大家好，今天给各位分享旅行suv和轿车哪个好的一些知识，其中也会对旅行suv和轿车哪个好进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

在这10款车上，我找到了SUV给不了的长途旅行体验

GT（指Grand Touring）车型存在的意义，就是将个性、性能与舒适性融为一体，为驾驶者和乘客营造出一种独特的驾驶体验。Grand Touring原本的意思，就是指那些豪华的、高性能的，又能够适应长途驾驶的车型。

至于有哪些有代表性的GT车型呢？对绝大部人来说，只要认出这几款就够了。

法拉利812 Superfast

前置V12发动机跑车，既能够传承法拉利家族谱系里的那股热血，又是性能和日常使用的完美结合，能满足绝大多数消费者对这黄标跃马徽章的所有幻想。

法拉利812 Superfast就是一台实力出色的GT车型，在一定程度上，它秉承了Maranello的一些设计理念。

捷豹XJS

由于挂着“不可靠”的声名，捷豹XJS在国外二手车市场上的价格普遍相对较低。

但如果你自认为动手能力比较强，也接受得了它容易坏的现实，那么你或许可以考虑一下这台V12 GT跑车——她就像是一个脾气很臭的女神，是否有勇气去爱她，这取决于你。

阿斯顿马丁Vanquish

这是阿斯顿马丁的第一款Vanquish车型，如今，它仍然是该公司有史以来推出过最漂亮的汽车之一，而且买车即送现场版的V12交响乐。

除此以外，如果您是手动变速箱的忠实粉丝，那您还可以将其送回英国，让阿斯顿马丁工厂为您安装手动变速箱。

保时捷928

928诞生的最初目的，是为了取代911。但它违背了保时捷的一贯信念，就如有一天，日清经典的海鲜味合味道泡面突然变成了统一老坛酸菜面的味儿一样。

对！保时捷928采用了前置的水冷式V8发动机，和传统的保时捷跑车相违背。不过，虽说保时捷928有些另类，许多人还是非常喜欢这款车，它可以算是80年代最具代表性的车型之一。

保时捷911

911是一位八面圆通的老手，它有实力进入这个名单里。它足够舒适、尽显奢华，且适合每天驾驶，开着它接送子女上学放学、亦或是自己开着上下班代步，都毫不突兀。

不光如此，它还能够满足您对驾驶的一时兴起，不止能在道路上撒撒野，上了赛道也是一点都不虚！可谓“出得了厅堂，入得了厨房，斗得过小三，打得过流氓”。

玛莎拉蒂GranTurismo

玛莎拉蒂GranTurismo已经存在了十多年，虽然现款车型与2007年首次亮相那会并没多大变化，但它仍算得上宝刀未老。

加上法拉利的V8引擎，“年事已高”的GranTurismo仍然是一台值得考虑的GT车型。

梅赛德斯 - 奔驰SL

作为合格的一辆双座GT车型，它需要以豪华，给车内乘员带来舒适且充满乐趣的旅途。

几十年来，梅赛德斯SL在奔驰的产品阵容中一直占据着一席之地，如今，虽然像S级敞篷版和AMG GT Roadster这样的车型也提供了类似乐趣，但我们仍然忘不了SL的好。

雷克萨斯LC500

尽管LC500搭载了一台5.0L的自然吸气V8大心脏，但它的性格却更像一只养在家里的拉布拉多，温顺而乖巧。

顺理成章地，LC500成为了雷克萨斯有史以来最好的汽车之一，起码是最好的GT车型之一。

宝马850CSi

普通的宝马8系就是一款出色的GT车型，然而顶级的宝马850CSi才是花果山里坐拥王位的妖猴。

它配备了V12发动机和六速手动变速箱，还配有M-minded升级套件和一身华丽的外观。哇，这简直完美！

捷豹E-Type

一旦提到GT跑车，那么就不得不提到捷豹E-Type。由于其出色的设计元素和精彩的驾驶体验，E-Type成为了全球各地汽车收藏家的宠儿，成为了世界经典汽车界中最闪耀的那颗星。

