的新款君威中控台暂未配备别克最新家族化连体曲面大屏，可见的内饰调整仅是方向盘车标换装为最新别克品牌标识。同时，实拍图中的新款君威座椅包覆材质从麂皮绒面与皮质混搭，调整为皮质包裹。此外，2023款君威全系标配的全车无钥匙进入在实拍车型中改为前门无钥匙进入。目前别克官方暂未公布新款君威配置信息，最终以别克公布为准。
新款君威2.0T车型尾标调整为28T，轮辋造型与2023款一致
新款君威1.5T车型尾标调整为25T，轮辋造型与2023款一致
动力方面，新款君威将继续提供1.5T和2.0T两款发动机。与在售2023款车型有所不同的是，新款君威将代表动力系统的尾标数字进行重新规划。其中，1.5T车型尾标从“552T”简化为“25T”，2.0T车型尾标从“652T”简化为“28T”，新尾标标注方式与凯迪拉克车型类似。有关新款君威的更多信息，我们将持续关注。
别克君威曾月销过万，裸车价11.48万，1.5T/2.0T＋9AT，性价比高
美系车的风光真的不再了吗？这期内容，小八要跟车友们聊聊曾经叱咤中型轿车市场的标杆车型“别克君威”，这款车曾与迈腾、凯美瑞等车型并称“三强”，月销量轻松过万。
然而好景不长，物是“车”非事事休，近年来君威的销量却出现了大幅下滑，2023年累计销量仅为6.13万台，在中型轿车市场排名第16位。
具体来讲，别克君威在2022年全国的销量是挺可观的，总共卖出了77473辆，比上一年度不知道要强多少。在别克品牌内部占据了12.29%的份额，国内整个汽车市场占比0.76%，综合排在第43位。
说到中型轿车市场，君威占到了3.11%，排在第11位。来到了2023年，虽然有点下滑，但61302台的年销量也算是稳稳当当，家族内占比11.84%，国内市场占0.6%，综合排名略有下降到第53位，在中型车的排名也滑到了第16位。
到了2024年头两个月，14230台的销量让君威在别克家族的份额一下子提升到22.95%，国内市场份额也有了1.01%的小幅上涨到第36位，在中型车市场排名第11位。
别看现在市面上新车层出不穷，君威的价格可是越来越亲民了。最新的促销政策，甚至可以在11万出头的价格带一辆家回去。
二手车市场的选择也是多样化，特别是那些“优惠不小”的车型，比如最新放出的2024款25T超享版特价优惠，开出的价格简直是让人瞠目结舌，而且白、黑两色可选。
11月到12月间出厂，仅需11.58万。去年10月份的黑色版本，更是只要11.53万。还有2023年7月的灰色车型，优惠4.5万，裸车价格11.48万。
当然，别克君威本身的产品力也是挺扎实的。2024款的新车，外表现代又大方，车身长度快要5米，2829毫米的轴距，17寸轮毂加上倒车影像、定速巡航、以及流媒体后视镜等配置，家庭日常使用绰绰有余。
别提还有双区恒温空调、无钥匙进入系统和无线充电——这些贴心功能，再普通不过。动力方面，1.5T和2.0T的发动机选项加上9AT变速箱，不仅提速有劲儿，油耗也控制得很经济。
如果有车友正打算入手一辆B级车，也许你会问小八：“君威和日产轩逸、大众朗逸、比亚迪秦PLUS比起来如何呢？”
小八得说的是，每一款车型都有自己的特色和优势。如果你看重的是合资品牌的品质、成熟的技术和平衡的总体表现，那么别克君建议值得考虑。
至于日产轩逸和大众朗逸，这两款车在家用轿车市场一直表现稳健；比亚迪秦PLUS则凭借新能源技术获得了一些消费者的青睐。注意，该型号君威的这个价位，简直是让人感觉性价比爆表了。
但是话说回来，选车就像选伴侣，得看你和它的缘分以及是否适合你的实际需求。先别急着下决定，你不妨多走走看看，比较比较，细细体验一番，找到那辆最适合你的“座驾”。
毕竟，车不是买菜，慎重一些总归没错。嗯，这就是小八今天的浅见，希望能给你提供些许参考。
