北京二手别克GL8：28.88万买这辆ES陆尊，值吗？
今天要为大家介绍的是一辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 豪华型。这辆车是于2021年4月份上牌，表显里程6.6万公里。新车指导价为37.99万，目前卖家报价为28.88万。车源所在地区为北京，上牌所在地区同样为北京。这辆车的过户次数为0次，车体颜色为优雅的香槟色。
在外观检测部分，车辆存在一些轻微的划痕和修复。具体来说，右后翼子板部分进行过喷漆修复。但是，这些瑕疵并未影响车辆的整体外观效果，仍然保持着良好的视觉效果。
对于内饰检测，车辆的内饰整洁如新，功能使用良好，内饰表面干净整洁，轻微磨损，主要功能均可正常使用。
事故检测排查部分，该车23项都已通过，有1项瑕疵需要注意，即左侧底边梁进行过喷漆修复。
在泡水检测中，车辆9项均已通过，表明车辆未发生过泡水情况。
火烧检测中，车辆7项均已通过，并没有发现任何火烧的迹象。
这款车系亮点配置包括无钥匙启动、电动后尾门、远程启动、感应式后尾门、定速巡航、360全景影像、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、自适应巡航、自动泊车、换挡拨片、主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警、车联网、语音识别控制、自动大灯、外后视镜电动折叠、内后视镜防眩目、雨量感应式雨刷等，丰富的配置使得这款车辆在同级车型中相当有竞争力。
车辆的发动机为2.0T 237马力 L4，配备9挡手自一体变速箱，驱动形式为前驱。NEDC综合油耗为7.9，百公里加速成绩9.8秒，这些数据源自新车的参数配置表。
下面让我们看下文中车辆在安全、动力、空间部分相比同级车表现如何。
在当前车况下，该车的二手车市场行情为最低25.01万、本车28.88万、最高30.57万。
下面让我们看下文中车辆在全国同款比价中处于什么水平。
该款车的用车成本为年均油耗6478元/年，官方油耗为7.9L/百公里，年均保险费为5945元/年，年均保养费为2079元/年，十年平均用车成本为14501元/年。
文中用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据均源自汽车日报数据库，仅供参考，车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
14年别克GL8，行驶7万公里，你敢信吗#二手车搬运工
14年别克GL8经典行驶7万公里。
大家好，我是波波。没什么事，回老场地看一看。今天天气不错，昨天收了两台车在场地这边整备，今天开回去给你们搂一眼。都什么车，不是精品也不敢给你们拍。14年的GL8行驶了7万公里，你敢信吗？欢迎来打假。
先去看车，第一台车是雪佛兰的迈锐宝XL，买这玩意一定切记买2.0T的，别买1.5的。本来新车也不贵，我就不说价格了，反正雪佛兰迈锐宝主打的就是性价比实惠，有喜欢的冒一个。
今天的主角来这，我还没看到车，这刚准备完，我也是第一次看。14年的车行驶了7万多公里，看看新不新。外观件有个两三块补漆，我就烦这，烦乎这玩意铁子。说实话整这玩意有什么用？给这车整的非常高端大气上档次的，一点用没有，不实用，但是有总比没有强。
小地毯，仔细的看一看，全车都仔细的看一看后排小空间、小座椅，包括这个地方上下车门，看有没有踩踏，是不是有没有划痕。这车还行，跟我想象的中的差不多的新。手门板子、副驾驶门板子、门把手，包括这个地方，副驾驶的座椅还是有磨损的，但是磨损不大。
车辆铭牌，14年10月份出厂，12月份上牌，这不差两天就15年吗？它也是14的车，2.4的排量，最大功率一百二十千瓦。四条大新胎，轮胎非常新。这车外观内饰形容就四个字，那叫一个地道。这车车漆真上线了，这个车确实是确实比较精品。主驾驶的门板，看细节，主驾驶座椅、方向盘、上面的工作台。
来看仪表盘，目前行驶了7万两千六百公里，必须保时表。剩下中控就没啥介绍的了，倒车影像、雷达也都有。看看发动机，打开机盖子，小小贴贴，叶子板的螺丝、机盖的螺丝，发动机这状态，没刷没洗没整没，没有一疙瘩漏油漏水的地方，完美perfect能符合上能对得上它这个公里数。
来看一眼挡风玻璃，一四年的车，一四年的玻璃，没毛病，全车玻璃全原，一四年上牌7万多公里的GL8有几块补漆，还有一块补两块补漆就这么个情况，铁子们我也不敢说价了，说价你们怕你们喷我，二手车一车一块一价，这台车想卖多少钱你们说了算，行不行？7万公里的车我比正常十多万公里的多卖个三五千块钱不犯毛病吧，对不对？有喜欢的再来。
感谢大家收看我直播吧，拜拜。