我至今无法忘怀大猩猩在TOP GEAR里的一番话，我想用以下节选结束今天的盘点：

Jeremy Clarkson:The E-Type with the possible exception of Concorde is almost certainly the last truly great thing Britain made. I think that we should be more proud of it than we actually are. This the soul, the spirit the beating heart of all that we can be. The E-Type is not a plucky Brit that’s happy to come second, it wouldn’t be humiliated by Barcelona it would not simply wave Sebastian Vettel by.

译文：捷豹E-Type应该是继协和客机之后最伟大的英国制造了，我觉得我们应该予其更多的骄傲和尊重。因为这就是我们不列颠人的灵魂、是我们的心跳、也是我们坚持不懈的精神。E-Type绝不会满足于第二，它绝不会容忍巴塞罗那的无情羞辱（时年欧冠决赛，曼联负于巴塞罗那），也不会被维特尔轻易超越（时年F1，迈凯伦双雄难敌红牛猛将维特尔）。

轮到你说： 长途旅行，你会为自己选一台什么车？

25-35万元SUV推荐，大空间好操控，能旅行能越野

在轿车、MPV、SUV三类车型中，还属SUV的应用场景最丰富。它既有旅行车的储物空间能力，又兼顾了轿车的操控性，可以说是大部分消费者购车的首选品类了。那今天，咱们就给大家推荐几款价格在25-35万元的SUV，看看这其中有没有你喜欢的它吧。

2024款比亚迪唐

厂商指导价：24.98-30.98万元

在去年，比亚迪唐家族刚刚迎来了新款车型，售价区间为24.98-30.98万元。新车推出了几款特别的车漆颜色，让它变得非常有个性。另外，新车还配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术，用来提升整体的驾乘表现。

比亚迪唐作为王朝系列的旗舰级SUV，整体还是以家族的设计语言为主，能够营造出简洁、大气的视觉效果。尤其是唐DM-p战神版车型，黑武士的风格搭配上亮眼的黄色卡钳，极具视觉冲击力。

内饰则还是大家熟悉的风格。在做工和用料方面，手能触碰到的位置均为软质材料，可以说是诚意满满。在座椅布局方面，这款车提供6座/7座两个版本，能满足更多用户的使用场景。

比亚迪唐EV车型分有单电机和双电机版本。单电机车型的最大输出功率为168千瓦/180千瓦，CLTC工况下的续航里程为600公里/730公里；双电机车型的最大输出功率为380千瓦，CLTC工况下的纯电续航里程为635公里。

比亚迪唐DM-p车型根据配置的不同，NEDC工况下的纯电续航里程为200公里和215公里，综合续航里程为1100公里和1020公里。

问界M7

厂商指导价：24.98-32.98万元

在去年的时候，这款车经过了一次非常大的升级。当时试驾之后，它无论是驾驶质感、智能化方面都给我留下了较为深刻的印象。在外观方面，它还是那种很温和的风格，适用于各个年龄段的消费者。

在内饰方面，还是极简的风格。10.25英寸的液晶仪表+15.6英寸的中控屏幕组合，不仅带来了很强的科技感，也取代了绝大部分的实体按键。车机内置的鸿蒙OS操作系统，不仅流畅度高，功能也很丰富，能够给消费者带来非常好的体验感。

在动力方面，问界M7搭载由1.5T发动机+单电机/双电机组成的增程式动力系统。单电机车型在WLTC工况下的纯电续航里程为200公里，综合续航里程为1150公里；双电机车型在WLTC工况下的纯电续航里程为175公里，综合续航里程为1050公里。

