08年的凯越还值得买吗？

如果车没毛病 ，先买一个练练手，免得挂了蹭了心痛，一万元，能开个几年也值得了。等开熟了再换新车。

08款凯越1.6手动挡一万五贵吗？

谢邀，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。

当年随着车市竞争的不断加剧，不少合资品牌也开始布局10万及以下市场，尤其是在轿车细分市场上，很多合资品牌都有较为廉价的入门级车型。而且，这些车型的销量还很不错，以至于国产品牌轿车在低端市场上也无法与合资品牌相竞争，别克凯越就在其中占据了很大的比重。

08年的别克凯越当然在我们的检测中出现频率算是很高的了，毕竟保有量可不小，那么就拿一台车况比较典型的08年别克凯越来参考下吧

检测车辆信息如下：

车型名称：凯越 2008款 1.6LE-AT

出厂日期：2008年10月

表显里程：5.7万公里（你信吗？）

外观毕竟历经风霜，很多地方的瑕疵都是跑不掉的，前杠明显是有过更换修复喷漆的。

上路这么多年，事故当然也是避免不了的，还好左后车门位置的事故不算特别严重。

后面的情况也如出一辙，修复和瑕疵都非常明显。

右前也是有钣金修复的，看来右前的事故嫌疑很大了。

水箱框架等附件都有过拆卸，结合前杠有过更换的情况应该是事故原因导致的。

并且这个事故是比较猛烈的撞在右前部位，导致右前纵梁部位已经发生了变形，后期的修复痕迹显而易见。

气门室盖垫的油渍也没有出乎意料，这个年限的通用旗下车型是比较难跑的掉这个问题的。

其他方面都没有发现比较明显的异常。

升起底盘可以看到转向机明显的渗漏。

发变结合处的渗油也是非常明显的。

从底盘的角度来看右前纵梁更加清楚。

另外内饰方面可以排除涉水泡水，只是有大面积的拆卸翻新，所以买这个年限的二手车题主可要看清楚车况，如果这辆车没有事故的话，那你能看到的其他部位的情况多半都是这样的。甚至有些前任车主是懒得去翻新的，如果按1年2万公里左右的使用强度，即使接近20万公里的总里程，磨损程度也是非常不堪入目的。

好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你，同时如果你有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~