别克GL8发动机无法启动怎么回事？

近期有网友咨询别克GL8发动机无法启动怎么回事？我来给车主解答一下，出现这种情况基本有以下两种原因。

第一种原因：电瓶电力不足

当车子的发动机无法正常启动的时候，一般出现频率最高的就是电瓶的问题而导致的无法正常启动。当电瓶电力不足的时候，就无法给车子的启动机供电，因为启动机在启动工作的时候所需要的电力是比较大的。电瓶电力不足就无法保证它正常工作。这种情况可以在启动的时候观察启动反应，如果启动的声音是咔擦咔擦的声音。那么一般都是电瓶的问题。这种情况多数发生在冬季天气比较冷的时候。

解决办法：呼叫救援搭电

这种情况你可以联系你的保险公司，一般在购买保险的时候都会给你提供免费的救援服务，另外如果车子在质保期内的话，一般4S店也是可以给提供免费的救援搭电服务的。另外如果车子经常会出现这种情况的话，可以自己在网络上购买一个应急电源。一般价格在200元到300元左右。

第二种原因：启动机故障

如果并非是电力的问题的话，那么极有可能就是启动机的故障了，当启动机无法正常工作的时候，那么发动机就无法被动启动。一般主要就是起动机的电机故障。

解决办法：更换启动机

这种情况直接相应的更换启动机就可以了，一般更换的价格在外面的修理厂需要800元左右，如果在4S店的话需要1200多元。

以上就是别克GL8发动机无法启动的两种解决办法，供网友参考。

别克GL8无法启动故障检修

故障现象：

一辆行驶里程约3.3万km的2014年别克GL8商务车。客户反映：该车偶尔停车后再重新启动，发动机会无法启动，但有时又能正常着车。

故障分析：

技师接车后先做常规的检查，确认了客户反映的故障现象存在，然后连接故障诊断仪进入系统检查，GDS检测到故障码：P018B 00，燃油压力传感器性能；U18A2 00，与燃油泵驱动器控制模块失去通信。

另外，通过GDS数据分析，技师未发现引起故障现象的异常问题。

查阅维修手册中的电路／系统说明：

（1）P018B 00燃油压力传感器性能的定义是：燃油压力传感器检测燃油管中的燃油压力，燃油泵控制模块从燃油压力传感器监测电压信号。

（2）U18A2 00与燃油泵驱动器控制模块失去通信。

根据故障现象分析，技师认为可能存在以下几方面：

·燃油控制系统模块存在故障

·线路存在故障

·相应部件执行器或传感器部件损坏

按电路图查询，技师对K27燃油泵控制模块相关的线路进行了测量，希望从中找到原因。

最后的测量结果是B47燃油压力传感器5V、接地、信号都正常；G12燃油泵电压正常，试灯点亮；F67UA（20A）油泵保险丝正常，试灯点亮。

然而检测数据的无异常，使技师感到很困惑。回想客户的描述，车辆偶尔会无法启动，过一会却又可以启动；每次进4S店都能顺利启动着车，GDS检测每次都会有P018B故障码。对燃油系统的检查表明燃油压力正常，与同款车对换过燃油泵、油泵模块及燃油压力传感器，故障仍再现。

奇怪的是在一次维修后，技师反映车辆故障现象出现时，在节气门处喷入清洗剂，可以启动着车，着车后一切正常。故障现象很奇怪，但不能持续出现，无法进一步观察。

无奈之下只能先让客户使用，但约定在出现启动不着时，及时来电，我们派技师到现场检测。

一周后故障出现，技师在现场检测保险丝时，用手晃动保险丝盒，车辆一下子就启动着车了，看来问题出在电源部分。

万用表测量油泵保险丝电压为12.3V，在晃动保险丝盒时，启动着车。拆除保险丝盒后，技师测量油泵保险丝与X2的74号脚的内部通断，发现万用表阻值起伏较大，最大值达27Ω，估计内部接触不良。更换保险丝盒后试车，故障排除。

故障总结：本案例是由于发动机舱保险丝盒内部接触不良，引起偶发性熄火，造成有时无法启动但没有任何其他明显症状。