小鹏G9

厂商指导价：26.39-41.99万元

小鹏G9的外观保持了家族的设计风格，能够营造出不俗的科技感和未来感。在车身尺寸方面，小鹏G9的长宽高分别为4891×1937×1680mm，轴距为2998mm，是标准的中大型SUV尺寸。

熟悉小鹏品牌的朋友都知道，它们在辅助驾驶方面的表现一直都很出众。小鹏G9的高配车型拥有双激光雷达、算力高达508 TOPS的英伟达 Drive Orin-X芯片等配置，用来保证XNGP功能的使用。

在内饰方面，同样还是简洁的风格。14.96英寸的中控显示屏，非常吸引眼球。它内置的语音控制系统非常好用，对于指令的识别准确度和速度，都没有任何问题，能够提升大家的用车感受。还有它配备的手机无线快充功能，不仅充电速度够快，还能减少车内线条过多带来的杂乱感。

在动力方面，小鹏G9拥有两驱和四驱版本车型。两驱版车型的最大输出功率为230千瓦，峰值扭矩430牛·米，CLTC工况下的纯电续航里程为570公里和702公里；四驱版车型的最大输出功率为405千瓦，峰值扭矩717牛·米，CLTC工况下的纯电续航里程为650公里。

腾势N7

厂商指导价：30.18-37.98万元

在外观方面，腾势N7有着很浓厚的跨界风格！运动、舒展，这样的形容词运用到它身上也一点都不过分。车尾采用了大量的横向线条，不仅拉伸了视觉效果也增添了层次感。尾灯则采用当下非常流行的贯穿式风格，点亮后能够拥有很高的辨识度。

虽然内饰也是简洁风格，但能通过撞色、纹理差异的设计，为它营造出不俗的高级感。内饰的用料也十分厚道，使用大面积的皮革材质，触感较为出色。10.25英寸的液晶仪表，显示的行车信息足够多，提升了驾车时的便利性。另外，它搭载的17.3英寸的中控大屏，使用起来非常舒适。

在动力方面，腾势N7配有单电机和双电机两个版本。其中单电机车型的最大输出功率为230千瓦，峰值扭矩360牛·米，CLTC工况下的纯电续航里程为702公里；双电机车型的最大输出功率为390千瓦，峰值扭矩670牛·米，CLTC工况下的纯电续航里程为630公里。

坦克400 Hi4-T

厂商指导价：27.98-28.98万元

它和楼上那几位的风格完全不同，对应的客户人群自然也就截然不同了。它定位为中大型SUV，采用非承载式车身，主打越野性能，很适合那些喜爱越野的朋友去选择。在颜值方面，通过大量平直的线条，将其勾勒出很有力量感的视觉效果。

在通过数据方面，这款车的接近角为33度、离去角30度、最小离地间隙224mm，最大涉水深度为800mm。

车内配备的12.3英寸液晶仪表、16.2英寸超大中控屏、HUD抬头显示、流媒体后视镜，组成了四屏空间设计，能够带来很浓厚的科技感。在挡杆周围的区域，还保留了大量的物理按键，用来提升操作时的便利程度。

在动力方面，这款车配备2.0T+9HAT组成的混动系统，综合输出功率为300千瓦，峰值扭矩750牛·米。它配备一块容量为37.1千瓦时的电池组，WLTC工况下的纯电续航里程为105公里。

总结

现在25-35万元购买SUV的话，也不用去看那些入门的豪华品牌了。今天文章里给您推荐的这几款车，它们在空间、性能、科技感等方面，都有着不错的表现，可以说是性价比非常高了。如果您近期想要购买一台价格在25-35万元的SUV，那这几款车非常值得一看。

空间大，动力强，这些家用SUV自驾出游必备

【汽车日报 话题】大家期待已久的五一小长假终于到了，由于近期全国各地疫情反复，跨省旅行已经不太可能实现了，因此不少人会选择自驾的方式，和家人朋友们到市区周边来一次露营、郊游。此时，一辆空间大、可靠、通过性强的SUV显然是必不可少的。那么都有哪些车能够胜任这项工作呢？今天，小编就给大家推荐几款大空间家用SUV，它们绝对能够成为你自驾出游的得力助手。

