别克海外发布第三代昂科雷 国内昂科旗会用这样的新设计吗？

兄弟姐妹们你们知道吗？别克又出新车了，市场翘首以盼的新款Enclave终于发布了。别克Enclave有两个名字，此前叫昂科雷，后续在国内更名为昂科旗。昂科旗是中国专属车型，不知这次海外换新能否引入到国产版本中。

此次别克发布的Enclave是换代版本，是Enclave家族中第三代车款。新一代车型较上一代尺寸更大、内饰更宽敞、车身姿态更高大。可为驾乘人员提供更为舒适的乘坐体验，并且增强了储物能力。不过，这次发布没有公布车身三围参数。

外观方面，新一代Enclave造型前卫，前脸进气格栅面积更大，呈现梯形布局，乍一看还以为雪佛兰开拓者。全新造型设计灵感源自2022年别克带来的Wildcat EV（野猫）概念车，这套前脸设计目前已经应用到别克昂科威与昂扬身上，Enclave使用也是情理之中。

内饰改动同样巨大，相比老款豪华气质尤为突出。在顶配艾维亚版本中内饰材质选用更高档。内饰中最大亮点莫过于中控屏，新车采用30英寸悬浮屏设计，这是一整块屏幕将仪表屏与娱乐信息屏合二为一。中央T字区域中保留了部分实体按键，中央扶手区域采用悬浮式岛台设计，内部配有手机无线充电以及杯架。其他配置还包含HUD抬头显、全景影像、12个扬声器音箱系统、车内氛围灯、前排座椅加热、苹果CarPlay与安卓Auto手机互联等。

智驾方面，新车搭载通用汽车最新的Super Cruise智驾系统，该系统在北美地区将以订阅形式配备，新车前三年免费。

动力方面，新一代Enclave只提供一种动力系统，2.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力328hp，匹配8AT变速箱，入门版为前驱，中高配为全时四驱，新车最大牵引质量达到5000磅（2268kg）。

结语：

这是海外Enclave，你可以将它看作为早期的昂科雷。新动力也刚好替换了上一代海外昂科雷的3.6L V6。至于国内昂科旗是否也会沿用这样的新造型，让我们拭目以待。

全新别克昂科雷发布，配全套新能源动力，要改插混竞争理想L9?

作为别克的旗舰级SUV，全新别克昂科雷刚刚完成了发布，新车汇集了很多亮点，包括：别克首次搭载的Super Cruise超级辅助驾驶系统、内饰30英寸曲面双联屏和全新的2.5T发动机与8AT的动力组合等。

尤其是在活动现场，别克全球副总裁Duncan Aldred表示：对于这款旗舰级SUV，除了2.5T燃油版，我们已经配齐了新能源的动力组合。这也意味着，全新昂科雷未来或将提供纯电和插混动力，特别是别克全新一代插混技术，最近在国内频频预告，这款新车进入国内市场的概率还是很大的。

我们先看现在已经确定的2.5T发动机，官方表示：新的发动机体积更小，有利于优化座舱的空间设计，而且相比之前的3.6L自吸发动机，最大功率已经从231KW提升到了245KW，动力性能和燃油经济性，都会有所升级，并提供前驱和四驱可选。

比较值得期待的还有新车的乘坐舒适性，上代昂科雷的车身尺寸为5189*2002*1775mm，轴距达到了3071mm，尺寸已经和理想L9相当接近。全新一代虽然没有公布具体的参数，但长宽高都会有所升级，而且新车的第二排采用了两个独立座椅，布局更接近MPV车型，中间的通道也相当宽敞。

除此之外，新车的配置也相当丰富，汇集了自动感应电动尾门、座椅加热、电动座椅、无线充电、无线Apple CarPlay和Android Auto、7个摄像头、盲点转向辅助、自动紧急制动、交通标志识别和车道保持辅助等功能。

目前，国内多座位的大型SUV销量还是不错的，尤其是理想L9、问界M9等，全新昂科雷如果能提供插混动力可选，应该会具备一定的竞争力。

别克昂科雷迎来大换代？30寸中控屏还有2.5T发动机？

别克，这个在中国汽车市场历经风雨的品牌，近年来受到自主品牌与电动化的双重冲击，销量表现并不尽如人意。想当年，别克新世纪以40万元的售价傲视群雄，如今最便宜的别克车型已经跌破7万元大关。

然而，即便在如此竞争激烈的市场环境中，别克仍有一款车型凭借其独特的定位和高端配置，稳稳地站在了别克车系的顶端——它就是别克昂科雷。

最近，北美市场公布了全新一代别克昂科雷的官方图片，这款中大型SUV以其全新的面貌和强大的实力，再次吸引了消费者的目光。作为别克品牌的旗舰车型，昂科雷不仅在国内市场有着良好的口碑，更在北美市场赢得了众多粉丝。此次换代升级，更是让人眼前一亮。

从外观上看，全新一代昂科雷抛弃了之前的设计元素，以Wildcat EV概念车为灵感，采用了全新的设计语言。前脸呈现出难以察觉的X形布局，灯带造型犀利而独特，前部格栅两侧则采用镀铬或熏黑饰条装点，既霸气又威严。车身侧面线条平缓舒畅，相对平直的车顶为车内乘客提供了更充裕的头部空间。虽然官方并未透露具体车身尺寸，但从图片比例来看，新车比上一代更加魁梧，充满了浓郁的美式SUV风格。

内饰部分更是此次升级的重点。最为抢眼的莫过于那块30英寸的中控屏，几乎赶上了家中液晶电视的尺寸。这块悬浮式中控屏集成了大量原本的实体按键功能，让驾驶台变得更加简洁。同时，新车还搭载了Super Cruise辅助驾驶系统，支持Apple CarPlay和Android Auto功能，并提供了12扬声器Bose音响，为乘客带来了极致的驾乘体验。

在动力方面，新车搭载了2.5T涡轮增压发动机，最大输出功率达到了328马力，最大扭矩为442牛米，匹配通用自研的8AT变速箱。这样的动力配置足以应对各种路况和驾驶需求，让驾驶者能够充分体验到驾驶的乐趣。

当然，对于国内消费者来说，最关心的还是国内版本的昂科旗会否沿用这样的动力配置。虽然目前尚无确切消息，但考虑到国内市场的特殊性和消费者的需求，别克很有可能会对国内版本的昂科旗进行一定的调整和优化。