别克英朗老车主荣升别克君越Avenir车主

别克英朗车主王先生2014年在咱莒县乾通别克4S店里提了一辆别克英朗GT，车子到这也是已经六年的车了。

王先生对英朗GT这款车呢比较有感情了，平时的油耗呢也还可以高速百公里7个油左右，最低跑过百公里5.8个油，平时城区呢是略高点的。操控方面，方向轻盈，底盘厚重，驾驶感非常不错。质量方面呢，只有两次小毛病，啥大问题都没有。6年车到现在，感觉车子质量确实不错。

毕竟做生意，王先生想要提升一下车子的档次，毕竟这是个档次问题，所以就来了店里。王先生是一个比较注重品质，也是一个比较低调的成功人士，他并没有去选那些比较面的奥迪、宝马、奔驰，他还是选择了我们的别克品牌，因为比较认可别克品牌，也对别克品牌的安全性能是认可的，同时对别克车的做工也是非常认可的，所以还是再次选择了别克车。进店以后，我们家销售人员呢，根据王先生的实际情况就给推荐了我们别克君越Avenir这款车。

君越作为美系中型轿车的典型代表，经过了几次换代之后，也繁衍出了更为高端的车型，这款车将豪华和舒适发挥到了极致,改款后的全新君越Avenir，豪华、舒适。比较适合王先生对于提升档次的需求。

这款车的外观方面，前脸中网里面采用菱形编织的造型设计，在阳光照射下显得特别精致；车身颜色是Avenir版本的专属配色。车身侧面“Avenir”的英文专属标识，匹配19英寸双五辐轮圈。车身长宽高分别为5030*1866*1462mm，轴距达到了2905mm，妥妥的B+级轿车。

车内满满的豪华感，内饰全是皮革、木纹饰板和搪塑材质。很多元素都是为Avenir版本专属打造，比如门板和副驾前方的木纹饰板为菱形格纹设计，摸上去凹凸有致，非常有质感；另外座椅的打孔造型也是菱形格纹设计，体现了专属定制的特点。车顶采用了大面积的麂皮面料覆盖，摸上去触感很柔软。内嵌式的八英寸中控屏，页面显示比较简单，支持触控和旋钮控制；

全新君越Avenir的座椅坐上去特别舒服，座垫的填充物不是很软，但是坐起来感觉整个身体都非常放松；包裹性比较饱满，而且腰部支撑性很足，我个人对于这套座椅的乘坐舒适度非常满意。另外，主、副驾座椅都有多项的电动调节，而且前后排都支持座椅加热、通风和按摩。后排配置两个空调出风口，两个USB接口，可以单独操作空调大小、座椅加热、通风等功能，非常方便。后排配置比较丰富，舒适性也增加了这款车的档次。

别克君越Avenir搭载通用最新的2.0T涡轮增压发动机技术，匹配9AT手自一体变速箱；最大功率177千瓦（241匹马力），峰值扭矩达到了350牛米。这款发动机最大的亮点是采用了智能可变缸技术，在一定的环境下，这三种模式可以进行智能切换；也就是说在特定环境下它会自动关闭两个缸、运转两个缸，从而达到节油的目的，非常人性化。

隔音降噪方面给了我们很大惊喜，时速四十公里左右车内的静谧性特别好，开到了时速100km时，前后排两个人小声说话，彼此都能听得很清楚。这要得益于它车内的ANC主动降噪技术以及双层夹胶玻璃，给车内的静谧性提供了很好的帮助。底盘是前麦弗逊后多连杆独立悬挂结构，偏舒适性调校，支撑性做得也很好，无论是作为家用还是商用都非常合适；过较大的沟坎也不会觉得特别颠簸，滤震性相当不错。对于内饰、动力等等方面也是非常符合王先生的需求的。

王先生最终选择了这台外观低调，内在豪华的别克君越Avenir作为日常用车。作为别克Avenir车主可以享受到专属交车仪式、专属保养、维修工位等一系列的专属服务。

在中国市场，随着Avenir子品牌的推出，别克品牌将为消费者带来更加精品化、个性化的选择，并创造专属化的服务体验。未来，基于更加细分的产品阵列，别克品牌将继续以深厚的品牌底蕴，引领市场的设计、科技与服务，锻造品牌核心竞争力，加速新一轮跨越式发展。