广汽丰田汉兰达

指导价：25.88-34.88万元

提到大空间，那就不得不提堪称标杆的第四代丰田汉兰达了。

虽然全新汉兰达定位中型SUV，但其整车尺寸全面升级，长宽高分别为4965x1930x1750mm，轴距为2850mm，已无限趋近于中大型SUV，这为它带来了堪称越级的空间表现。加上5座/7座两种布局、延长30mm的第二排座椅滑轨和286-2415L的后备厢载物空间，完全可以满足绝大多数用户的自驾出行需求。

除了宽大的空间外，车辆还搭载了最新的丰田智行互联系统，可实现自然语音控制、导航、远程控制、面部识别、在线影音、车家互联等丰富功能，智能化水平与时俱进。

动力方面，汉兰达全系搭载2.5L发动机+E-CVT变速箱组成的油电混合动力系统，在输出最高220马力350牛?米扭矩的同时，可提供最低5.3L的百公里综合油耗，兼顾性能与燃油经济性。同时，车辆还配备有E-FOUR电子四驱系统，以及最新一代Toyota Safety Sense智行安全系统等诸多主被动安全配置，可提供出色的驾控体验和安全性保障。

理想ONE

指导价：34.98万元

理想ONE可以说是当前最畅销的中大型SUV之一，其之所以能备受青睐，与它出众的产品力密不可分。

空间是理想ONE的一大竞争力所在。5030x1960x1760mm的车身尺寸和2935mm轴距均达到了同级市场的主流水平。同时“2+2+2”六座布局，既能满足全家出行需求，又能保证每一排乘客的乘坐舒适性，这也是很多宝妈奶爸会选择它的重要原因。

在智能化和配置方面，理想ONE也是诚意十足。四屏交互座舱、四音区智能语音交互，搭配座椅通风/加热/按摩/记忆、方向盘加热、静音玻璃、对外放电、理想AD智能辅助驾驶系统等丰富配置，让车辆秒变移动智能豪华生活空间。这种“入门即豪华”的高性价比体验，恐怕在同价位车型中很难找到替代者。

此外，理想ONE采用1.2T增程式混动驱动形式，可油可电，拥有188km的纯电续航和1080km的综合续航；混动模式下百公里油耗低至7.8L。车辆还支持60kW快充，30分钟即可将电量从20%充至80%。有了它，自驾出游再也不用为排队充电而烦恼了。

上汽大众途昂

指导价：29.20-40.20万元

上汽大众途昂同样是一款非常受欢迎的中大型SUV，销量常年位居同级车型前三甲。而它最鲜明的特点，就是足够大。

方正厚重的外观，让途昂看起来就是一个大块头，而它的空间更是如此。整车尺寸达到了5052x1989x1773mm，轴距长达2980mm。宽大的车内空间配合7座（可选6座）布局和最大2415L的后备厢载物空间，可以完美解决一家人远途出游的交通难题。同时，三区空调、真皮座椅、座椅加热/通风、航空睡眠头枕等配置的加入，也能够为家人提供更加舒适的出行享受。

当然，途昂的优势并不只有空间大这一点。在动力方面，其共提供2.0T高/低功率和2.5T V6三种动力车型可选，最低油耗7.4L/100km，最快7.2秒可以破百；部分车型还会配备4Motion全时四驱系统。不管你是追求高燃油经济性，还是更看重强劲的性能，总有一款车型可以满足你。而得益于大众一贯出色的动力和底盘调校，即便是最入门版的2.0T低功率版本车型，驾驶质感也依旧稳定、舒适。

