新车 | 全新家族化前脸，新款别克君威实车曝光，1.5T/2.0T动力

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 随着别克品牌全新家族化设计语言在全系车型上逐步推广，时下该造型风格也来到了君威车型上。从日前曝光的实车图来看，新款君威前脸换装全新大嘴式前格栅，造型风格与新一代君越、世纪类似。由于本代君威已在2020年进行了中期改款，因此本次曝光的新款车型将是本代君威的第二次大改款。作为参考，目前在售2023款君威指导价区间为19.68万-24.98万元。

本次曝光的新款君威前脸实车图

在售2023款君威前脸造型

目前已上市或发布的别克新设计语言车型，前脸梯形大嘴前格栅是主要特征，从左至右分别为昂扬、世纪、新君越

通过对比来看，新款君威前脸采用全新梯形大嘴式前格栅，前保险杠两侧细节造型也同步调整。同时，新款君威换装别克品牌最新造型车标，车标安装位置也从前格栅内部转移至前格栅上部。除此之外，新款君威前灯组造型没有调整，预计将继续标配LED远近光源。

新款君威尾部造型，除换装新车标外，其后备厢盖疑似增加物理按键开关

在售2023款君威尾部造型

新款君威尾部整体设计与在售2023款车型基本一致，不过由于更换新造型车标，其后备厢盖开关或许无法像在售2023款车型那样与尾标集成在一起，因此在实车图中我们可以看到，新款君威疑似在尾标上部新增了后备厢盖实体按键开关。

新款君威2.0T车型尾标调整为28T，轮辋造型与2023款一致

新款君威1.5T车型尾标调整为25T，轮辋造型与2023款一致

从本次曝光的新款君威尾标来看，其动力系统将继续提供1.5T和2.0T两款发动机。与在售2023款车型有所不同的是，新款君威将代表动力系统的尾标数字进行重新规划。其中，1.5T车型尾标从“552T”简化为“25T”，2.0T车型尾标从“652T”简化为“28T”，新尾标标注方式与凯迪拉克车型类似。由于本次曝光实车图暂未出现运动版GS车型，这是否意味着新款君威将不再推出GS版本呢？我们将保持关注。

全新君越2024款什么时候上市？

买个车需要这么纠结吗？每个人的关注点不同，其实给不了你答案。现在的车配置（有些配置高大上其实然并卵）操控差别均不大（价位差不多的），那么就只有看颜值与品牌了，所以你觉得那个车的外观设计符合自已的审美就出手好了。

全新君威可以刷机吗？

一个3系也值得这样叫唤？虽然顶配到近四十万（有四十万还买3系？脑壳坏了么？），可还有二十三四万就可以买到的3系有什么可吹的！

二十三四万我就买君威，拍死也不要1.5T的3缸辣鸡！君威2.0T+9AT，百码加速6.49秒，百码制动35米多，320做到了么？更何况3缸辣鸡318！除非买330，问题是330都快40万了！脑壳坏了？40万都买5系了买 凯迪拉克CT6了！

同价格下，你觉得宝马318、320高级很多么？呵呵！还当真以为你二十几万的豪华品牌比我三十几万的普通品牌更高级？（不指君威），中国还真就是不缺这种250的主！！

318、320实力还不比君威强，唯一可拿出来说的就是那个车标了！低端豪华品牌抠了标啥也不是！别说我没开过3系，笑话。

我是劳动人民，不知道什么叫穷讲究！什么逼格！也没那么多所谓的穷逼技术、前驱后驱、表弟“时代金刚”还是后驱呢！