一汽-大众揽境

指导价：29.99-39.99

一汽-大众揽境是上汽大众途昂的兄弟车型，同样基于MQB evo平台打造。不过其也并非完全是途昂的换壳产品。

首先，揽境的设计要更加时尚、年轻，更符合中国消费者的口味。其次，别看揽境有着与途昂相同的2980mm轴距，但身材却还要大上一圈，达到了5152x2002x1795mm，车内空间因此得到进一步地提升；它也顺理成章地成为了大众目前最大的一款SUV。

揽境标配6座布局，可选装7座，并配备了带加热/通风/按摩的第二排电动调节座椅；后排中央通道宽230mm，更方便第三排乘客上下车。载物空间上，揽境后备厢的标准容积就达到了357L；当第二、三排座椅全部放倒后，可形成2米长的“纯平”空间，宜商宜家。总之，在空间实用性和高级感上，揽境的表现更为优秀。

当然，作为同平台兄弟车型，揽境的动力系统与途昂保持一致，依旧提供2.0T/2.5T V6两种动力版本和前驱/全时四驱两种驱动形式，底盘调校也同样扎实，从驾驶层面上讲，两车并没有太大差别。

长安福特探险者

指导价：30.98-39.98万元

如果你希望有一台高性价比合资SUV的话，长安福特探险者会是一个不错的选择。

国产化后的探险者，售价拉低了不少。不过更亲民的价格并没有影响它的产品力表现。车辆依旧保持着原汁原味的美式硬派风格设计，而且整体配置很高，全液晶仪表、大尺寸竖置中控屏、智能语义识别、L2级Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统等等应有尽有，智能科技水平和同级合资对手相比非常具有竞争力。

空间方面，探险者拥有同级数一数二的5075x2004x1778mm车身，3025mm轴距、6座/7座两种布局，以及丰富的储物空间。尽管实际座舱空间略逊于揽境，但对于一家老小日常通勤、长途自驾来说，绝对是绰绰有余。

探险者还与林肯飞行家共享福特集团的CD6纵置后驱平台，并全系搭载2.3T发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425牛?米，匹配10AT变速箱，具备7.6秒破百的充沛动力。50:50配重比配合铝合金轻量化底盘，则为探险者带来了更加灵活的动态表现，舒适且易于驾驭。这也使家用SUV的必备素质之一。

坦克500

指导价：33.50-39.50万元

对于那些喜欢在旅途中来些轻度越野的朋友们，我就要推荐一下国产硬派SUV——坦克500了。

在以往的印象中，擅长越野的SUV，都很难在乘坐体验上兼顾豪华与舒适。然而坦克500却是一个个例。其有着硬朗霸气的外观、4878/5070x1934x1905mm的庞大身躯和2850mm长轴距。然而在表象之下，却是一个大5座/7座豪华座舱。其内饰采用了大面积的软质包裹及木纹饰板点缀，并搭载有全液晶仪表、悬浮触控屏、机械时钟和水晶挡把。这些所营造出来的高级感和舒适体验，会让你完全忘记它其实是具备越野能力的。

其自研的3.0T V6+48V轻混+9AT动力总成，可输出354马力的最大功率和500牛?米的峰值扭矩，可以提供越野、穿越所需的充沛动力。同时，非承载式车身、智能四驱、三把差速锁、坦克掉头、蠕行模式、全地形控制系统等越野所需的车身结构和配置装备，坦克500也都给备齐了。即便你是一个业余越野爱好者，也能开着它轻松应对各种复杂路况甚至越野路面，感受驾驶的乐趣。

作者总结

以上几款中大型SUV，都是同级市场当中极具竞争力的车型。它们都有着宽大的尺寸和空间，以及多种座椅布局可选，能够满足我们在假期拖家带口自驾旅行的出行需求。同时充沛的动力、丰富的功能配置，也可以让旅途更加轻松、省心。如果你喜欢自驾，并希望与家人朋友共同分享这份乐趣，那么选择它们准没错。

旅行suv和轿车哪个好和旅行suv和轿车哪个好的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！